ALMCB4.2使用说明书(1)(4)

ALMCB使用说明书

序号 37 功能名称 轿厢开门保护 功 能 说 明 当电梯由于机械卡阻等原因导致不能开门到位超过预定时间时，内外呼信号会自动取消，驶向相邻层楼开门并释放乘客。 当电梯由于机械卡阻等原因导致不能关门到位超过预定时间，电梯重复三次备注 38 轿厢关门保护 关门后，未侦测到门关闭信号，电梯会自动进入保护状态，当电梯监测到门已正常关闭时，电梯将恢复正常操作。 由于机房温度过高或运行发热，电动机温度超过预设值时，电梯将自动进入 39 驱动设备过热 保护状态。电梯就近停靠，开门安全疏散乘客并关闭轿内照明和电扇，温度正常后，电梯恢复正常运行。 40 免定位 驱动器在断电、参数更改、发生故障的情况下，再次运行前会进行自动磁极捕捉，无需人为干预定位 当电梯处于司机状态，外部有召唤登记时操纵箱内蜂鸣会响，所对应的轿内按钮灯闪烁，友好提醒司机。 41 司机友好提醒 2.2 选配功能

注：A表示实现该功能仅需更改参数即可 B表示实现该功能需增加其它硬件配置 C表示实现该功能需非标处理

序号 1 功能名称 提前开门 动运行至平层位置。 功 能 说 明 当电梯运行接近门区位置时，在符合安全的条件下，电梯会提前开门并低速蠕备注 B 电梯只在底楼或基站设有上行外呼按钮，其它楼层只有下行外呼按钮；电梯对2 下集选 大楼内的厅外召唤信号和轿内指令信号进行综合分析判断后，将自动优选与电梯运行方向一致的信号进行依次应答。 专用光幕门保护系统增强了电梯的安全性，系统可在电梯门口形成密集的红外3 光幕保护 三维交叉光幕，对于任何进入其探测区域的人或物体都能做出敏锐的反应，为进出的乘客提供最大程度的安全保护。 4 司机操作 通过操作操纵箱内开关进入有司机操作状态，可由司机对轿厢乘客数量、厅外呼梯响应、开关门等进行管理。 大楼发生火警时，系统在接收到火警信号后，将取消所有指令和召唤信号，驱5 紧急消防操作 动电梯直接返回消防层，开门疏散乘客，等待消防员操作。在消防迫降基站成功后，控制系统向消控中心提供迫降成功信号。 消防迫降成功后，当轿厢内预设的消防钥匙开关被启动时，电梯不再登记召唤6 紧急消防员服务 信号，电梯只能应答轿内指令，配合消防员灭火。（此功能需要配合消防电梯使用） 在进入轿厢乘客较多，需延长开门时间时，可按住操纵面板上的开门保持按钮。7 开门保持按钮 对于群控系统而言，当某一电梯进入开门保持状态时，系统会自动把分配给此梯的外呼信号转给其他电梯处理。 8 司机直驶 进入司机状态后，按住操纵箱内NSB按钮，电梯不响应外召，直接驶向目的楼层。 该功能用于两台或两台以上同型号电梯成组控制时使用，使梯群能自动选择最合适的应答，避免电梯重复停梯，缩短乘客候梯时间，提高运行效率。 小区监测系统是由微机在小区范围内实现对电梯进行全面监测的智能化管理系统，可为大楼智能管理提供数据（BA）。 B B B B B B A 9 并联/群控 B 10 小区监测系统 C

