大土隧道专项施工方案(2)

8.2.4.废碴处理 .............................................................. 74 8.4.7.便道施工 .............................................................. 74

9.安全目标，安全保证体系及措施 ...................................................................... 75

9.1.安全目标 ........................................................................ 75 9.2.安全保证体系 ................................................................. 75

9.2.1.保证安全生产技术措施 ......................................... 77 9.2.2.高地应力、软岩地段隧道施工安全保证措施......... 80 9.2.3.横洞施工安全保证措施 ......................................... 80 9.2.4.突发事件应急预案 ................................................ 81 10.1.文明施工管理措施 ........................................................ 84

10.1.1.文明施工目标 ..................................................... 85 10.1.2.文明施工管理体系 .............................................. 85 10.1.3.文明施工措施 ..................................................... 85

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大土隧道专项施工方案

1、编制依据及原则 1.1编制依据

1.1 大土隧道初步设计图。

1.2国家、交通部现行技术标准、施工规范及工程质量检验评定标准。 1.3国家、交通部、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、法规、条例。

1.4大土隧道施工现场调查报告。 1.2编制原则

依据现行的国家和部颁有管规范、规程和技术标准，充分吸收和借鉴参考国内外高速公路建设的类似工程的成功经验，在结合本项目现场实际情况，按照“安全、环保、舒适、和谐”的设计新理念。 2.工程概况

2.1工程简介

大土隧道地属正安县合作乡原龙村，隧道附近有乡村道路通往，交通条件一般。 大土隧道为分离式隧道，左线全长808米（K96+672~K97+490）最大埋深约160米，右线全长852米（K96+645~K97+507）最大埋深约152米。

大土隧道内设臵2处行人横洞，0处行车横洞。行人横洞布臵与右线轴线正交,行车横洞考虑车辆转弯及结构受力条件采用60°左右与隧道轴线相交。

大土隧道左线平面线形依次为R-1700，A-570，R-∞,右线平面线形依次为R-1700，A-570，R-∞；隧道纵坡左线为1.503%的单向坡，隧道纵坡右线为1.465%单向坡。

2.2 地质概述 2.2.1地形地貌

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隧道区属构造剥蚀低山地貌，隧道穿越的山体为山脊地貌，山脊走向近南北向，山顶海拔在893-913米，相对高差在173-233米。隧道进口山坡坡型为凹坡，坡向15-25°，坡度25-50°；出口山坡坡型为直线坡，坡向100-140°，坡度16-28°。

2.2.2地层岩性与地质构造 1) 地层岩性

根据勘察资料，隧址山体覆盖层主要为第四系破积层(Q4dl)，岩性为黏性土及碎石土；基岩为二叠系下统茅口(Plm)和栖霞组(Plq)，茅口组岩性为浅灰色中至厚层状灰岩，含少量燧石结核；栖霞组为深灰色薄至厚层状含燧石结核灰岩。

2）地质构造

遂址出露岩层属单斜构造，层面产状为85°∠10°，进口处发育一组节理面，J1：34°∠72°，出口出主要为J1：210°∠80°，J2：255°∠88°;均为闭合节理面，2-3条/米。遂址右侧分布一压扭性断裂，影响宽度约20米，走向与隧道走向呈小角度关系，在隧道的出口处相交，受断裂构造影响，出口围岩较差，挤压现象。

2.2.3气象、水文

遂址位于芙蓉江流域的山岭地区，地表水不发育，芙蓉江离隧道出口约600米，ZK96+660左36米处发育一泉眼，可供当地居民饮用，流量很小。遂址两侧发育多个冲沟，随季节影响较大。

地下水主要为岩溶空隙裂隙水。勘察期间，隧道进出口处、洞身处钻孔未揭露地下水。隧址区，大气降水是遂址的地下水的主要补给来源，雨水多入渗松散覆盖层沿岩体表面节理裂隙下渗，一部分沿地表运移至溪沟中，并以岩溶或暗河的方式排泄，另一部分沿岩溶裂隙或者小溶洞小股出水。

2.2.4不良地质现象

遂址不良地质现象主要为岩溶，包括泉眼、溶洞。

遂址岩溶较发育，根据现场调绘，遂址厚层灰岩出露与地表，溶沟、溶槽较发育，ZK96+660左36米处发育一泉眼，可供当地居民饮用，流量很小。

根据钻孔资料，钻孔CSK01揭示有两溶洞，洞径分别为0.5米、1.5米；钻孔

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CSK02揭示有一溶洞，洞径为2.7米。根据物探成果资料，遂址YK96+645-YK96+860(ZK96+665-ZK96+880)为溶蚀裂隙发育带，岩溶发育；遂址YK97+430-YK97+480(ZK97+400-ZK97+460)为浅地表溶蚀裂隙发育带，岩溶发育。根据隧道深孔来看，隧道深部岩溶不甚发育。

2.3主要技术标准

1)公路等级：双向四车道高速公路 2)隧道设计速度：80km/h标准 3)隧道建筑限界：

4）分离式隧道净宽：0.75+0.5+2*3.75+0.75+0.75=10.25，隧道净高：5.0m。 （1）隧道主洞建筑限界见下图表

主洞建筑限界表

设计速度 V=80km/h 项 目 净宽(m) 净高(m) 行车道(m) 侧向宽度(m) 检修道(m) 主洞 10.25 5 3.75×2 0.5/0.75 0.75×2

（2）隧道紧急停车带、车、人行横通道建筑限界见下表

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紧急停车带及横通道建筑限界

名 称 紧急停车带 人行横通道 净宽(m) 13.0 2.0 净高(m) 5.0 2.5 加宽带(m) 3.5(含侧向宽度0.75m) / 2.4主要工程数量：

隧道正洞开挖：Ⅲ级围岩1235m，Ⅳ级围岩354m，Ⅴ级围岩100m。 喷射混凝土：7388.83 m3； 衬砌砼：17906.79 m3 钢筋网：88488.62kg； φ25中空锚杆：3032米； φ22砂浆锚杆：8556.5米。 φ22玻纤锚杆：61588.25米 φ25玻纤注浆加固锚杆：16303.3米 Ⅲ级围岩105989.1m3， Ⅳ级围岩25137m3， Ⅴ级围岩21935m3。 防水板：40119.57 m2。 3.施工安排与布署

3.1.施工组织管理机构

大土隧道由路桥华祥国际工程有限公司TJ10合同项目经理部施工，经理部由项目经理、项目副经理、总工程师组成领导层，下设工程部、经营部、物设部、安质部、财务部、综合办公室。

经理部下辖1个隧道工区，在经理部的统一领导下，按照各自的施工任务及施工需要，组建专业施工班组。进行施工，确保大土隧道工程安全、优质、高效、按期完成。

3.2.队伍部署、任务划分

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