低压0.4kV抢修车技术规范（试行）(3)

8.1.3 电磁兼容性

车载设备的电磁敏感度和电磁发射干扰应满足GB/T 17626.1的相关规定。 8.1.4 抗震性

车载设备内部和机箱的接插件、元件或部件应安装牢固，有良好的抗震性。 车载设备的抗震性能应符合GB 4798.5的有关规定。 8.2 车顶支架和扶梯

低压0.4kV综合抢修车的车顶应安装支架，用于固定扶梯，方便取放。

扶梯的强度应满足现场低压抢修工作的需要，应符合GB/T 17889的有关规定。 8.3 通讯

低压0.4kV综合抢修车应配置相应通讯设备，满足通讯数据传输的需要。 8.4 安全工器具管理系统

低压0.4kV综合抢修车宜配置安全工器具管理系统，实现安全工器具使用、摆放定制化管理。 9 辅助系统

9.1 电源系统 9.1.1 电源

低压0.4kV综合抢修车可加装车载发电机，车载发电机应满足车上测试仪器设备及辅助电器（照明、通讯、电动工器具等）所有实际使用的最大用电负荷的要求。

低压0.4kV综合抢修车应配置专用的电源线盘。电源电缆长度应不小于30m。 车载发电机的参数和性能应符合GB/T 2819的规定。

使用车载电源供电时，应考虑其输出电源质量、工作时间、充电等对车载设备工作性能的影响。 车载发电机的安放位置，应考虑设备重量对车辆承重分配的影响。

车载发电机应可靠固定，方便取放，在车辆行驶过程中无明显的位移和震动。 车载发电机的放置处应有明显标识。 9.1.2 接地

车载发电机应有专用的接地点，并具有明显的接地标志。且连接的回路电阻均应不大于0.1Ω。 低压0.4kV综合抢修车应有接地线，接地线应使用带有透明护套的多股软铜线或多股裸软铜线。整根接地线不得有中间接头。

接地线应有足够的截面积和长度。其截面应满足热容量和导线电压降的要求。接地线的截面积不得

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小于16mm。

9.2 安全保护、警示、防护 9.2.1 电气保护

低压0.4kV综合抢修车可配置电气回路供电互锁装置，并具有启动和关闭控制。 9.2.2 机械保护

可人工移动的可动部件，对运输、固定、作业等有明显安全影响时，应有限位锁紧装置。锁紧装置应方便人工操作，动作灵活，限位可靠。 9.2.3 警示

低压0.4kV综合抢修车应有报警装置，并可由车上操作人员进行控制。 9.2.4 防护

低压0.4kV综合抢修车宜配备常用的安全工器具、防护用具。

低压0.4kV综合抢修车的驾驶室、后厢体等不同功能区域应配备消防器材。 消防器材应安装牢固、取放方便。 9.3 照明系统

低压0.4kV综合抢修车的照明包括车辆本体照明和应急照明等。

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照明设施的性能和参数应满足其相应技术标准的要求。 照明设施不应对车载设备正常工作产生无线电干扰。 9.3.1 本体照明

汽车本体照明应符合GB 4785的要求 9.3.2 工作照明

低压0.4kV综合抢修车的工作照明包括车内工作照明、车外场地照明等，照度应不小于300lx。 9.3.2.1 车内工作照明

车内工作照明应满足设备存放、抢修的照明要求。 9.3.2.2 车外场地照明

低压0.4kV综合抢修车车顶的两侧、 尾部等可安装场地照明灯，满足应急抢修的照明要求。 9.3.3 应急照明

低压0.4kV综合抢修车可配置应急照明灯，用于抢修现场作业照明，应急照明的照度应不小于300lx；亦可配备便携式可充电应急防爆照明灯。 10 检测方法

10.1 定型试验

低压0.4kV综合抢修车的定型试验按QC/T 252的规定进行。 10.2 一般检查 10.2.1 外观检查

低压0.4kV综合抢修车符合设计要求，外观完整、无破损，车门、车窗开合灵活、关闭严密。车身颜色、文字标志等满足7.1.3的要求。 10.2.2 结构工艺检查

低压0.4kV综合抢修车的结构和工艺，应满足设计文件的要求。

低压0.4kV综合抢修车的柜体、机架、专用装置、车载移动装置等的结构和工艺设计，应满足7.2的要求。

10.2.3 功能检查

功能检查符合本标准6.2《功能要求》的要求。 检查安全警示系统，应满足9.2的要求。 检查照明系统，应满足9.3的要求。 10.3 电气试验 10.3.1 电源检查

