S440双江至米心环评表报批-潼南

续表3（1）

低山、丘陵地貌，微地貌为斜坡地貌，地形坡度一般为10～30°，地形起伏相对较小。 （2）地质构造 潼南县地质构造属四川盆地中部平缓褶皱区，龙女寺半环状旋转构造体系。境内由北至南有龙女寺背斜、龙风场向斜，中心镇背斜，古楼场向斜，大石桥背斜和石羊场向斜相间分布，褶皱平缓，两翼对称，倾角2—6度。 改建工程区构造位置属龙凤场向斜西北翼，岩层呈单斜产出，产状：倾向315～330°、倾角0～4°。 （3）地层及岩性 改建工程沿线出露地层主要为上覆由第四系全新统填筑土（Q4me）；残坡积（Q4el+dl）粉质黏土；冲洪积层（Q4al+pl）粉质黏土；下伏侏罗系上统遂宁组（J3s）泥岩、砂岩；侏罗系中统上沙溪庙组（J2s）泥岩、砂岩。其特征及分布由新到老分述如下： ①第四系全新统Q4 填筑土:主要为前期公路修建、房屋及后期建筑物修建，多呈稍密状，分布厚度多小于3.00m。 残坡积层粉质黏土：棕褐色，主要由粉粒和黏粒组成，土体切面稍有光泽，无摇震反应，干强度中等，韧性中等，多呈可塑状。广泛分布于整个公路表层区域。鱼塘、水田地带分布较厚，厚度约为3.00～7.00m，多呈流塑～软塑状。斜坡地带分布较薄，局部基岩出露。 冲洪积层粉质黏土：主要分布于桥位区跨越的沟谷河床漫滩，厚薄不均，一般为2.00～5.00m，多呈流塑～软塑状局部为细砂土堆积。 ②侏罗系上统遂宁组（J3s） 泥岩：紫红色，主要由黏土矿物组成，泥质结构，中厚层状构造，强风化带风化裂隙发育，多呈网状结构，岩体破碎；中风化带岩体较完整，岩质软，为线路区区主要岩性。 砂岩：灰色，主要以石英矿物为主，长石次之，含少量暗色矿物，中细粒结构，薄层～中厚层状构造，整体含有少量泥质，其强风化带岩体破碎，裂隙较发育，中等风化带岩体较完整，强度较高，沿线整体分布较少，主要表现为

36

续表3（2）

泥岩层理中夹杂。 ③侏罗系中统上沙溪庙组（J2s） 泥岩：紫红色，主要由黏土矿物组成，泥质结构，中厚层状构造，强风化带风化裂隙发育，多呈网状结构，岩体破碎；中风化带岩体较完整，岩质软，为线路区区主要岩性。 砂岩：灰色，主要以石英矿物为主，长石次之，含少量暗色矿物，中细粒结构，薄层～中厚层状构造，整体含有少量泥质，其强风化带岩体破碎，裂隙较发育，中等风化带岩体较完整，强度较高，沿线整体分布较少，主要表现为泥岩层理中夹杂。 3.3气象、气候 潼南区属四川盆地中亚热带季风湿润气候，雨量充沛，四季宜耕，适宜多种作物生长。年平均气温17.9℃，极端最高气温40.8℃，极端最低气温-3.8℃；全年平均相对湿度79%，最高相对湿度85%，最低相对湿度78%；年均降雨量997mm，年最大降雨量1413.9mm，年最小降雨量650.8mm；平均日照时数1218.8h；年主导风向为N；常年平均风速1.44m/s，冬季平均风速0.37m/s，夏季平均风速1.13m/s；多年平均雷暴日数25d，最多年平均雷暴日数50d。 3.4水文 潼南区属嘉陵江水系，有大小溪河75条，分涪江流域和琼江流域。涪江 流域有42条溪河，琼江流域有31条溪河。流域面积大于100km2的溪河涪江流域有2条、琼江流域有4条，流域面积50～100km2的溪河涪江流域有3条、琼江流域有3条，其余61条溪河均在50km2以下。 改建工程项目区属于涪江流域，涪江属嘉陵江右岸一级支流，发源于四川省松潘县与平武县之间的岷山主峰雪宝顶，自西北向东南流经四川省平武县、江油市、绵阳市、三台县、射洪县、遂宁市、重庆市潼南区，至合川区汇入嘉陵江。涪江流域面积36400km2，干流河长670km，平均坡降1.4‰，总落差超过5km。以江油武都镇以上为上游，地貌为山区，河道坡降在6‰以上；江油至遂宁段属中游，遂宁以下为下游。涪江中下游地区处少数平坝外主要为丘陵区和浅丘区，河道坡降为0.6‰～1.4‰。 3.5不良地质

37

续表3（2）

就改建工程而言，工程不良地质为软弱土，主要分布于水田、沟塘等局部地段，为高液限粘性土，呈流塑～可塑状，易出现路基沉陷失稳。对于软弱土厚度较小路段，一般采用挖除换填处理；对于软弱土厚度较大的路段，结合填方高度可采取抛石挤淤、碎石桩加固等措施。除此外改建工程项目区内无滑坡、活动断层、泥石流和地下采空区等不良地质现象。 3.6地震 根据国家质量技术监督局2001年发布的《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001）测区地震动参数划分如下：地震动峰值加速度为0.05g（对应的地震基本烈度为Ⅵ度），地震动反映谱特征周期0.35s。区域内地震活动弱，具震级小、破坏程度低、发生地震的次数少等特点。根据区域内的现状情况，改建工程工程应按Ⅵ度设防。 3.7土壤 根据现场调查及资料分析，改建工程沿线的土壤类型以水稻土、紫色土为主，其他为冲积土和黄壤土为主。 3.8生态功能区划 根据《重庆市生态功能区划（修编）》（渝府发[2008]135号），重庆市生态功能区划分为5个一级区，9个二级区，14个三级区。改建工程位于潼南区米心镇、玉溪镇、桂林街道，从地理位置来看，属于“IV3 渝西丘陵农业生态亚区”中“IV3-2渝西方山丘陵营养物质保持－水体保护生态功能区”。 该生态功能区包括合川区、潼南县、铜梁县、大足县、双桥区和荣昌县，幅员面积7787.21km2。地貌以丘陵和平原为主，森林覆盖率也较低。区内主要河流有嘉陵江、渠江、涪江、濑溪河、窟窿河、怀远河等，多年平均地表水资源量144.6亿m3。亚热带气候，雨热同季，降水充沛，全年适合农作物生长。煤、天然气、盐、铝土等矿产储量丰富，有大足石刻、钓鱼城、龙水湖等丰富的旅游资源。 主要生态环境问题为缺水较严重，建设用地占用耕地面积大，森林覆盖率低，农村面源污染和次级河流污染较为严重，农业的生态环境保护和城郊型生态农业基地建设的压力较大，矿山生态环境破坏和地质灾害普遍。主导生态功 38

