第5组交通物流运输评价指标

华北水利水电大学

运输与包装结课论文

交通物流发展评价指标

学院管理与经济 专业物流管理 姓名李艳锐201315213

孟雪 201315216 侯亚 201315219 金玉201315218

指导教师王雅华 完成时间2016/4/19

教务处制

目录

1文献综述 .......................................................... 2 2交通物流发展指标评价体系的构建 .................................... 3

2.1贵州省基本情况............................................... 3 2.2交通物流发展评价指标的含义................................... 4 2.3交通物流发展评价体系指标的内容............................... 4 3贵州省物流发展水平综合评价指标体系 ................................ 5

3.1贵州省交通物流发展现状....................................... 5 3.2数据建立..................................................... 7 3.3贵州省交通物流发展评价....................................... 9 4云南省交通物流发展评价指标 ....................................... 22

4.1样本选取.................................................... 22 4.2因子分析法评价.............................................. 24 4.3聚类分析法评价.............................................. 32 4.4云南省交通物流发展建议...................................... 36 5云南省和贵州省的比较 ............................................. 37

5.1气候因素.................................................... 37 5.2经济发展因素................................................ 37 5.3交通物流基础设施及效率...................................... 37 6展望 ............................................................. 38

交通物流发展评价指标体系研究

摘要

随着经济的快速发展，物流业迅速席卷全国。而交通物流业在对经济的发展中起到了不可忽视的作用。贵州省与云南省作为中国重要的综合交通运输枢纽，是其交通物流发展的关键环节和重要组成，更是推进全省物流发展的重要先导和基础。

遵循科学性、客观性、层次性、可行性以及可量化性等原则，依据物流发展的规律与趋势，结合地区交通物流发展的现状，从物流内部发展水平与外部发展环境两大类别构建了二级综合评价指标体系。该体系不仅包含了经济因素、信息发展、以及效率高低对交通发展的影响，而且考虑到了环境因素，强调了经济可持续发展。本文首先建立了交通物流发展综合评价指标体系，提出运用因子分析对各省市交通物流的主要影响因素进行分析讨论，并对区域交通物流发展综合实力进行排序。基于因子分析的基础上还运用聚类分析对全省交通物流发展状况进行归类。最后根据所得结论提出了相应的差异化引导措施。该方法不但能够使原来复杂的问题简单化，而且所得结论客观、可信、较有说服力. 研究结果表明本文提出的方法合理可行。客观、准确地对各地区物流发展进行分析和评价，并对各地区的物流发展竞争力进行综合比较，不仅有利于该地区对其交通物流发展进行准确定位，而且是政府部门制定相关政策的前提，同时更好的的促进地区交通物流的健康发展。

关键字：交通物流 评价指标 区域差异 因子分析 聚类分析

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1文献综述

在世界经济高速发展的今天，物流业已被认为是经济发展动脉和基础产业，而交通物流的发展已成为一个国家或地区的综合竞争力之一。目前国际与国内对于物流发展水平的研究指标逐渐成熟，而且不断改进。而且交通物流发展评价体系对一国或某一区域物流发展的结构、所存在的问题等进行进一步说明，从而也比较确切地说明一国或某一区域物流的发展水平，使国家与地区可以较准确地确定自身物流的发展重点与对策。

在中国，关于交通物流发展水平的综合评价问题，第一类许多学者与专家对其进行了研究。就评价指标来看，可以概括为以下三类：一部分学者进行定量研究，比如从现代物流需求、供给、发展环境指标和发展成效等四个方面构建了一级评价指标体系，并对应建立了二、三级评价指标体系。第二类，以定量分析为主的评价指标体系，比如包括反映物流规模的指标、反映物流需求的指标，区域物流发展紧密相关的国内生产总值、第三产业占GDP比重、公路运输枢纽布局，道路货运企业转型物流与信息化融合方式以及贵州省物流产业存在的主要问题分析、并提出了发展对策，等等。而最后一类则把定性和定量相结合的评价指标体系。李玉民等人构建的二级评价指标体系，其中一级指标体系包括5项，二级指标体系包括22项。

目前，对于区域物流发展水平评价模型的研究很少，人们的研究更多的集中对物流产业竞争力的研究上。但是在这类研究中，存在着的一个主要问题来自于对物流评价指标体系的设计需要细化，研究相对宏观，采取的研究指标也较少，难以真正反映物流产业的竞争力状况。

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2交通物流发展指标评价体系的构建

2.1贵州省基本情况

在经济发展过程中，一国物流发展水平的高低直接影响着该国的经济发展与竞争能力。一般来说，物流发展水平越高，该国的经济发展水平就越高、竞争能力就越强；反之，相反。就地区来说，情况也是如此。自2001年3月由中国国家经贸委、铁道部等联合印发的《关于加快中国现代物流发展的若干意见》之后，中国各地方政府都制定了本地区的物流发展战略与规划，以通过物流的发展，增强竞争能力、优化经济环境、促进经济发展。其中贵州省在2012年，国家开发银行贵州省分行与贵州省发展和改革委员会在北京共同组织召开 《贵州省现代物流业发展规划（2012-2020年）》专家论证会。《规划》结合《国务院关于进一步促进贵州经济社会又好又快发展的若干意见》（国发〔2012〕2号）对贵州省建设现代综合交通运输体系的要求，提出了全省物流业发展的目标任务、工作重点和政策措施。2015年3月，贵州省政府办公厅下发《关于加快发展现代物流业的若干意见》，提出进一步加快全省现代物流业发展，将其培育成全省现代服务业重要支柱产业，加快构建布局合理、技术先进、便捷高效、绿色环保、安全有序的现代物流服务体系，逐步将贵州建设成为西南地区重要物流枢纽。政府对物流的重视，有力地促进了区域物流的发展。

而贵州省作为西南连接华南的交通枢纽，是西南南下出海大通道，具有独特的交通区位优势。随着贵州省综合运输通道和枢纽的加快建设，贵州省物流业发展的基础条件将得到进一步改善。特别是以“贵广高速铁路”为代表的八大快速交通通道的建设极大改变了贵州在西南地区的地位，打通我国西北、西南地区连接珠三角、粤港澳地区的快速铁路物流通道，也使贵州省的物流量和过境物流量大幅度增长。这些，都为贵州省物流的发展创造了有利条件，也有效地促进贵州省物流的发展。

但是，值得重视的是，在物流发展过程中，由于缺乏一套客观、科学的物流发展水平综合评价与分析指标体系与模型，使得政府难以对物流发展水平做出客观的分析与评价，进而采取有效地解决对策，促进现代物流的发展。

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