CJ5型混合动力动车组司机室窗技术条件A(7)

表6 故障模式、影响及危害性分析 (FMECA)工作表模板

CJ5型混合动力动车组项目故障模式影响及危害性分析表

编制： 系统:车辆 审核： 子系统: 批准： 故障检测方法 日期： 日期： 日期： 危害性分析 故障影响/后果 后果等级 故障率预计 故障表故编名功障号 称 能 模故障原操作员检维修人员检内置测试系现（(老化, 偶发,磨损,威布尔） 子系统(局部) 系统(整车) 安全C类 性 D类 F：其他（描述） 服务/运行 A类 延可靠B类 误关键时项目 间 (Y/N) 严重性 (1-7) 安全关键项目 (Y/N) 每故障列故模车障式数率 频量 数比 各种故利障用模系式数 的故障率 数据平均D-运行 （可靠性） 修复时间MTTR（小数S-安全性 据来源 E-环境 影响类别 设计安全措施或危害减轻措施 运行中应急措施 后续修复措施 备注 恢复系统所采取的措施 式 因 人源 时） 查 查 统

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8.2.8.4 RAM分析报告

卖方应按照IEC 61078，采用可靠性框图（RBD）的方法，建立相关子系统或设备的可靠性模型，至最小可更换单元级别。

卖方应该开展可靠性与可维修性预计工作，对相关子系统的可靠性与可维修性进行定量评价，并且将其与本条件所规定的可靠性、可维修性定量要求比较。预计工作应依据FMECA中所提供的相关数据和可靠性模型进行。

卖方应该向买方提交RAM分析报告，以供审查和批准。 8.2.8.5故障报告及纠正措施系统（FRACAS）

卖方须在试验阶段建立故障报告及纠正措施系统，确立并有效执行故障记录、分析和纠正程序，及时发现并报告相关子系统或设备的故障，分析故障原因，制定和实施有效的纠正措施，对故障进行闭环控制，以防止故障重复出现，从而使设备的可靠性水平得到增长。

FRACAS记录范围包括但不限于以下故障认：

a) 由于制造工艺、材质或安装出现的缺陷而引起的故障。

b) 由于过度摩耗而引起的故障（不包括未根据预防性维修程序进行维修所引起的

故障） c) 由于设计不合理而引起的故障 d) 软件故障

e) 由于人机工程设计不合理而引起的故障 f) 试验失败

8.2.8.6 RAM验证

卖方须编制RAM验证计划，包括与卖方所提供产品的RAM 相关的试验和论证。RAM验证计划应详细说明在质保期 (Defect Liability Period) 开始后实现 RAM 目标的证明方法及程序。

RAM验证计划应至少包括以下内容：

?

进行及监管证明工作的组织架构和主要人员；

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? ? ?

角色和职责；

须证明符合的可靠性、可用性及可维护性目标； 证明方法及相关报告。

卖方应确保在质保期的最后6个月内，可靠性指标平均值达标。若未能达到规定的RAM指标，则延长质保期，卖方自行承担费用采取必要的措施，直至达到RAM要求。

在RAM验证期间将成立RAM验证工作组，卖方应委派具备资质的工程师，对买方反馈给卖方的故障及时分析，并定期参加RAM验证工作会议，以保证RAM验证工作的执行。

卖方须在验证完成后一个月内提交RAM验证报告。该报告须提供依据，证明已达到了各项RAM目标，还须包括有关资料和计算。 8.2.8.7危害识别与风险分析 8.2.8.7.1危害识别

卖方应使用HAZOP方法，开展危害识别与风险分析，包括PHA，SHA，IHA与O&SHA等，以识别出与相关子系统、设备、接口及其操作、维修相关的任何危害。

卖方应委派项目专家或有资质的人员，参加由买方组织的PHA，SHA， IHA、O&SHA危害识别与风险分析研讨会，并提供完成分析研讨会所要求的任何信息。 8.2.8.7.2风险分析

卖方应按照表7中所规定的风险矩阵作为标准，来评估所识别出危害的发生频率、危害的后果严重程度、初始以及剩余风险等级等。风险评估是根据危害导致事故的可能性和事故后果的严重程度来判定其总体的风险水平，判断是否需要采取减轻措施以便消除危害或降低其风险。

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表7 风险矩阵

根据表7 风险矩阵的定义，风险分为以下4个等级：

表8 风险等级及定义

风险等级 R1 R2 R3 R4

可接受风险应该基于ALARP原则。所有识别的风险应该减少至ALARP。R1等级的危害是不可接受的。对于剩余风险为R2等级的危害，如没有合理的减轻措施把风险降至R3或R4等级时，危害管控单位须连同有关理由/证明，向买方申请批准特许，并须获得买方审核批准。初始风险为R3等级的危害一般可以接受。若实际可行并合乎成本效益，仍须寻求机会进行减轻措施，把该类危害的风险降至R4等级。初始风险为R4等级的危害均在可接受范围内，在正常情况下，不需要采取额外的减轻措施。 8.2.8.7.3危害登记册

定义 不可容忍，除特殊情况外，必须消除该类风险 不希望的，必须将风险减至最低实际可行的水平 容忍的，可容忍的风险，但仍须按成本效益尽量减低风险 可忽略的，可接受的风险，不需要采取进一步的缓解措施

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危害登记册是危害管理闭环过程的记录载体。通过危害登记册对所识别的危害进行审查和跟踪，对危害减轻措施的实施进行监控。

在开展PHA之前，首先建立危害登记册。随着相关危害管理工作的持续开展，对危害登记册持续地进行更新和维护。危害登记册模板见表9。

危害登记册中记录的每一条危害都要经历从开口到关闭两种状态。必须使所有危害达到关闭状态以完成危害管理过程。

卖方应使用的危害登记册模板，记录所有识别的危害及其风险等级、减轻措施等，以EXCEL版本的形式提交给买方审批。

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