续表3（3）

能是水资源与水生态保护、农业生态功能的维持与提高，辅助功能为水土流失预防与监督、面源污染、矿山污染控制。生态环境建设的主要方向为加强水资源保护利用；水土流失预防；农业生态环境建设和农村面源防治；加强农业基础设施建设；强制关闭污染严重的小煤窑、小矿山；开展矿山废弃物的清理、生态重建与复垦；加强大中型水库的保护和建设工作；区内自然保护区、森林公园、地质公园和风景名胜区核心区禁止开发区，依法进行保护，严禁一切开发建设行为；次级河流和重要水域应重点保护。 39

环境质量状况 表4 建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地表水、地下水、声环境、生态环境等）： 为了了解项目所在区域环境质量现状，评价单位委托重庆新天地环境检测技术有限公司对项目所在区域环境空气、地表水、声环境进行了现状监测，同时，本评价引用《省道S440潼南区双江特大桥及引道工程环评监测》环境空气、地表水监测数据进行分析评价。 4.1环境空气质量现状及评价 根据《重庆市人民政府关于印发重庆市环境空气质量功能区划分区规定的通知》（渝府发[2016]19号），项目所在地环境空气质量执行《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中的二级标准。 （1）评价方法 环境空气质量现状评价方法采用《环境影响评价技术导则 大气环境》（HJ2.2-2008）中最大占标率法进行评价。评价Pi的计算公式如下： CPi?i?100％ C0i式中：Pi——第i个污染物的监测最大浓度占相应标准浓度限值的百分比，%； Ci——第i个污染物的监测浓度值，mg/m3； C0i——第i个污染物的环境空气质量标准，mg/m3。 （2）监测概况 监测点位：现状实测设1个监测点，位于米心镇毗卢村毗卢小学处；引用监测设1个监测点，位于桂林街道八角村新林小学处。监测布点见附图5。 监测因子：SO2、NO2、PM10。 监测时间：2017年5月2日~5月8日，连续监测7天。 此外，评价引用潼南区环保局PM2.5例行监测数据分析项目区域PM2.5现状。 （3）结果统计与分析 环境空气质量监测结果及评价结果见表4.1-1。

40

基本情况 表1 项目名称 建设单位 法人代表 联系电话 通讯地址 建设地点 建设性质 总投资 占地面积 评价经费 年能耗情况 煤 电 分类 用水情况 （万吨） 生产用水 生活用水 合计 工程内容及规模： 1.1项目背景 根据《重庆市普通省道公路网规划（2013-2030年）》规划，重庆市将建成 “八射九纵七横五十联”的普通省道公路网，将与市域内的国家公路一起形成对外运输通道，全面连接区县、重点乡镇，搭建起重庆市未来公路网骨架，通达重要产业基地、交通枢纽、旅游景区，紧密衔接周边省份路网，形成覆盖广泛、能力充分、衔接顺畅、安全可靠的市域干线公路网络，为全市经济社会发展和市民出行提供有力保障。 S440道路是《重庆市普通省道公路网规划（2013-2030年）》中“五十联”的第四十联，它起于新华镇，经米心镇、玉溪镇，过涪江，经双江镇、崇龛镇、柏梓镇、太安镇、田家镇，止于别口镇。 米心镇至双江镇现有公路属于规划的省道S440其中一段，但现有公路为县道四级公路（县道X394）、及乡道（乡道Y110、Y517），设计车速20km/h，路基宽度5～6m，水泥路面，路面破损严重，平面线形差，弯急坡陡，行驶时间

1

省道S440潼南区双江至米心段改建工程 重庆市潼南区交通建设投资有限公司 王望 17783694972 联系人 邮政编码 田厚勇 402660 潼南区桂林街道办事处奋进大道368号 潼南区米心镇、玉溪镇、桂林街道 潼发改[2017]65号 E4812公路工程建筑 0.9% m2 新建 √改扩建 技改 行业类别 41000万元 永久占地52.43hm2 万元 万吨 煤平均含硫量 % 万度 年用水量 / / / 油 / 吨 / / / 天然气 /万标m3 / / / 年新鲜用水量 年重复用水量 立项审批部门 潼南区发展和改革委员会 批准文号 环保投资 372.41万元 投资比例 建筑面积

续表1（1）

长，运输成本大，交通事故多，通行能力非常小，综合运输效益差，交通瓶颈制约现象严重，路况与交通路网规划发展不相符。因此，重庆市潼南区交通建设投资有限公司拟实施“省道S440潼南区米心至双江段改建工程”（以下简称“改建工程”），拟对现有公路进行改建升级。 根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》（国务院第253号令）、《交通建设项目环境保护管理办法》（交通部[2003]第5号令）和潼南区环保局对改建工程建设的环保要求，改建工程需进行环境影响评价。受重庆市潼南区交通建设投资有限公司委托，重庆华地工程勘察设计院承担改建工程的环境影响评价工作。在现场踏勘和资料收集的基础上，评价单位制定了环评实施计划，确定报告表的评价重点、评价等级、监测方案等编制内容。随后开展了全面的环境现状调查、环境监测和资料收集工作。在此基础上编制完成了《省道S440潼南区米心至双江段改建工程环境影响报告表》（送审版），重庆市潼南区环境保护局于2017年12月11日主持召开了本报告表的技术评审会，经专家组审查，本报告表编制质量为“合格”，会后我单位按照专家组意见进行了认真修改，在此基础上形成了《省道S440潼南区米心至双江段改建工程环境影响报告表》(报批版)，现按规定程序上报，敬请审批！ 1.2 项目特点 改建工程起点与米心镇附近县道X394相接，改建工程终点与拟建的省道S440潼南区双江特大桥及其引道工程相接。由于交通量的需要，双江特大桥及其引道工程技术标准为设计速度60km/h的两车道一级公路，路基宽度19m，因此，改建工程属于《重庆市潼南区综合交通运输体系“十三五”发展规划》中“S440双江至米心”其中一段，线路穿越潼南区米心镇、玉溪镇、桂林街道境内，未达双江镇境内。 改建工程道路全长18.9km，路基宽度8.5m，新建桥梁2座大中桥长288m。道路等级为二级公路，设计车速40km/h，双向两车道，采用沥青混凝土路面。工程总投资为41000万元，建设工期为24个月。 改建工程是重庆市规划建成 “八射九纵七横五十联”的普通省道公路网中第四十联的其中一段，属于《重庆市潼南区综合交通运输体系“十三五”

