东风悦达起亚零部件供应商选择研究

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学 位 论 文

东风悦达起亚零部件供应商选择研究

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目 录

第1章 绪论.................................................................................................................. 3

1.1 研究背景与意义............................................................................................. 3 1.1.1 选题的背景.................................................................................................. 3 1.2 国内外研究动态............................................................................................. 5 1.3 研究的方法与内容....................................................................................... 10 1.4 研究的可能创新之处................................................................................... 10 第2章 汽车制造企业供应商选择理论分析............................................................ 12

2.1 汽车制造企业供应商选择方法................................................................... 12 2.1.1选择步骤..................................................................................................... 12 2.1.2汽车制造企业供应商选择指标标准......................................................... 13 2.2 汽车供应商的特点....................................................................................... 19 2.4 简要述评....................................................................................................... 21 第3章 汽车制造企业零部件供应商选择指标体系框架构建及调研实施............ 22

3.1 汽车制造企业零部件供应商选择指标体系框架构建............................... 22 3.2 研究方案设计............................................................................................... 26 3.3 问卷调查分析及指标结构的确定............................................................... 27 第4章 基于层次分析模型的东风悦达起亚零部件供应商选择实证分析............ 29

4.1 东风悦达起亚零部件现有供应商简介....................................................... 29 4.2 基于层次分析模型的东风悦达起亚零部件供应商选择........................... 32 4.4 实证研究结果分析....................................................................................... 36 第5章 研究结论与展望............................................................................................ 38 参考文献...................................................................................................................... 39 致谢.............................................................................................................................. 40 扬州大学学位论文原创性声明和版权使用授权书.................. 错误！未定义书签。

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第1章 绪论

1.1 研究背景与意义 1.1.1 选题的背景

作为社会化大生产的典型代表之一，汽车工业有着巨大的产业联动效应，与电子商务、钢铁、塑料制品、贸易、机械、橡胶、信息等多个产业相关密切。根据相关的数据，汽车工业的关联效益高达其本身产值的2.5倍，带动的就业比是1:7。在世界的部分发达国家，汽车工业是制造业的支柱产业。而在我国汽车工业的在国民经济中的地位也在逐年提升中。作为综合经济和科技实力的重要标志，汽车工业的发展在一定程度上能够体现出我国改革开放所取得的成果。中国的汽车销量呈现出了逐渐增长的良好趋势，这促使我国在2003年成为了全球第三大汽车市场，仅次于美国和日本。目前，汽车工业连续四年产销量居世界第一，2013年有望突破2000万辆。由于我国经济增速放缓，当前汽车市场进入平稳增长阶段。未来，由于我国加快城镇化发展和依靠内需消费为主拉动经济增长，汽车依然是市场需求的主要产品之一，未来十年我国将继续保持产销大国的地位。

我国作为一个人口大国，随着经济水平和人们生活水平的不断提高，对汽车的需求量必将不断提升，汽车市场有着巨大的商机。但是最近几年来，我国的汽车行业面临着不断接踵而来的严峻考验。从2003年开始到现在，汽车在不断的大幅下调价格，降幅平均达到10％以上，而实际销量并未因此有所增加，一度呈现了销售市场的萎缩。而整个的世界环境格局对汽车工业发展也非常不利，比如我国宏观调控中的汽车贷款限制、石油价格的不断攀升、以及我国道路交通状况等都给我国汽车工业的发展带来的不可小觑的压力。考虑到汽车工业对国民经济的重大作用，我们又不得不对这一行业给予足够的重视。汽车工业在国民经济中的重大作用和其所面临的困境使我们不得不关注这一行业。东风悦达起亚是江苏省盐城市龙头企业，而现代摩比斯公司作为该企业的最大供应商已经基本上垄断了该市场，国内其他零部件供应商根本无法进入，这就意味着国内尤其是盐城内供应零部件企业的发展势能受到了很大的制约。

