《铁路机车车辆》习题二
一、填空题
1.车体是指铁路车辆供______________或______________的部分。
2.按照制造用的材质车体可分为____________结构和____________结构，按制造工艺又可分为______结构和_______结构。现代车辆车体基本上采用________结构。 3.车辆承载方式分为_____________、______________和______________。属于底架承载结构的车种有_____、_________，属于侧壁承载结构的车种有______、_________，属于整体承载结构的车种有______、_________等。
4.货车车底架由中梁、________ 、________、________、____________及地板托梁等组成。
5._____在底架中部贯通全车，它是底架的主梁和其他各梁的支承。 6.牵引梁是指 的一部分中梁。（枕梁外侧）
7.P65S型行包快运棚车车体内部分为____________和______________两部分。 8.活顶棚车的车体由底架、_________、端墙、车门、________和___________组成。 9.C62B型敞车为 承载形式。（侧墙）
10.C80型铝合金新型运煤敞车，在我国铁路货车史上首次采用_____________车体及_____________等新材料。
11.N16型平车设有________和________，但因无活动侧墙板，不便于装运散粒货物。 12.N17型平车在 平车基础上增加了 。（N16，活动侧板） 13.SQ1型运输小汽车专用平车为全钢电焊结构的 平车。（双层）
14.为了改善承受车钩纵向力的能力，X6A型集装箱在端、枕梁间加装了4根
________，为改善装载系列集装箱时的受力状况，在两枕梁间靠近侧梁处设有2根____________。 15．长大货物车按照车体结构，目前我国现有长大平车、___________、___________、
___________和________________五种类型。
16.根据所运货物性质不同，罐车一般分为轻油罐车___________、___________、
___________和________________五种类型。
17.机械冷藏车采用___________的工作原理。（压缩制冷）
18.保温车一般都有 性能。（制冷、保温、加温） 19.YZ25G型空调车底架采用 结构。（无中梁）
二、判断题
1.车底架是车体的基础，承受各种垂直力与纵向力的作用。 （ ） 2.中梁是底架的主梁，车体和货物的重量是通过中梁传给走行装置的。 （ ） 3.敞车适用于装载多种货物，为我国数目最多的车种。 （ ） 4.任何平车都不能用于装运矿石、砂石等散粒货物。 （ ） 5.长大货物车只适用于装运体积庞大而又笨重的货物。 （ ） 6.冷藏车只适用于装运冻肉、冻鱼等冷冻货物。 ( ) 7.棚车是铁路货车中的专用车辆，约占货车总数的60%。 ( )
8.P61型棚车为钢木混合结构。 （ ） 9.P64型棚车是一种具有内衬结构的棚车。 （ ） 10.轻油罐车采用下卸式方式卸货。 ( ) 11.车钩缓冲装置安装于底架两端的端梁内。 （ ） 12．C62B型敞车采用耐大气腐蚀的耐候钢制成。 （ ） 13. 罐车车体为整体承载结构。 （ ） 14．罐体外表为黑色的罐车是运送润滑油的粘油罐车。 （ ） 15．客车车体全部是底架承载结构。 （ ）
三、简答题
1．一般货车底架由哪些梁组成？各起什么作用？
货车底架一般由若干纵向梁和横向梁组成，其中纵向梁包括中梁、侧梁，横向梁包括端梁、枕梁、大横梁、小横梁。
（1） 中梁：一根，是底架的基础，各梁的支承，主要受力件 。 （2） 枕梁：两根，承受垂直载荷，支承侧梁，将其负荷传至心盘。 （3） 横梁：承受部分垂直载荷，将侧梁负荷传至中梁，再传至心盘。 （4） 侧梁：两根，安装侧墙并承受部分垂直载荷。 （5） 端梁：两根，安装端墙并承受冲击力。
2. 简述X6A型集装箱车的结构特点
答：中梁由两根512工字钢切割成鱼腹形；枕梁组焊成箱形结构；枕梁间有3根大横梁，工字断面。端梁由钢板压成角型断面后，再加焊下翼板形成槽形断面。侧梁为工字钢制成等截面梁。在端、侧梁端角处各加工字钢支承梁。在端、枕梁间设有槽钢斜撑四根。在两枕梁间近侧梁处设有槽钢小侧梁。
集装箱通过下部4个下角件坐入底架锁闭装置的锁座上，侧梁上装有20个固定式锁闭装置，用来固定TBJ1010t集装箱；侧梁内侧设有24个翻转式锁闭装置，在侧梁上装有门止挡装置。
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