2

续表1（2）

发展规划》“五纵七横多联线”公路网中“五横”的一部分，同时属于重点升级改造项目“S440双江至米心”工程其中一段，其建设有利于完善潼南区交通基础设施，加快了农村及乡镇的道路建设。因此，改建项目符合《重庆市城乡总体规划（2007－2020）》、《重庆市普通省道公路网规划（2013-2030年）》和《重庆市潼南区综合交通运输体系“十三五”发展规划》要求。 潼南区发展和改革委员会以潼发改 [2017]65号《关于省道S440潼南区米心至双江段改建工程立项的批复》同意改建工程立项建设。 目前，改建工程已完成了《省道S440潼南区米心至双江段改建工程两阶段初步设计》和《省道S440潼南区米心至双江段改建工程两阶段施工图设计》等前期工作。 1.3评价构思 ①工程分析：重点是工程分析、污染物排放源、产生量和环境问题分析，包括施工期和营运期； ②生态环境影响评价：对施工期、营运期的生态环境变化、影响进行评价； ③生态环境保护与污染防治措施：对提出的生态环境保护与污染防治措施进行可行性论证； ④声环境影响评价：在工程区声环境质量现状评价的基础上，按照相应规范和国家声环境质量标准的要求进行预测评价和对比分析，为施工期和营运期的噪声防治和管理提供科学依据。 ⑤改建工程道路无服务区，不设加油站，地下水为IV类，因此不进行地下水评价 1.4项目概况 建设项目名称：省道S440潼南区米心至双江段改建工程 行业类别：E4812公路工程建筑 建设性质：改扩建 建设地点：潼南区米心镇、玉溪镇、桂林街道境内 建设内容及规模：改建原有道路，道路全长18.9km，全线采用双向两车道二级公路标准，设计行车速度为40km/h，路基宽度8.5m，设桥梁288m/2座，涵洞3.3km/62道

3

续表1（3）

工程占地：永久性占地52.43hm2 工程总投资：41000万元，其中环保投资372.41万元。 建设工期：24个月 1.5交通量预测 根据拟建工程设计方案，预测特征年确定为2020年、2027年、2034年，交通量预测见表1.5-1。 表1.5-1 交通量预测结果 单位：pcu/d 年份 工程特征年预测交通量 2020年 2769 2027年 5952 2034年 9765 中型车和大型车折合为标准小客车分别取1.5、3；项目车型构成比例为：大型车20%、中型车30%、小型车50%；昼夜比为9﹕1；高峰期车流量为昼间车流量的1.5倍考虑。因此，改建工程实际车流量预测情况见表1.5-2和表1.5-3。 表1.5-2 昼间、夜间、高峰小时交通量预测结果一览表 单位：辆/h 预测年、时段 特征年、各时段预测交通量 2020年 78 17 116 119 2027年 26 178 177 2034年 39 265 昼间 夜间 高峰 昼间 夜间 高峰 昼间 夜间 高峰 表1.5-3 各行驶车型实际小时交通量预测结果一览表 单位：辆/h 道路各行驶车型 小型车 中型车 大型车 2020年 昼间 夜间 高峰 39 23 16 9 5 3 59 35 24 59 36 24 2027年 昼间 夜间 高峰 13 8 5 89 54 36 昼间 88 53 35 2034年 夜间 20 12 8 高峰 132 80 53 1.6工程主要技术指标 改建工程主要技术指标见表1.6-1。 表1.6-1 工程主要技术指标表 序号 一 1 2

4

指标名称 基本指标 公路等级 设计时速 单位 km/h 数量 二级公路 40 备注

续表1（4）

5

续表1（20）

1.9.6渣场规划 由表1.9-4可知，改建工程全线共产生永久性弃方7.5万m3，不对外借方。因此，建设单位、设计单位以及水土保持方案编制单位结合道路沿线地形，在共同踏勘现场的基础上，共拟定设置1处弃渣场。弃渣场规划设置情况见表1.9-5。

31

图1.9-1 全线分段土石方平衡情况

续表1（21）

表1.9-5 改建工程弃渣场规划一览表 编号 弃渣场 位置 AK8+210 弃方数量 7.50 7.50 平均堆3.40 （万m3） 高（m） 临时占地（hm） 2.23 2.23 2渣场 类型 凹地 后期恢复措施 复耕 合计 改建工程弃土场设置拦渣墙、截洪沟、沉砂池等，排水设施与改建工程沿线的排水系统相接或排入天然沟壑中；项目建成后进行回填耕植土复耕。 1.10工程占地及拆迁安置 1.10.1工程占地 改建共计占用土地面积61.19hm2，其中永久占地52.43hm2，临时占地8.76hm2。占地类型包括耕地、林地、草地、荒地、水域、公路用地以及住宅用地，占地区不属于基本农田保护区，工程占地情况详见表1.10-1。 表1.10-1 改建项目占地统计表 单位：hm2 占地类型及数量（hm2） 占地性质 工程区 耕地 水田 旱地 草地 林地 7.68 0.06 7.74 0.79 0.79 8.53 水域 0.23 0.02 0.25 0.25 城镇工矿用地 0.70 0.70 0.70 交通用地 6.73 0.02 6.76 6.76 其他 合计 道路工程区 2.53 29.42 1.60 永久占地 桥梁工程区 0.09 小计 弃渣场 临时占地 施工营地 1.20 0.79 0.16 2.62 29.58 1.60 1.03 2.90 0.42 4.35 3.17 52.06 0.02 0.37 3.19 52.43 0.42 0.42 2.23 4.90 1.63 8.76 表土堆放场 1.21 小计 3.20 改建项目 5.82 33.93 1.60 3.61 61.19 1.10.2拆迁安置及补偿 改建工程涉及总拆迁建筑面积20000m2。拆迁安置工作由建设单位组织，沿线所在行政镇、村政府具体实施。拆迁补偿及征地补偿由潼南区政府根据评估机构的评估结果按相关补偿规定进行补偿。补偿方式采取货币补偿方式进行，由居民自购商品房，不集中修建拆迁安置房。