目前，供应链管理作为有效方法之一，在面向客户并组织、集成和优化物流

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等方面发挥着重要作用。90年代以来，随着市场竞争的全球化，产品的生命周期越来越短。为了满足瞬息万变的市场需求，企业越来越注重自身的核心能力，而非核心生产资源，则倾向于从供应商获取。供应商作为供应链中的重要一环，其选择直接决定了核心企业的采购成本。而企业中成本中又主要取决于采购成本。因此对供应商选择方法的研究，具有重要的现实意义，选择方案的正确与否直接决定了企业未来的发展方向。供应链管理把不同企业整合起来以提高整个供应链的效率，强调企业之间的合作，是一种新的管理策略。其中，整个供应链管理的思想精髓在于制造商和供应商之间的合作。

面对多种多样的供应商选择机制，企业的决策者要因地制宜，在详细分析企业内外环境的基础上，综合考虑企业的长期发展战略、核心竞争力等重要因素，选择适应的理论和方法，并制定出相配套的实施细则。

供应商选择方法大致可以分为三个发展阶段，即从定性方法到定量方法，最后是定性和定量相结合。能够选择方法主要包括直观判断法、经验判断法、采购成本比较法、协商选择法、公开招标法、ABC 成本法、层次分析法、神经网络算法等。本文的模型将选用层次分析法，在TOPSIS法的基础上实现供应商的最优选择。

在供应链管理中供应商和购买商之间的关系和传统的采购管理有很大的不同。传统的采购管理重点是达成供应商的交易，且常常倾向于一种物料选用多个供应商，以便不同商家之间形成多头竞争。在交易活动中，比较爱看重的是供应商的价格，在此基础上做出最优选择。不难发现，在这种管理体系中，采购方和供货方二者之间是临时的、短期的交易关系。这促使采购工程中存在很多的不确定性，不利于企业长远稳定的发展；而在供应链管理体系中，更倾向于减少供应商的数量，并与之建立互信、互利、互助的长期稳定合作伙伴关系。强调的是一种高效的、协同采购的管理理念，充分利用供应链企业之间的资源，信息共享。从而是企业充分利用自身外部的资源，减少库存，节约过程费用，实现管理成本的降低。其优势主要体现在以下诸多方面：大大简化了采购流程和调配；实现经济批量采购；减少了库存，有助于降低沉默成本等。

虽然目前企业之间的合作已经十分普遍，国内外对此也进行了很多理论研究。但是，有关供应链管理体系中合作企业行为的研究还很少。再加上，我国的

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制造业在企业运作与管理方面较为封闭，受到传统思想的影响十分严重，同全球化的开放式制造供应链关系相差甚远。制造商和供应商之间的关系还依旧是传统的供需关系，从短期的利益出发实现采买，相互之间并未建立长远高效的信任与合作。随着全球经济的不断自由化趋势的发展，自由贸易区也将不断扩大，国内企业面临的竞争将更加激烈，为此研究制造商和供应商之间的关系，并倡导国内企业建立这种长远高高效的采购关系，对国内企业打破自身困境，培育自身竞争优势，提高其在国际市场上的竞争力，具有极其重要的理论和现实意义。

1.1.2 研究的意义

（1）丰富了理论体系

本文在前人研究的基础上，辨析了以往的研究方法不足，选择了较为有效层分析法来研究，在一定程度上丰富了汽车供应商的选择的理论体系，也又助于进一步推广层分析法的应用 （2）实践意义

面对全球竞争日益激烈的汽车工业发展趋势，如何科学、全面而又有效地对零部件供应商进行评价与选择，进而建立良好的合作伙伴关系，对于汽车制造企业来说是一个尤为关键而又很有意义的问题。本文研究尝试为汽车企业选择零部件供应商的选择实践提供新的方法和模式，有一定的实践意义。0.

1.2 国内外研究动态 1.2.1国外研究现状

（1）选择标准方面的研究

Dickson是自1966年以来国外对供应商的研究比较早、影响力也最大的人物，他发表的关于供应商选择的开拓性论文中提出，质量是影响供应商选择的一个非常重要的因素，而相当重要的一级指标因素为准时交货、信息系统等9个因素，行业名誉与地位、交易的迫切性等12因素为重要二级指标;互惠安排等被认为是不太重要的三级指标的，该结论是他通过对采购代理人和采购经理的170份调查结果进行分析，得到在选择供应商的过程中需要考虑的23个准则，具体见表1-1。

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