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摘 要
该课题是结合实际工程问题而制订出的一个题目,其目的是设计一套能够在给定场合下安全可靠运行的带式输送机系统。
本文是对通用设备(DTⅡ系列通用固定带式输送机)的选型计算,需要通过计算选择各组成部件。最后组合成使用于具体条件下的带式输送机。
本文设计的带式输送机为下坡运输,因此要分满载运行状态和空载运行状态两种不同工况进行分析。然后比较不同工况下所需的牵引力和电机功率,并按照最困难的工况选取出带式输送机的各部件来组成符合实际工程要求的输送机系统。
本文通过对输送机各部件的选型计算和某些重要部件的设计以使整个系统能够在给定场合下安全可靠的完成预期的任务。 关键词 带式输送机;盘式制动器;PLC
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Abstract
This topic is a subject with practical engineering problems and work out, the purpose is to design a set of safe and reliable operation of belt conveyor system in a given situation. This paper is of universal equipment (DT series universal fixed conveyor) selection calculation, through the calculation of each component selection. Finally combined into the belt conveyor used in specific conditions.
In this paper, the design of belt conveyor to transport the downhill, to full load running state and no-load running state of two different conditions were analyzed. Then compare the
different conditions required tractive force and motor power, and in accordance with the most difficult conditions selected parts of belt conveyor belt conveyor system to meet the practical engineering requirements.
The design of the selection calculation of conveyor
components and some important parts to make the whole system can be in a given situation is safe and reliable to complete the task.
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目 录
1.绪论………………………………………………………………………4
1.1 带式输送机的发展及现状………………………………………4 1.2 带式输送机的发展趋势…………………………………………6 1.3带式输送机常见问题及解决方 …………………………………7
2. 下运带式输送机的静力学设计 …………………………………8
2.1 输送带选择计算…………………………………………………8 2.2 托辊的选择计算…………………………………………………9 2.3 基本参数计算……………………………………………………11 2.4 计算牵引力及电机功率…………………………………………16 2.5 滚筒的选择………………………………………………………17 2.6 减速器的选型……………………………………………………19 2.7 制动力矩的计算及制动器的选择………………………………21 2.8 联轴器的选择……………………………………………………21 2.9 拉紧力及拉紧行程的计算及拉紧装置的选择 ………………22 2.10 软起动的选择 …………………………………………………23
3. 带式输送机的动力学特性研究 ………………………………24
3.1起动性能的分析 ……………………………………………24 4. 带式输送机电控装置 ………………………………………26
4.1电气控制操作系统开发设计技术要求 ………………………26
5. 结论 ………………………………………………………………27
参考文献…………………………………………………………………28 致谢………………………………………………………………………29
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一.绪论
带式输送机是最重要的现代散状物料输送设备,它广泛的应用电力、粮食、冶金、化工、煤炭、矿山、港口、建材等领域。
1.1 带式输送机的发展及现状
现代所指的胶带输送机主要指采用托辊支承,也就是普通意义上的胶带输送机。普通胶带输送机的输送带为橡胶带,输送带绕过两端的传动滚筒,并在整个长度上支承在许多托辊上。其中,输送带上面的分支为有载分支;而橡胶带下面的分支为无载分支。
带式输送机的组成如图1.1所示,主要有输送带、驱动装置(电动机、减速机、软启动装置、制动装置、联轴器)、传动滚筒、改向滚筒、托辊组、拉紧装置、卸料器、机架、漏斗、导料槽、安全保护装置以及电气控制系统等组成。
图1.1 带式输送机组成示意图
带式输送机的发展历史,实际上就是胶带输送机支承件的发展史,大致可分为三个时期:滑槽支承、托辊支承、非接触支承。 带式输送机按承载断面可以分为平形、槽形、双槽形(压带式)、波纹挡边斗式波纹挡边袋式、吊挂式圆管形、固定式和移动式圆管形等8大类;按驱动方式分,带式输送机又可分为三大类:有辊式(输送带全由托辊支撑运
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转)、无辊式(输送带靠气垫、磁垫、水垫支撑运转)、直线驱动方式(将电动机驱动变为直线电动机驱动方式)。
带式输送机的优越性十分明显,它是国民经济中不可缺少的关键设备。加之国际互联网络化的实现,又大大缩短了带式输送机的设计、开发、制造、销售的周期,使它更加具有竞争力。
带式输送机的经济效益比较如下列表所示:
表1.1 中国铁路、公路和带式输送机运输的经济性比较表 。 项 目 铁路 运输 公路 运输 带式输送机 运输 注:根据鞍山矿山设计院1986年的调查结果 表1.5 中国山西铝厂龙门山石灰石矿带式输送机与电机车、卡车运输方案比较表 运输方式 运距/km 1988年预算/-1平均坡基建费 经营费 /(元·/t·m) 倍数 0.00526 6 -1能耗指标 (kw·h·/t·m) 倍数 0.013 7 -1度(°) (万元/m) 倍数 2 4.6 0.6~1.4 3 4~5 9 0.01145 12 0.0054 3 15.90 0.4~0.75 1 0.00093 1 0.00187 1 1988年成-1年运费/万元 (元·t) 本/(元·t) 带式输送机(钢芯胶带) 1.2 电机车方案 1.1 0.275 0.305 5
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