32

33

表2

本项目的主要原辅材料名称及年消耗量： 本项目为扩建工程，施工期主要消耗建筑材料见表2.1-1。 表2.1-1 施工期主要消耗建筑材料表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 材料名称 钢筋 其他钢材 砂 片石 碎?? 水泥 混凝土 沥青混凝土 单位 t t 万m3 万m3 万m3 万t m3 m3 数值 580 216.9 3.93 10.35 20.27 1.1 4750 2250 来源 外购 外购 外购 外购 外购 外购 外购商品混凝土 外购商品沥青砼 与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题： 改建工程是对现有公路进行改建升级，现有道路为县道四级公路、乡道，设计车速20km/h，路基宽度5～6m，水泥路面，路面破损严重，平面线形差，弯急坡陡，行驶时间长，运输成本大，交通事故多，通行能力非常小，综合运输效益差，交通瓶颈制约现象严重，路况与交通路网规划发展不相符。现有道路情况见图2.2-1。 图2.2-1 现有道路情况 主要环境问题：主要环境污染为汽车尾气、交通噪声等；由于原有道路为县道四级公路，目前车流量较少，汽车尾气和噪声影响较小。 34

所在地自然环境社会环境简况 表3 自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）： 3.1地理位置 潼南区位于重庆市西北部，地处川渝要扼，东邻合川，南接铜梁、大足，西连安岳，北靠遂宁。幅员面积1583km2，辖梓潼、桂林两个街道和20个镇乡，县人民政府驻桂林街道。渝遂快速铁路和渝遂高速公路横贯全境，319国道、205省道和王兴公路等出入境通道与周边10多个县(区)市相连，至约重庆93km，距成都约193km，即是“重庆一小时经济圈”的“前沿”，又是成渝经济区的“腹心”，也是渝蓉主轴的“支点”。 改建工程位于潼南区米心镇、玉溪镇、桂林街道境内。改建工程地理位置详见附图1。 米心镇地处潼南区西北部，西邻涪江，与四川省遂宁市船山区、四川省蓬溪县荷叶乡隔河相望，和潼南区玉溪镇、古溪镇接壤，距潼南城区约47km，幅员面积51.9km2。 玉溪镇位于潼南区西北部，东与群力镇相连，南同桂林街道办接壤，西隔涪江与四川省遂宁市老池乡相望，北靠米心镇，距潼南城区约27km，幅员面积54.4km2。 桂林街道地处潼南县西北，由原桂林镇与梓潼镇东风片区合并组成，是潼南区委，区政府所在地，是全区的政治、经济和文化中心，幅员面积80.387km2。桂林街道办事处东与梓潼街道办事处为邻，南与双江镇相接，西与玉溪镇相连，北与群力镇接壤。 3.2地形、地貌及地质构造 （1）地形地貌 潼南区南北狭长，形似菱状。地貌以方山状和馒头状丘陵为主，地表起伏平缓，海拔一般在250~350m左右，最高点是东北部檬子乡的龙多山(县境内)最高海拔583m(山顶619.7m属合川区)，西南部卧佛镇的天台山、罗盘山、蒋家观、羊角岭等的山顶海拔均在500m以上，中部地一般在海拔在250~350m之间，最低是东南部的小渡镇刘家坝琼江出境段海拔仅210m。 工程区内地势普遍较低，地形起伏相对较小，以丘陵、低山，河谷为主要特征，地形总体趋势是南低北高，多为丘陵山地。改建工程线路区为构造剥蚀

35

续表1（11）

上基层：22cm厚5％水泥稳定碎石 下基层：23cm厚4％水泥稳定碎石 上、下面层之间设置一层粘层油，面层与基层之间设透层、封层。 旧路处理：旧水泥面层采用共振破碎处理压实后再铺筑路面结构。 1.8.2桥梁、涵洞工程 （1）桥梁工程 改建工程新建2座桥梁，分别为欧家湾大桥、毗卢寺中桥。桥梁布置情况见表1.8-1。 表1.8-1 桥梁工程设置一览表 序号 中心 桩号 起讫桩桥长桥宽桥名 m m 号 孔数及孔径n-m 结构类型 上部构造 下部结构 桥墩采用双柱式AK5+55毗卢寺9～1 AK5+593 68 AK5+62中桥 7 3X20m预应力钢筋砼圆柱墩，桩11.5 3-20 混凝土现浇箱基础，桥台均采用梁，梁高1.4m，肋板式桥台，承台悬臂长1.75m 桩基础，桩基采用钻孔灌注桩 桥墩采用双柱式AK9+74欧家湾0～2 AK9+850 220 11.5 AK9+96大桥 0 7X30m预应力7-30 混凝土现浇箱钢筋砼圆柱墩，桩基础，桥台均采用重力式U型桥台2530 782 桥面面积(m2) 梁，梁高1.8m，及桩柱式桥台，基悬臂长1.75m 础采用扩大基础及钻孔灌注桩 拟建毗卢寺中桥位于毗卢村毗卢寺附近的沟谷，跨无名小河沟，河沟两岸共设2座桥墩，不涉及涉水施工内容。 欧家湾大桥为项目跨渝遂铁路桥梁，下穿铁路而过。共设2座桥台、7座桥墩。欧家湾大桥与渝遂铁路纵断面图见图1.8-2

21

续表1（11）

22

图1.8-2 改建工程欧家湾大桥与渝遂铁路纵断面示意图 H=300.28 H=297.28 H=294.46 改建工程桥梁平面布置图见附图3。 （2）涵洞工程 改建工程设置涵洞共计62道，3.3道/km。涵洞采用钢筋混凝土盖板涵，台身和基础采用C20混凝土，洞口采用M7.5浆砌片石。 经调查，原道路共有8根中石油公司天然气输气管道，此8处路段施工顺序为：原管线穿越地段暂缓施工，由建设单位相邻建设8个涵洞用于中石油天然气输气管线改移，涵洞建成后，由中石油自行改移施工，然后由建设单位完成剩余改建工程。天然气管线改移涵洞桩号分别为：AK2+971、AK4+340、AK6+670、AK7+687.5、AK8+184、AK10+647、AK11+262.8。 1.8.3排水系统 改建工程不涉及污水管线、雨水管线敷设。营运期排水主要为雨天的雨水排放。 （1）道路排水 道路排水系统由排水沟、边沟、截水沟、渗沟、天然河沟等组成。路基排水不与农田灌溉用渠、水塘鱼池相干扰。 ①排水沟 一般填方路段设置25cm厚M7.5浆砌片石梯形排水沟。排水沟尺寸50× 续表1（12）

