施工组织设计（辛庄）(5)

4.1.4道路施工

（一）测量工作

为保证区内建设工程线性和尺寸准确，进场后我项目部将对给定的控制桩进行复测，并在线外设桩点加以控制，同时作高程测量，复核地面标高及原有水准基点标高，在道路两侧设置临时水准点，以便正常施工时使用，布置的点位及控制桩护桩采用统一、醒目标记。测量人员将对施工区域进行放样，对障碍物进行标记和统计。

清表及路基开挖采用挖机施工，清表土方堆放于道路边线外侧或直接驳运至场外，集中堆放或外运，施工过程中对路槽开挖时应预留排水宽度，路槽开挖后及时回填道路路基结构层。

（二）路基填土

（1）施工前应对原地面的草皮、树根、杂物、建筑垃圾等全部清除干净。路槽内不得积水，如有积水，集中降水。路基施工应注意保护生态环境，清除的杂物应妥善处理，不得随意倾倒于沿线河流中。原土顶面压实度不小于87%（重型压实标准）。

（2）填方路段清除杂填土后，土基与路基底间用级配碎石回填并碾压。路槽开挖后遇淤泥质土层，由建设方会同设计单位、施工单位、审计单位及监理单位现场确定回填厚度。不得使用液限大于50%，塑性指数大于26的粘质土以及淤泥、泥炭、沼泽土；含有树根、树桩、易腐朽物质的土；生活垃圾、建筑垃圾填筑路基。

（三）建筑房渣施工

（1）建筑粒料可采用原施工便道破碎后的砼碎块及碎砖，不

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得采用含有10cm以上泥块及生活垃圾等杂物。粒径宜控制在3cm～10cm，并应严格控制含泥量不得大于3%，建筑粒料路基填筑后表层应采用细粒料嵌缝找平，然后采用压（夯）实机械进行压实、确保层面平整稳定。

（2）房渣顶面以不小于12t压路机碾压4遍以上后轮迹厚度不小于5mm为宜。

（四）级配碎石基层施工

（1）轧制碎石的材料可以是各种类型的岩石（软质岩石除外）、圆石或矿渣。

（2）圆石的粒径应是碎石最大粒径的3倍以上；碎石中不应有黏土块、植物根茎、腐殖质等有害物质。

（3）矿渣应是已崩解稳定的，其干密度和质量应比较均匀，干密度不小于960kg/m3，压碎值不大于35%。碎石中针片状颗粒的总含量应不超过20%。碎石应为多棱角块体，软弱颗粒含量应小于5%，扁平细长碎石含量应小于20%。

（4）级配碎石分层铺筑并密实，由下而上的顶面压实度控制分别为不小于设计规定（重型压实标准），级配碎石的颗粒组成范围及塑性指数要求见下表。

级配碎石的颗粒组成范围及塑性指数要求见下表。

项目 37.5 通过质量百分率% 100 31.5 90~100 19 73~88 9.5 49~69 4.75 29~54 2.36 17~37 0.6 8~20 0.075 0~7 筛孔尺寸（mm） 液限（%） ＜28 塑性指数 ＜6 22

（五）二灰碎石基层施工

（1）二灰碎石的参考配合比（按重量比）为石灰∶粉煤灰∶碎石=5∶12.5∶82.5，7天抗压强度应不小于0.6Mpa。

（2）石灰质量应符合（规范）表4.2.2规定的Ⅱ级消石灰或生石灰的技术指标，并应尽量缩短石灰的存放时间。石灰应在使用前7～10天充分消解，消解后的石灰应保持一定的湿度，但也不能过湿成团，消石灰应过孔径10mm的筛，并尽快使用。

（3）粉煤灰中SiO2和Al2O3的总含量应不小于70%，颗粒以均匀偏粗为宜，700度时烧失量不大于10%，SO3含量不得超过1%；粉煤灰的烧失量不应超过20%；粉煤灰的比表面积宜大于2500cm/g。严禁采用含有有害物质超标的石灰类工业废渣（如电石粉、铝粉等）替代粉煤灰及石灰用量，严禁使用煤矸石（黑油石）替代碎石。