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序号 11 12 13 14 功能名称 厅外到站钟 语音报站 过站提示 电梯远程监测系统 功 能 说 明 安装于厅外的到站钟将在电梯到站前通知乘客准备进入轿厢。 电梯在减速平层过程中会用语音报出即将停靠的层站，提醒乘客注意。 电梯过站时通过蜂鸣器向乘客提示层站通过，为盲人等特殊乘客提供服务。 可通过互联网络或市话线路实现远程监测中心对用户电梯的24小时全程监护，电梯发生故障或关人时，会自动实时向中心报警。 当由于进出乘客等原因引起负载变化使轿厢地坎与层门地坎的误差超过一定值时，电梯将会自动执行再平层，使轿厢回到准确平层位置。 启用此功能后电梯将实现定时开关机，对电梯锁梯进行自动控制。 当电梯正常运行中突然断电急停时，该装置会迅速动作，驱动电梯低速运行至平层位置，平层后，发出语音提示信息的同时开门疏散乘客。 IC卡管理功能通过轿内和厅外读卡系统对特定层楼进行权限管理，对人员出入电梯进行智能管理，此功能仅对电梯有效不能与大楼其他IC卡管理集成。 大楼发生地震时，系统在接收到地震信号后，将取消所有指令和召唤信号，电梯在最近层楼开门释放乘客并停梯，用户需提供地震动作信号。 密码层服务功能可以利用轿内按钮设定密码对大楼内特定层楼进行权限管理，对大楼内人员的出入进行管理。 专门用来缓解大楼内的交通高峰，在上高峰或是下高峰时，所有投入服务的电备注 B B B C 15 16 17 自动再平层 定时开关机 停电应急平层装置 B C B 18 智能IC卡系统 C 19 地震操作 C 20 密码层服务 A 21 上、下交通高峰服务 梯在大厅的载客量达到预设值（一般50%）后，就立即启动运行，并在高峰期间一直保持该模式。(该功能仅对并联及群控有效，单梯无效) C 22 五方对讲 用于在特殊情况下通过设置在轿厢操纵面板、轿顶、轿底上的对讲装置保持与机房及监控中心的语音联系。 断电时，电梯转到接到客户的应急电源后，群组中的电梯轿厢逐一运行到指定B 23 紧急电源操作 （或下一层）层站，门打开，放出乘客，并根据用户的需要，可指定群组中的某些电梯处理正常服务运行；电源正常后，所有电梯自动恢复到正常运行状态。 C 24 25 ARD功能 超载保留呼梯指令 电梯停电时，可通过外接UPS设备，使得轿厢运行到下一层站开门放出乘客；电梯电源正常后，电梯自动恢复到正常运行状态。 超载保护模式下，可保留已登记的呼梯指令不取消。 C A

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3 适用范围

ALMCB需要和我司的CON8003/CON8005/CON8006/ CON8007驱动器一起配套使用；电梯厅外和轿内的召唤和楼层显示采用的是RSL串行通讯。

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4 工作条件

1）海拔高度不超过1000m； 2） 空气温度应保持在5~40℃之间；

3） 运行地点的最湿月月平均最高相对湿度为90%，同时该月月平均最低温度不高于25℃； 4） ALMCB主板额定电压范围：DC19V～29V ;

5） 环境空气中不应含有腐蚀性和易燃性气体及导电尘埃存在。

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5 调试说明

5.1 检修模式运行条件检查

提示：在动慢车之前，确保所有的机械部件都已经调试完成，具体请参考相关安装指导书。 5.1.1 检查控制柜

打开控制柜的门，检查是否有连接处松动和元件损坏，保管好随机资料，更换已损坏的部件，紧固控制柜中所有连接处。紧固时请特别注意电源线、动力线和制动电阻线的连接。 5.1.2 接线检查

按接线图，检查PVT线、随行电缆的临时接线、限位开关的临时接线，检查每个设备的接地线是否可靠接地。 5.1.3 绝缘检查

脱开接地线和HL的连接，拔出ALMCB上的所有插件，把所有门区、召唤、指令和显示信号相关插件拔出，将所有的空气开关都置于“OFF”位置，用绝缘表测量地线和HL、电源线、电机动力线、安全回路、控制回路、抱闸线圈、门机、照明两端的绝缘电阻值，确保绝缘电阻值在规定值之内，重新接上接地线和ALMCB板上的插件。

电路 动力电路和安全电路 控制电路（包括门机）、照明电路和信号电路 允许的绝缘电阻 ≥ 0.5MΩ ≥ 0.5MΩ 注意: 在测试绝缘电阻时，务必将电子板上的插头取下，否则有可能损坏电子板。 5.1.4 检查输入电压

切断主电源空气开关和控制柜内的其它空气开关，检查三相输入电压是否在规定范围之内（±10%），并且根据实际输入电压调整变压器输入端子的连接（若输入电压为370V以下，则接360V档；若输入电压为371V~390V，则接380档；若输入电压为391V~410V，则接400V档；若输入电压为411V以上，则接415V档），检查端子排上的C16、C17两端的电压（照明电压）是否为220V±10%，检查驱动组件上电源指示灯是否正常（指示灯在ALMCB板下方孔里）。 5.1.5 检查控制变压器输出电压

合上主电源空气开关，检查变压器的输出端电压是否和图纸相符（在输入电压满足要求的情况下允许变压器输出有±10%的误差）。 5.2 上电检查

5.2.1 检查ALMCB的输入输出电压

切断电压，拔去ALMCB板上的所有插件，然后合上空气开关CP2，用万用表测量ALMCB板的P7插件的1，2脚，检查电压是否为DC24V±10%，如果不符，请检查端子排LN、开关电源SWP、P7的连线；

5.2.2上电检查ALMCB的状态

切断主电源开关，插上所有的插件。

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