23

60cm。改沟水接入边沟时根据实际汇水量确定排水边沟尺寸。 ②边沟 挖方边沟采用50×60cm的矩形边沟，挖方路段设置25cm厚M7.5浆砌片石梯形边沟。 ③截水沟 挖方坡顶外不小于5m处设置25cm厚M7.5浆砌片石矩形截水沟，尺寸采用40×50cm。施工中根据实际地形情况酌情设置，截水沟两端出口采用跌水或急流槽将水引入天然沟渠和低洼地。 ④急流槽 引导山坡截水沟水流进入排水沟或河流等排水出口。 ⑤渗沟 沿线路堑路段地下水位受降雨量的大小和季节性变化的影响，经常性的变化，在施工过程中，根据下水位的实际水文地质条件，设计代表、设计监理等对渗沟设置位置可酌情增减调整。 （2）桥面排水 桥面雨水经小桥桥面两侧导排水沟导排入小桥两端新建隔油沉淀池达标处理后方能排入附近沟渠中；小桥两端新建隔油沉淀池在发生运输风险事故时作为事故池使用，尽量避免造成附近水体污染。 1.8.4交通工程 根据改建工程技术标准的要求，结合改建工程具体情况，设置有交通标志、标线、护栏、突起路标、轮廓标、里程碑、百米桩及公路界碑等交通工程设施。 ①交通标志 标志以不熟悉本公路及其周围路网体系的司机为设计对象，设置采用了单柱式及单悬臂式支撑方式，标志基础采用钢筋混凝土独立基础。标志立柱采用结构用无缝钢管，顶端用3mm厚钢板焊接封盖，标志底板采用LY6.2024-T4型铝合金板制作。 ②里程碑、百米桩、公路界碑 全线公路桩号递增方向右侧设里程碑，每隔1m设置一块，采用钢筋混凝土柱体。 续表1（14）

24

百米桩布设在两个里程桩间的整百米处，百米桩采用钢筋混凝土柱体。 公路界碑设在公路两侧用地范围分界线上。界碑为白色，字为黑色，普通路段设置间距为200～300m，在公路用地突变点增设一处，曲线段可适当加密；公路界碑采用钢筋混凝土块。 ③标线 道路中心线采用双黄实线，线宽20cm。车行道边缘线，为白色实线，用来指示机动车道的边缘，或用来划分机动车道与非机动车道的分界，除在机动车需要跨越边缘线的地方（例如平交道口处）的车行道边缘线采用虚线外，其他均为实线，线宽20cm。全线标线涂料均采用热熔型标线涂料，涂料中含15％～23％的玻璃珠。 ④护栏 在改建工程高填方路侧路侧设置A级级波形梁护栏。波形梁护栏最小设置长度为48m，两段波形护栏设置间距不到48m时，在两段之间连续设置。 护栏设置原则： a、2m＜路堤填土高度≤12m，边坡为1:1.5的路段，设置A级路侧普通型波形梁护栏，由二波波形梁（310mm×85mm×4mm）、立柱（φ140mm×4.5mm）和防阻块（196mm×178mm×200mm×4.5mm）组成，立柱间距4m，立柱的埋置深度为140cm；代号为Gr-A-4E。 b、8m＜路堤填土高度，边坡为1:1.5的路段，设置A级路侧加强型波形梁护栏，由二波波形梁（310mm×85mm×4mm）、立柱（φ140mm×4.5mm）和防阻块（196mm×178mm×200mm×4.5mm）组成，立柱间距2m，立柱的埋置深度为140cm；代号为Gr-A-2E。 c、路肩挡墙路段，设置A级路侧加强型波形梁护栏，由二波波形梁（310mm×85mm×4mm）、立柱（φ140mm×4.5mm）、防阻块（196mm×178mm×200mm×4.5mm）组成，立柱间距2m，采用钻孔的方式安装立柱，立柱的埋置深度为700cm。护栏代号为：Gr-A-2B。 d、在桥梁路侧设置钢筋混凝土护栏（由主体工程设计）。 e、波形护栏断开处设置D-Ⅰ型圆形端头。 续表1（15）

25

⑤突起路标、轮廓标 反光突起路标在桥梁道路中心线及桥梁车行道边缘线两侧布置。反光片采用pvc基材的微棱镜型反射器，规格为10cm×10cm，设置间距为10m。道路中心线处为双面黄色反光突起路标，车行道边缘线处为双面白色反光突起路标。 在桥梁砼护栏以及设有波形梁护栏的路段布设附着式轮廓标，波形梁护栏附着式轮廓标设置间距为8m，桥梁砼护栏附着式轮廓标设置间距10m。轮廓标均为双面白色反光轮廓标。 1.8.5交叉工程 改建工程设置主要交叉口39处，全线平面交叉均采用加铺转角式。 1.8.6绿化景观工程 为体现环保理念，保护地表植被，项目建设之前应对公路开挖线以内的可移植植物实施人工移植作业，项目建成后选用乡土树种与外来树种相结合，使公路绿化更加丰富多彩。主要选用项目沿线自然植被的松柏类、竹类、桉树、果树类以及市场购买桑、黄荆、蔷薇等植物，实现道路绿化带可更新与可持续性。 1.9工程施工情况 1.9.1施工组织计划 改建工程采取公平招标的方式确定进场施工队伍；建设单位成立专门的工程建设指挥部，负责对全段施工计划、财务、外购材料、施工机具设备、施工技术及质量要求、竣工验收及工程决算进行统一管理；工程沿线政府参与领导管理，有利于发挥在征地拆迁、组织民工、自采材料的开采运输供应、三通一平、相关环节的配合与协调等方面的有利条件，使进场实施可能有序，指挥管理有效；并通过招标方式指定专职的监理机构对工程进行质量监理、计量与支付，是确保工程质量和按时优质建成项目的建设。 1.9.2施工工期及施工人员计划 改建工程总工期24个月，施工期每日平均施工人员约100人/d。 1.9.3施工条件 （1）施工交通 续表1（17）

