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安全生产专题“大谈心”活动发言材料

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安全生产专题“大谈心”活动发言材料

党委书记

(二〇一一年九月十四日)

“7.23”甬温线特别重大铁路交通事故,使铁路成为了社会舆论的焦点,引起全社会对铁路安全的高度关注,也对铁路干部职工的思想造成相当大的冲击。其负面影响远超出人们的预料,不仅给国家和人民生命财产造成巨大损失,而且严重影响了铁路部门的声誉,也给铁路事业的发展,特别是高铁的建设发展带来阻力。

在当前全段上下深入开展安全大检查活动的关键时期,我们其中有些同志受错误舆论的影响,在思想上暴露出一些模糊甚至错误的认识,在工作中出现消极应对的现象。针对这些情况,借此机会,我谈谈以下五个方面的认识。

一是“安全是铁路永恒的主题”。 “7.23” 事故发生后,党中央、国务院领导同志专门对铁路安全工作作出了一系列重要指示,国务院先后两次召开常务会议部署铁路安全工作,并组织开展高铁安全大检查。为认真贯彻党中央、国务院的部署,稳定铁路安全生产局面,铁道部先后召开了“7.24”全路运输安全紧急电视电话会议、“8.2”铁路局长、党委书记座谈会和“8.12”全路电视电话会议,对全路安全生产的严峻形势做出了深刻剖析,对在运输生产中开展思想

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政治工作提出要求。路局也先后召开“7.25”、“8.7”等全局运输安全工作电视电话会议,对路局安全生产状况进行了深入分析,并提出了明确要求。这一些不仅表明党中央、国务院领导同志和部局领导同志对铁路安全工作的重视,更说明安全工作一直是铁路永恒不变的主题。

众所周知,铁路在国民经济中具有重要地位和作用,铁路运输是否畅通无阻,对国民经济和社会的发展,有着重大的战略意义,因此保证铁路运输安全是国民经济发展的迫切要求,也是全国人民的殷切希望。并且大家都知道我们铁路运输生产的根本任务就是把旅客和货物安全及时地运送到目的地,这就决定了铁路运输必须时刻把安全生产摆在各项工作的首要位臵。 “7.23”事故的发生再一次为我们敲响了安全的警钟,血淋淋的教训告诉我们铁路安全生产事关国家和人民群众的生命财产安全,事关铁路声誉,事关社会的安定团结与和谐发展;告诉我们“安全大如天,万事排最先”理念的深刻内涵;告诉我们要增强紧迫感和危机感,增强主人翁意识,树立安全无小事、安全责任重于泰山的意识;告诉我们安全是铁路企业必须常抓不懈的永恒主题。

二是“安全生产形势依然严峻”。通过开展安全生产大检查活动,基层站段针对发现的问题建立相应的问题库,这为安全生产提供了科学的保障,避免了生产检查的盲目性,这虽然使运输安全形势得到了一定的缓解,但是安全生产形

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势却依然很严峻。主要表现在以下三个方面:首先,我国铁路事业的高速发展给运输安全工作提出了严峻的挑战。随着我国铁路的提速、客专和高铁的蓬勃发展,以及重载列车和列车密度的不断增加,这种速、密、重并举的运输组织方式,对铁路运输提出了更高的安全要求和安全标准,因此我们每一个铁路职工更不敢有一丝懈怠。其次,“7.23”事故使铁路运输安全面临着巨大的压力和挑战。该事故的发生不仅使铁路的声誉受到严重损害,也使我们铁路部门面临巨大的舆论压力,如何有效的确保运输安全生产的稳定性成为铁路部门亟待解决的首要问题和重要问题。最后,我们段有些干部和职工对开展安全生产大检查活动重要性认识还不清,安全责任感和紧迫感不强,工作落实不到位,走过场,做表面文章,责任心不强。典型的问题表现为有些干部职工未把主要精力投入到查摆、整改安全隐患和问题上来,包保车站仅仅满足于完成包保任务中的量化指标,存在为完成任务而下站检查,没有按照包保的实质去检查、落实现场卡控、标准化作业执行,了解职工思想、工作状况等。造成包保走于形势,没有起到实质性作用。

三是“端正态度坚定安全信心”。面临严峻的安全生产形势,我们既要深刻吸取“7.23”事故的教训,牢固树立安全发展理念,确保安全生产,又要端正态度,消除消极情绪和“轻视、恐慌、压抑、怀疑”等模糊认识。毕竟“7.23”

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事故只是个个例,它不能代表、也不可能代表我们铁路运输事业的现状,也不能成为我们停步不前的原因和借口,而应该成为铁路运输事业进一步发展的垫脚石和动力。

在铁路事业以日新月异的速度在蓬勃发展的时代,铁路的安全运输也屡创新高。以我局的安全生产为例,根据统计资料显示,截止到 月 日,郑局的安全生产天数为 天、运输安全生产天数为 天、机务安全生产天数为 天、车辆安全生产天数为 天、工务安全生产天数为 天、电务安全生产天数为 天、客运和货运的安全生产的天数分别为 天和 天。其中,我们段全段安全生产天数为 天。这些一个个令人激动的数字背后,包含着全局、段领导干部、职工的辛勤付出与不懈努力,我们应为此感到骄傲与自豪。但我们不要满足于此、不要止步于成绩,因为这些数据代表的只是昨天的成绩,我们应该放眼于现在、放眼于未来,应该把注意力集中在重看问题、轻视成绩上来,应该自觉投身与确保安全生产上来,以高度的主人翁意识,去展现我们铁路人“自信、自强”的时代风采。

四是“针对问题实施整改措施”。铁路安全生产是个多个工种、多个环节紧密协作的结果,只要一个作业环节出了问题,一个工作人员瞬间疏忽,一个部件出现故障,都会酿成严重后果。因此,不仅要牢固树立“安全是铁路企业的生命”的观念,还要为保持安全长期稳定出谋划策,更要进一

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步完善管理制度、强化安全基础管理。首先对每个职工而言,要立足岗位、结合实际,进行自查,查找自己工作中的不足、剖析存在的问题,并针对问题制定行之有效的整改措施。并且不断提高对规章制度以及相关安全业务知识的掌握程度,提高自学的主动性,变“要我学”为“我要学”。其中,党员同志们既要保持高度纯洁的党性,又要切实发挥好模范带头作用和安全生产运输中的中流砥柱作用,以自身的实际行动给党组织交一份满意的答卷;其次对各基层车站而言,首先要加大基层安全教育与学习的投入力度和深度,形成与完善具有本站特色的安全管理制度;其次要通过发现和培育一批安全功臣和安全典型,起到鼓舞群众的作用;最后不仅要学会为职工增压,更要学会在特殊时期、特别情况下为职工减压的本领能力和方法技巧。其中,各党支部要发挥好基层战斗堡垒作用,不仅要积极的不断加强和完善支部建设,又要增强思想引领的能力,要认真做好每位职工的思想政治工作,加强党支部的凝聚力和战斗力;最后对段机关而言,要认真传达和落实各级领导的重要指示和讲话精神,不仅要大力宣传好和组织好安全大检查活动,营造出全段上下苦练本领、创先争优的局面和风气,从而实现良性发展;更要完善和深化段安全文化建设,形成具有车务段特色的安全文化教育体系和结构,为车务段的安全生产和安全稳定打造出一条“文化长城”。

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