2002年全国国际货运代理人从业资格考试(6)

3)仓储为加速商品周转、加快流通起着保证作用；

4)仓储具有调节商品价格的作用；

5)仓储可以起到调节运输工具载运能力不平衡的作用；

6)口岸仓储可实施货物运输作业减少货损货差的作用。

3、答: 主要有(1)必须有一个多式联运合同,(2)使用一份全程多式联运单据, ( 3)必须是至少两种以上不同运输方式的连贯运输, (4)必须是国际间的货物运输,(5)多式联运经营人对全程运输承担责任(全程单一负责制), (6)实行全程单一费率。

5、答：1）买卖合同的当事人；2）运输货物的承运人；3）保险人。

计算：

1、解: (1) Freight Ton为 20.0

Freight = ( 80.0 + 3.0 ) x 20.0 = USD1660.0

(2) 可选用1个TEU,

Freight = ( 1 +10% +10% ) x 1100 = USD1320.0

(3) 因为 (1) 大于(2)，所以应选择改用集装箱运输。

2002年全国国际货运代理人从业资格考试

2、答案：Volume ： 41×33×20CM = 27060cm3

Volume Weight： 27060cm3 ÷6000 cm3 /kg = 4.51kgs = 5.0kgs

Gross Weight： 5.3 kgs

Applicable Rate： 320.00 CNY

Chargeable Weight： 5.5 kgs

Weight charge： 320.00 CNY

3、答：保险金额＝CIFX（1＋投保加成率）

＝USD10000X（1＋10％）

＝USD11000

保险费＝保险金额X保险费率

＝US＄11000X（0．8％+0。2%）

＝USD88+USD22=USD110

答：保险金额为11000美元，保险费为110美元。

案例分析：

1、

答：

1）属单独海损，应由保险公司承担损失。途中烧毁的化肥属于单独海损，依CFR术语，风险由A公司即买方承担；而A公司购买了水渍险，赔偿范围包含单独海损，因此由保险公司承担。

2）属共同海损，应由A公司与船公司分别承担。因船舶和货物遭到了共同危险，船长为了共同安全，有意又合理地造成了化肥的湿毁。

3）可以。因为承运人迟延装船，又倒签提单，须对迟延交付负责。

2、答：银行有权拒绝议付。

理由如下：根据《UCP500》的规定，信用证虽是根据买卖合同开出的，但一经开出就成为独立于买卖合同的法律关系。银行只受原信用证条款约束，而不受买卖双方之间合同的约束。合同条款改变，信用证条款未改变，银行就只按原信用证条款办事。买卖双方达成修改信用证的协议并未通知银行并得到银行同意，银行可以拒付。作为卖方，当银行拒付时，可依据修改后的合同条款，直接要求买方履行付款义务。

3、答: (1). 可向保险人或承运人索赔。因为根据保险合同，在保险人承保期间和责任范围内，保险人应承担赔付责任。因为根据运输合同，承运人应提供”适载”的COC，由于COC存在问题，承运人应承担赔偿责任。(2). 由于承运人没有提供”适载”的COC，而货代在提空箱时没有履行其义务，即检查箱子的义务，并且在目的港拆箱时异味还很浓重，因此，承运人和货代应按各自过失比例承担赔偿责任, 如承运人

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承担60%，货代承担40%的责任。

操作题：

2、答: (1) ABC CO.LTD (2) Tel No. 12345678 (3) 任一份(正本)B/L (4) 否 (5) YoKohama (6) GHI CO.LTD (7) 2个

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