26

改建工程沿线路网发达，交通条件较好，可利用既有公路，确保工程顺利实施。项目施工对既有乡道交通干扰大，主体设计修建施工便道进行交通疏导 （2）施工供水 项目区内地表水体众多，可就近取用。 （3）施工供电 区内电力资源较丰富，电网密布，工程用电可与当地电力部门协商解决。 （4）建筑材料 改建工程所涉及到的筑路材料材料有砂料、石料、钢材、木材、水泥、混凝土、沥青混凝土等。 砂料、石料：改建工程不设置料场，所需砂料可从潼南涪江边采砂场购买，所需石料可从潼南大佛采石场购买。 改建工程不设置取土场，路基用土所需土方均由项目各工程段内调配。 钢材、木材：可从潼南及周边区县均市场采购获得。 水泥：可从合川区重庆金九水泥厂购买获得，通过公路运至施工场地，能满足工程需求，运距约77km。 混凝土：项目桥梁预制等使用的高标号混凝土采用外购的商品混凝土，可由潼南区混凝土拌合站直接购买；少量的低标号混凝土采用小型水稳拌和站进行拌制，不设大型混凝土搅拌站。 沥青混凝土：沥青混凝土可从潼南及周边区县均市场采购获得，通过公路运至施工场地，能满足工程需求。改建工程不设置沥青混凝土搅拌站。 （5）沿线建筑、文物古迹及地上、地下设施情况 工程范围内的建筑主要是临路靠近道路红线的居民住房、单位建筑，仅AK5+450左侧85m处的毗卢寺属于潼南区文物保护单位，其他工程范围内尚未发现文物古迹及其他重要建构筑物。 1.9.4施工场地布置 （1）施工分段划分 为了减缓施工期环境影响，建设单位对改建工程进行分段施工，并采取单侧施工、单向放行，减轻道路施工造成交通压力，项目预计分3段施工。分段情况将表1.9-1。 续表1（18）

27

表1.9-1 改建工程施工营地布设情况一览表 名称 1#施工段 2#施工段 3#施工段 段落 米心至毗卢寺段 毗卢寺至玉溪段 玉溪至高庙段 起止桩号 K0+000～K5+600 K5+600～K9+700 K9+700～K18+900 长度（km） 5.6 4.1 9.2 （2）施工营地 改建工程位于农村，施工人员主要聘用项目区周边居民，施工人员办公、生活营地租用当地民房，不再单独设置生活办公营地，也不设置食堂、宿舍，施工人员食宿依托社会服务。 改建工程设置6处施工场地，主要承担施工机具停放、材料堆放、预制件制作、钢架结构件小型加工等。 改建工程高标号混凝土、沥青混凝土均采用外购成品，不进行现场拌制。 改建工程施工营地布置情况见表1.9-1。 表1.9-1 改建工程施工营地布设情况一览表 编号 1#施工营地 2#施工营地 3#施工营地 4#施工营地 5#施工营地 6#施工营地 桩号位置 AK1+800 AK5+500 AK7+600 AK9+700 AK11+000 AK17+800 合 计 占地类型 水田、旱地 水田 旱地 旱地、荒地 旱地 林地、荒地 占地面积 0.97 0.47 0.90 0.80 0.84 0.92 4.90 备注 毗卢寺中桥 欧家湾大桥 （3）施工便道 改建工程施工进场较为方便，施工时根据各段划分情况利用原道路作为临时便道。 （4）表土堆放场规划 表土剥离的主要目的是将项目的征地范围的水田、旱地等占地类型内的耕植土剥离后集中堆放，待后期作为公路绿化耕植用土。表土剥离使征地范围内耕植土得到有效利用，同时表土剥离也减少因绿化用土而新增加的取土数量、占地面积。改建工程表土堆放场具体布设情况见表1.9-3。 续表1（18）

28

表1.9-3 改建公路工程表土堆放场布设一览表 编号 1#表土堆场 2#表土堆场 3#表土堆场 4#表土堆场 5#表土堆场 合计 桩号 AK1+400 AK5+400 AK9+300 AK13+500 AK16+700 堆放表土（万m3） 0.80 1.35 0.84 0.63 1.26 4.88 占地类型 水田 0.27 0.45 0.28 0.21 1.21 旱地 0.42 0.42 占地面积（hm2） 0.27 0.45 0.28 0.21 0.42 1.63 1.9.5施工土石方量及土石方平衡 根据表1.9-4可知，道路工程全线挖方62.58万m3（包括表土剥离4.88万m3），填方55.08万m3（包括表土回填4.88万m3），弃方7.5万m3。剥离表土临时堆放在表土堆场，并做好水土保持措施。 改建工程全线土石方平衡见表1.9-4；全线分段土石方平衡情况详见下图1.9-1。 29

续表1（19）

表1.9-4 改建工程全线土石方平衡表 单位: 万m3 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 起止桩号 K0+000~K2+000 K2+000~K4+000 K4+000~K6+000 K6+000~K8+000 K8+000~K10+000 K10+000~K12+000 K12+000~K14+000 K14+000~K16+500 K16+500~K18+900 道桥工程区（小计） 改建工程 表土堆放区 弃渣场 施工营地区 合计 长度（m） 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2500 2400 18900 挖方(万m3) 填方(万m3) 土石方调配(万m3) 借方(万m3) 调进 0.36 0.12 0.35 1.20 2.03 2.03 调出 0.36 0.12 1.55 2.03 2.03 0.00 废方(万m3) 小计 土石方 5.05 2.45 7.50 0.00 0.00 0.00 7.50 5.05 2.45 7.50 0.00 0.00 0.00 7.50 去向 弃渣场 弃渣场 小计 土石方 表土剥离 小计 天然方 表土回填 8.95 7.88 6.73 6.19 10.84 8.59 5.09 2.45 3.63 60.35 0.02 0.68 1.53 62.58 8.74 7.56 6.48 5.82 10.64 8.21 4.81 2.10 3.25 57.61 0.02 0.01 0.06 57.70 0.21 0.32 0.25 0.37 0.20 0.38 0.28 0.35 0.38 2.74 0.67 1.47 4.88 8.59 8.24 6.61 6.31 5.79 6.14 3.54 2.80 4.83 52.85 0.02 0.68 1.53 55.08 8.38 7.92 6.36 5.94 5.59 5.76 3.26 2.45 4.45 50.11 0.02 0.01 0.06 50.20 0.21 0.32 0.25 0.37 0.20 0.38 0.28 0.35 0.38 2.74 0.67 1.47 4.88 注：土石方量包括道路工程、桥梁工程、弃渣场、施工营地、施工便道工程量。挖方量、填方量、调运方量、借方量、弃方量均为自然方。