检查低压0.4kV综合抢修车电源，应满足9.1.1的要求。 10.3.2 接地检查

检查低压0.4kV综合抢修车的接地，应满足9.1.2的要求。 10.4 功能试验

10.4.1 车载设备性能检查

车载设备性能试验对车载设备的试验功能进行检查和验证，其性能应满足8.1.2的要求。 11 检验规则

低压0.4kV综合抢修车的检验分为定型检验、出厂检验和常规检验。检验项目见表1 。 11.1 定型检验

定型检验包括低压0.4kV综合抢修车的定型试验和车载设备的型式检验。

低压0.4kV综合抢修车的定型试验定型试验由改装厂在申请汽车产品公告时进行。 11.2 出厂检验

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出厂检验的目的在于检查低压0.4kV综合抢修车在生产装配过程中的缺陷。 出厂检验为逐台检验。 11.3 常规检验

低压0.4kV综合抢修车的常规检验包括车辆的常规检验和车载设备的常规检验。 车辆常规检验是指专用汽车的年检。

车载设备常规检验是指设备按照使用要求，定期进行检验，以检查其功能和测试的准确可靠。

表 1 检验项目

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 检验项目 整车定型试验 外观检查 结构工艺检查 发电机功能 功能检查 电源检查 接地检查 设备性能试验 车辆年检 要求 7.1,7.2 7.1.3 7.2 6.1.2,9.1.1 6.2 6.1.2,9.1.1 6.1.3，9.1.2 8.1.2 / 试验方法 10.1 10.2.1 10.2.2 10.3.1 10.2.3 10.3.1 10.3.2 10.4.1 / 出厂检验 - + + + + + + + - 常规检验 - - - - - - - - + 注: +表示必须检验的项目； -表示不是必须检验的项目。 12 标志、标识、文件

12.1 标志、标识

12.1.1 低压0.4kV综合抢修车的车身标志应包含以下内容：

a）车辆类型名称； b）使用单位名称；

c）用户单位要求的相关标识。

12.1.2 低压0.4kV综合抢修车内的标志应包含以下内容：

a）物品指示标识；

b）低压0.4kV综合抢修车操作、使用说明； c）安全警示标志。 12.2 文件

低压0.4kV综合抢修车应包含以下文件: a）整车、底盘合格证，车辆改装合格证； b）车辆维修养护手册； c）车辆使用手册；

d）车载设备及辅助系统设备清单； e）设备操作（使用）说明书；

f）低压0.4kV综合抢修车使用说明书； g）软件操作（使用）说明书； h）车辆、设备检验合格证； i）保修卡。 13 贮存、运输 13.1 贮存

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13.1.1 低压0.4kV综合抢修车如长期存放，应停放在防盗、防潮、通风和具有消防设施的专用场地， 并将所有门窗、抽屉等活动部件处于稳固关闭状态。 13.1.2 低压0.4kV综合抢修车的存放环境条件，应满足所有车载设备的贮存要求。重要的设备不宜长期存放在急修车上。

13.1.3 低压0.4kV综合抢修车应按照机动车辆产品使用说明书进行定期维护与保养。 13.2 运输

13.2.1 低压0.4kV综合抢修车在进行运输或自驶时，应将所有抽屉、柜架固定牢固，门锁关好，所有设备处于牢固的固定或绑扎状态。

13.2.2 低压0.4kV综合抢修车如采用公路运输、铁路运输、水路运输，应符合GB/T 16471的规定。

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附 录 A （资料性附录）

低压0.4kV综合抢修车典型设备配置

A.1 低压0.4kV综合抢修车典型设备配置

低压0.4kV综合抢修车典型设备配置见表A。技术参数可根据需要进行适当调整。

表 A 低压0.4kV综合抢修车典型设备配置表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 名 称 规格 铝合金工具货柜 不锈钢工具货柜 货架内饰绝缘胶垫 车顶支架 嵌入式倒车摄像头 车载发电机 安全工器具管理系统 手持式PDA 车载影音导航 随车附件 高强度 柜门上带有定制卡片 / 带导轨 / 2kVA 用于安全工器具管理 工业级PDA或平板电脑 DVD一体机 / 要求 单位 套 套 套 套 套 台 套 台 套 套 数量 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 说明 ● ● ● ● ● ○ ○ ○ ○ ○ 注： ●表示是必配设备； ○表示是选配设备。

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