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银西4标对标达标及标准化管理“回头看”活动总结(2)

来源:网络收集 时间:2018-12-05 下载这篇文档 手机版
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三、首件认可及施工过程控制 1.首件认可落实情况

(1)加大宣贯力度、强化制度管理

项目经理部积极响应首件认可制相关要求,在全标段范围内宣贯首件认可制对项目标准化管理起到的重要意义,根据西成公司相关文件精神(①标准化管理体系文件《首段(首件)工程

评估验收实施办法》 ;②《关于进一步明确公司首件工程评估验收管理的通知》(西成(兰)调通[2017]007号);③银西指挥部《关于印发“银西铁路陕西段首段(首件)工程质量评估实施细则(试行)”的通知》([2017]001号)),项目部编制下发了《关于下发中铁四局银西铁路陕西段YXZQ-4标段项目《首件工程认可制管理办法》(暂行)的通知》(中铁四银西〔2017〕33号),强效有力的推进首件工程认可制度的落地实施。 (2)落实“先导试点、样板引路”,样板效应初见成效。

项目部严格按照首件实施计划落实首件评估制,目前已对桥梁桩基、承台;隧道钢拱架加工、初期支护、二衬;路基支挡拱形骨架护坡首件完成了初评工作,现已将相关资料报送银西指挥部。项目将依托首件认可成果,及时完善施工作业标准,修

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正三级技术交底,落实技术培训,对同类型的分项工程已严格按照首件认可中确定的工装配置和工艺工法组织施工生产。加强过程中的检查改进工作,让高标准铸就高质量,让高质量印证高标准。同时将坚定不移的把首件工程认可制贯穿于项目持续的全过程,做到既能善始又能克终。 2.首件认可存在的不足:

(1)首件工程工艺性试验方案存在针对性不强,目的性不突出的问题,对工艺性方案拟取得的工艺技术参数,机械、劳动力配置等论述不够清晰。

(2)各工序实施过程、检查验收过程影像资料的留存缺乏连续性、系统性。

(3)对作业指导书、技术交底的修正缺乏及时性,存在一定滞后性。

3.后续工作重点:

(1)强化工艺性试验方案编制质量,突出试验目的,细化试验方案实施过程。

(2)加强过程中指导检查工作,除了项目部内部平推检查外,加大日常过程中对首件认可执行情况的专项检查频率。

(3)近期将重点关注即将开工的路基地基处理首件认可工作准备情况。

4.施工过程控制:

(1)推进情况:为了真正落实铁总建设【2013】193号文提出的“实施有标准、操作有程序,过程有控制,结果有考核”的要求,经理部编制了专项隧道工装施工手册,其内容主要有四项,隧道衬

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砌施工成套技术施工作业指导书、隧道衬砌成套工装施工技术工艺细则、隧道八项工装作业卡片以及隧道衬砌施工成套技术检查考核管理办法。

(2)存在的不足:部分现场技术管理人员

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(2)质量意识淡薄,存在工序检查不到位,尤其体现在隧道防排水施工细节落实不到位。

(3)应对措施:结合3月份银西指平推检查提出的问题,在2工区邵山隧道组织专题整改现场会;加强内部平推检查执行深度,重点排查作业指导书、技术交底执行情况;平行比较各工区工装保质量开展优劣情况,筛选成熟先进的工装在三个工区予以统一。 四、工装配置情况

1.隧道衬砌施工成套技术中所要求的工装是保证隧道衬砌施工质量的前提和基础,在开展“对标达标”及“回头看”活动中,我标段统一思想、提高认识,从抓工装配备、试用和相关工艺工法的落实两方面入手,强力推进落实。目前,8个隧道口均已按铁总及公司要求配备了如二衬台车加装分流槽等14项工装。工装配备到位后,我标段组织施工管理人员、现场操作人员共同对工装的使用进行现场培训,研究和解决现场存在的问题,使一线操作人员逐步达到能熟练使用每套工装的目的。同时,经理部还制定了《工装使用、维护、保养管理办法》,确保工装状态良好,发挥好工装的有效作用。

2.在桥梁工程施工中我标段采用桩头环切工艺,确保桩头混凝土的完整性;在承台施工时采用墩身预埋钢筋定位卡具,保证墩身预埋钢筋准确定位。目前,正在施工的4座桥梁中已全部采用桩基环切工艺及墩身预埋钢筋定位卡具。

3.路基填筑质量直接影响到工后沉降量,为保证路基改良土填筑压实度满足设计及规范要求,我标段计划2个工作面投入2套路基智能压实系统,通过压实系统的使用,确保路基各项施工参数控制在合理范围内,总结出路基施工的各项参数及数据,从而确保路

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基填筑质量。工装配置自查结果如下表所示:

五、技术管理职责履行情况 1.职责分工

(1)总工程师:贯彻执行国家、行业颁布的技术标准、技术规范、规程及企业有关施工技术管理的规章制度;负责项目技术管理、科技攻关以及新技术、新材料、新工艺、新设备的推广应用工作;负责工程交接桩工作,组织全线贯通复测、控制测量、加密桩以及中线、水平测量和高风险项目监控量测工作;组织、参与实施性施工组织设计的编写工作,负责组织编写施工技术方案和技术交底,解决施工生产中出现的技术问题,参与安全质量事故的技术调查、

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