30

续表4（1） 表4.1-1 环境空气质量监测结果一览表 监测项目（mg/m） PM10 SO2 NO2 PM10 SO2 NO2 PM2.5 / 新林小学 毗卢小学 3点位 日均值（μg/m3） 59.3~75.2 8.97~12.9 4.97~12.6 61.5~74.4 6.17~11.4 7.81~11.0 30~55 标准值（μg/m3） 150 150 80 150 150 80 75 占标率（%） 39.5~50.1 5.98~8.6 6.21~15.8 41.0~49.6 4.11~7.6 9.84~13.8 40~73 由表4.1-1可知，各评价因子年平均值占标率均小于1，满足《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准。因此，从总体上来说，项目所在区域大气环境质量现状良好。 4. 2地表水环境质量现状评价 改建工程所在区域属于涪江流域。根据渝府发[2012]4号文，涪江潼南区段执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类标准。 （1）评价方法 评价模式采用《环境影响评价导则 地面水环境》（HJ/T2.3-93）推荐的单项水质参数标准指数法评价。 模式如下： Sij=CijCsi 式中：Sij——为i污染物在j监测点处的单项污染指数。 Cij——为i污染物在j监测点处的实测浓度（mg/L）； CSi——为i污染物的评价标准（mg/L）。 pH的标准指数评价模式为： SpHj=7.0?PHj7.0?PHsfPHj?7.0SpHj =，pHj＞7.0 PHsu?7.0 ，pHj ≤7.0 式中：pHij——pH监测值 pHsu——pH评价标准值上限； 41

pHsf——pH评价标准值下限。 42

续表4（2） （2）监测概况 监测断面：现状实测设1个监测断面，位于涪江米心场镇处；引用监测报告设1个监测断面，位于涪江拟建双江特大桥下游500m处。 监测因子： pH、COD、BOD5、NH3-N、石油类。 监测时间： 2017年5月2日~3日，连续监测2天； （3）监测及评价结果 监测及评价结果见表4.2-1所示。 表4.2-1 涪江水质监测断面水质状况统计及评价表 单位：mg/L 断面 / 项目 III类 标准限值 监测值 标准指数Sij 达标情况 监测值 pH 6~9 7.36~7.40 0.18~0.2 达标 7.46~7.53 0.23~0.27 达标 COD ≤20 19.6~20 0.98~1 达标 14.9~15.8 0.75~0.79 达标 BOD5 ≤4 NH3-N ≤??.0 石油类 ≤0.05 涪江米心镇场镇处断面 涪江拟建双游500m处断面 1.77~1.96 0.302~0.312 0.012~0.015 0.44~0.49 0.302~0.312 达标 达标 0.24~0.3 / 1.33~1.38 0.260~0.298 0.012~0.018 0.33~0.35 0.260~0.298 0.24~0.36 达标 达标 达标 江特大桥下标准指数Sij 达标情况 注：pH单位为无量纲；粪大肠菌群单位为个/L。 由表4.2-1可知，涪江各监测断面各监测因子Si值均不大于1，均满足《地表水环境质量标准》（GB3838－2002）中Ⅲ类水域水质标准的要求。 此外，涪江米心镇场镇处断面COD监测值Si值最大为1，接近超标，评价分析这主要是由于场镇污水散排导致的，随着米心镇污水处理厂的运营及污水收集范围的扩大，涪江水质将逐步改善。 4. 3声环境质量现状评价 （1）现状监测 ①监测布点 项目为改扩建项目，根据噪声敏感目标分布状况和公路工程特点，贯彻“以点带线，点段结合，反馈全线”的布点原则，结合项目沿线无企业、建筑施工等噪声源，沿线主要分布有大量居民，噪声以生活噪声、交通噪声为主，为节约资源同时满足现状评价的要求，噪声点布设以敏感点的性质和规模综合考

43

虑，项目共布设 5个噪声现状监测点。监测布点情况见表4.3-1。 44

续表4（3） 表4.3-1 声环境现状监测结果表 单位：dB（A） 序号 监测点 1 ZS1 监测点位置 米心镇蝉鹤村樟树垭口居民点处 米心镇毗卢村毗卢小学处 玉溪镇书房村村委处 玉溪镇五通村尖山小学靠道路侧 桂林街道倒树村村委处 布点原因 了解原有道路交通噪声现状，对比道路建设前后声环境质量的变化 了解原有道路交通噪声现状，对比道路建设前后声环境质量的变化 了解原有道路交通噪声现状，对比道路建设前后声环境质量的变化 了解原有道路交通噪声现状，对比道路建设前后声环境质量的变化 了解原声环境现状，判断道路建成后对原声环境影响 属性 交通噪声 交通噪声 交通噪声 交通噪声 背景噪声 执行标准 GB3096-2008 2类标准 2 ZS2 GB3096-2008 2类标准 3 ZS3 GB3096-2008 2类标准 4 ZS4 GB3096-2008 2类标准 5 ZS5 GB3096-2008 2类标准 监测点位详见附图5。 改建工程评价重点之一为对比项目建设前后对周围声环境质量影响的变化，项目在居民点、朱家小学处布点，一方面得到原有道路影响情况和环境背景声环境数据，另一方面进行项目不同工程段对不同声环境要求的敏感点影响变化的分析。项目噪声监测兼顾敏感目标的分布状况和工程特点，所以项目噪声监测设点是合理的。 ②监测因子：等效A声级值 ③监测时间及频率：2017年5月2日~3日，连续监测2天，每天昼、夜间各一次。 （2）监测及评价结果 监测及评价结果见表4.3-2。 表4.3-2 声环境现状监测结果表 单位：dB（A） 项目 监测点 ZS1

实测值 昼间 45.9~46.2 夜间 45.0~45.2 执行标准（2类区标准） 昼间 60 45

达标情况 昼间 达标 夜间 达标 夜间 50

ZS2 ZS3 ZS4 ZS5 49.6~49.8 47.2~47.5 50.1~50.5 48.3~48.6 47.1~47.5 46.3~46.4 47.6~48.3 46.4~46.8 60 60 6?? 60 50 50 50 50 达标 达标 达标 达标 达标 达标 达标 达标 46