（4）集料根据设计要求采用最大粒径不大于40mm，含泥量小于3％，颗粒应洁净、坚硬、有棱角，饱水抗压强度应大于60Mpa，压碎值不大于35％，级配符合设计要求。

（5）该工程二灰碎石在货场采用铲车配合挖掘机进行拌合，备料要充足，以保障二灰碎石的出料质量和供应，自卸汽车运至施工现场人工辅助机械（挖掘机、平地机、推土机）摊铺施工。

（6）拌和场派专人负责，责任到人，严格把握材料质量和配合比关，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。在原集料颗粒组成发生变化时，应根据集料含水量的大小及时调整水量，

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使混合料的含水量略高于最佳含水量。

（7）拌成混合料的堆放时间不宜超过24小时，当天拌成的混合料应当天铺筑完毕，严禁将混合料长时间堆放。

（8）在铺筑二灰结石前，应复测路线，测放路两侧的高程、钉桩、挂线。

（9）拌成的混合料用自卸汽车运至施工路段，采用人工将混合料摊铺均匀，并根据虚铺厚度按线整型。在摊铺过程中应消除混合料离析现象，特别是局部粗集料窝应该铲除，并用新混合料填补。用振动压路机、三轮压路机及轮式压路机进行碾压，碾压方法为：当混合料含水量比最佳含水量大1~2%时，即可进行碾压，碾压应一次到位，先用12~15T震动压路机碾压1-2遍，再用18-21T三轮压路机配合碾压，一般碾压5~6遍即可达到规定的密实度。当二灰碎石填筑厚度大于25cm时，则分层施工。

（10）二灰碎石施工结束后应及时养生，确保质量，依据现场情况决定是否采取相应措施防尘。

（六）侧石铺砌

（1）侧石采用预制加工厂预制，购置成品，采取人工铺筑； （2）侧石施工严格按照施工图确定的平面位置和顶面标高所放出的样线执行，按测量桩位置拉线刨槽，靠近路面一侧应尽量和线齐，不要刨槽太宽，以免夯实不好，造成路边塌陷破坏；

（3）槽底需平整密实，然后按设计要求浇筑砼基础； （4）砼基础浇筑完成后按测量桩高度挂线，按线铺砌道路侧

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石，相邻侧石间隙用8mm厚木条或塑料条掌握；

（5）并注意使顶面平整、线直顺，顶面平整无错牙； （6）路牙砌筑后，外侧后背用支模浇筑C20细石砼，砼振捣要密实，确保侧石基础的稳固；

（7）不得已必须断侧石时，应将断头磨平。侧石勾缝用1：2.5水泥砂浆灌缝填实勾平，适当泼水养护3天以上，最后达到整齐美观。

（七）道路沥青面层施工

（1）热拌沥青混合料采用较大吨位的自卸车运输，车厢应清扫干净，从拌合机向运料车上放料时，应减少粗细集料离析现象。

（2）运料车应用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染，沥青混合料运输车的运量应较拌合能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方应确保有6辆运料车在等候卸料。

（3）摊铺时采用单侧纵坡仪进行自动找平的方法，厚度采用横坡控制。摊铺速度根据产量，一般控制在3~3.5m之间。在摊铺过程中遇到意外情况，特别是下雨应立即停止施工，受到影响的沥青混合料废弃处理。

（4）沥青混合料的碾压应经初压、复压、终压。碾压时压路机驱动轮应朝向摊铺机，不随意改变方向和速度，对于初压、复压段落设置明显标注便于驾驶员辨认，沥青砼压实度不小于96%。

（5）接缝横缝处理：采用垂直平接缝。每次收工后，将碾压完毕的接头部分趁热铲除掉，第二天开工前再用切割机将边口切割

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