续表4（4） 由表4.3-2可知，各个监测点昼、夜间均满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准要求，表明项目所在区域环境状况良好。 4.4生态环境现状 改建工程地处农村地带，工程沿线无自然保护区、森林公园、自然林地、珍稀动植物和饮用水源保护区等敏感区。通过现场调查，项目区受人类活动影响明显，主要都是以退耕还林为主的次生林、灌丛、草甸和农业植被等，无原始野生天然林。植被类型主要为灌丛植被、旱地植被、果园植被、荒地植被等，旱地植被有水稻、玉米、花生、红薯、油菜、马铃薯等，果园植被主要为有柠檬，灌丛植被有松柏、桉树、杨树、果树、竹林等；草本植被有川芎、芒萁、芒草、白茅、白羊草等。评价区内未发现有国家珍稀保护植被。 评价区内人类活动干扰强烈，地带性原生植被破坏殆尽，取而代之的是耕地和自然衍生的次生林草植被。耕地面积和草地面积较大，森林面积较少，野生动物隐蔽和活动场所有限。由于周围农业干扰活动频繁，评价范围未见大型野生动物出没，林地中分布有数量不多的野兔、果子狸等；另有黄鼬、草兔等在附近农田中偶有出没；常见小型兽类主要有小家鼠、褐家鼠，此外，受人类活动的影响，还有大量饲养动物，饲养动物主要为兽类家畜，有猪、牛、羊、马、骡、驴、兔、狗、猫、鸡、鸭、鹅、鸽等。评价区内未发现有国家珍稀保护野生动物。 主要环境敏感点和环境保护目标（列出名单及保护级别）： 4.5主要敏感点 改建工程位于潼南区米心镇、玉溪镇、桂林街道，工程区域属农村区域。工程沿线不涉及自然保护区、森林公园等生态敏感区。经核实，工程重点部分路段位于定明山-运河市级风景名胜区内，根据《潼南定明山-运河风景名胜区总体规划（2005-2020）》，线路桩号AK18+100~ AK18+900位于定明山-运河市级风景名胜区内。 工程项目沿线设施工场地6处，弃渣场1处，施工场地和弃渣场选址处周边200m范围内分散分布少量居民点。因此，改建工程敏感点主要为道路两侧、施工场地和弃渣场附近的居民点、学校等。 47

续表4（5） 经调查，原道路共有8根中石油公司天然气输气管道，此8处路段施工顺序为：原管线穿越地段暂缓施工，由建设单位相邻建设8个涵洞用于中石油天然气输气管线改移，涵洞建成后，由中石油自行改移施工，然后由建设单位完成剩余改建工程。天然气管线改移涵洞桩号分别为：AK2+971、AK4+340、AK6+670、AK7+687.5、AK8+184、AK10+647、AK11+262.8。 改建工程所在区域属于涪江流域，改建工程需跨越涪江支沟，桥梁施工不涉水，桥梁施工期间影响主要体现在水土流失影响上，由于项目挖填量均较小，在采取合理水保措施的基础上，项目建设水土流失量总体较小，对地表水体总体影响小，本质上不会改变当地河流水生生态环境。 根据现场调查了解，确定改建工程涉及的主要环境敏感点情况见表4.5-1和表4.5-2，施工营地、弃渣场等周边环境敏感点详见表4.5-3。敏感点分布图见附图4。 表4.5-1 主要生态环境、水环境、环境风险敏感目标一览表 序号 一 1 敏感目标 生态环境 沿线农耕地 项目沿线多为耕地，均为一般农田，主要为土地占用造成农田减水田和旱地等。改建工程占用农耕地约32.2hm2，多数为旱田，约29.58hm2。 沿线植被主要人工种植的农作物、乔灌木、2 沿线植被 灌草等为主。农作物主要水稻、玉米、花生、土地占用造成植被的破红薯、油菜、马铃薯等，果树主要为柠檬树等。 3 沿线野生动物 丁明山运4 河市级风景名胜区 二 1 地表水环境、环境风险 涪江 III类水域功能，工程区属于涪流域。 运营期交通运输风险影响 市级风景名胜区 工程沿线鼠、兔等小型兽类，以及猪、牛、项目施工、项目占地及羊等家畜。 营运期破坏生境 项目施工、项目占地及营运期破坏生态环境 坏 少，在施工期影响农业??产 环境特征 影响因素

48

49

续表4（6） 表4.5-3 项目施工营地、弃渣场等环境敏感保护目标一览表 环境保护目标 一、施工营地 1、生态环境 地表植被 野生动物 2、大气环境、声环境 1#施工工地 居民点1 居民点2 毗卢寺 2#施工工地 毗卢村村委 居民点3 居民点4 3#施工工地 4#施工工地 5#施工工地 6#施工工地 居民点5 居民点5 居民点10 居民点11 居民点12 居民点13 居民点14 东侧，约55m 东南侧，约60m 北侧，约25m 东侧，约105m 东侧，约55m 西侧，约80m 东侧，约30m 东北侧，约125m 西侧，约180m 东侧，约140m 西侧，约180m 东侧，约20m 西北侧，约20m 共9户，约30人 共3户，约10人 寺庙，潼南区文物单位 办公人员7人，2F 约27户，约87人 约9户，约30人 约11户，约34人，1F~3F 约1户，约4人 约1户，约4人 约1户，约4人 约2户，约7人 约1户，约4人 约1户，约4人 施工扬尘、施工噪声 工程区及影响区 工程区及影响区 主要为人工种植农作物、灌丛及草甸 主要为常见的鼠、兔等，以及猪、牛、羊等家畜。 施工期植被破坏、水土流失 施工干扰、破坏栖息环境 位置/距离 敏感点特征 影响因素 二、弃渣场 1、生态环境 地表植被 野生动物 2、大气环境、声环境 居民点6 弃渣场 工程区及影响区 工程区及影响区 主要为人工种植农作物、灌丛及草甸 主要为常见的鼠、兔等，以及猪、牛、羊等家畜。 施工期植被破坏、水土流失 施工干扰、破坏栖息环境 北侧，约135m 西北侧，约95m 西侧，约160m 约6户，约20人 约10户，约32人 约6户，约20人 居民点7 居民点8 施工扬尘、施工噪声 50

百度搜索“77cn”或“免费范文网”即可找到本站免费阅读全部范文。收藏本站方便下次阅读，免费范文网，提供经典小说综合文库S440双江至米心环评表报批-潼南在线全文阅读。