高位水池施工方案 改(2)

松花路隧道高位水池施工方案

5.2.3主要施工周转材料计划

主要施工周转材料计划表

序号 1 2 3 4 5 6 5.3 施工现场准备工作计划

5.3.1施工便道连接施工区域，施工区域内的清表工作完毕。 5.3.2水池的位置或场地的定位控制线（桩）、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格。

5.3.3夜间施工时，有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志， 5.3.4现场设好各种宣传牌、警示警告牌，另派专职安全员负责整个施工过程的安全工作。

名 称 脚手架及安全防护架钢管 木工板 木条 竹跳板 密目安全网 尼龙安全围网 规 格 DN48 0.1×2×0.05 单位 T ㎡ ㎡ 块 ㎡ ㎡ 数 量 35 600 500 500 350 120 6

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第六章 主要施工方案

6．1 确定工程施工程序 6．2 确定施工起点和施工流向

从土方开始，采用流水施工，本着有效、实用、经济的原则现场具体安排。

6.3 施工测量

1）、施工测量平面控制

平面控制以设计院所提供的已知坐标点为基准，根据平面布置图用全站仪定位放样，并在基坑外围设控制点或控制桩。结构工程施工阶段，把轴线投测到工作面，用墨线弹出基础边线及控制线，用于结构工程施工控制。

2）、施工测量竖向控制

本工程高程控制点以设计院提供的控制点为基准，浇灌垫层时直接用水准仪将标高投测在基坑模壁上，并逐层引测到工作面，在基础壁上设置高程控制点，作为高程控制的依据，坑底施工均以此点为标准用水准仪直接引测。

6.4 土石方工程施工

土石方工程施工，应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度。平面控制桩和水准控制点采取可靠的保护措施，定期复测和检查。土方不应堆在基坑边坡。土石方工程为人工作业，主要内容有开挖土石方、清基、转运土石方、夯填等工作内容。本工程由于环境限制，土石开挖后，由人工转

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运至山下公路傍指定位置堆积，再用人工装车，自卸汽车运到11公里以外的弃土场弃土。

1）土方开挖

本工程所处的地理位置比较特殊，坡比较大，环境复杂，施工难度大。根据现场实际情况，有可能会产生高边坡的开挖或支护。由于施工环境与施工条件限制，土方开挖只能用人工作业。在土方开挖施工过程中，派专职安全员与质监员，在现场全程监控施工安全与施工质量，并作好各项记录。土方开挖留足回填用的土方后，剩余土方随开挖随运离。土方转运为人工转运，运距约为300m左右，转运至山下公路边指定的位置临时堆积，然后用自卸汽车运出。土方开挖平均深度约为-4.5m左右，正常开挖按1:0.75放坡进行施工，特殊断面按1:1.5放坡或请有关单位确定放坡比例。基础底面人工清理。

2）石方开挖

该工程所处的地理位置及环境因素确定，石方开挖只能由人工施工。但为了节约工期，保证施工安全与质量，拟采用人工与空压机结合的施工方式进行作业。公司派专业技术强的土工工人进行作业，采用风镐（风镐的动力由空压机提供）凿碎岩石，再用人工清理完成凿岩工作。为了不破坏地基基底持力层的整体性，基底300mm内，采用人工硬打坚石成型。开挖的岩石，由人工转运至山下指定的位置临时堆积，然后用自卸汽车运出。

3）地基与基础的处理

按图集要求，地基承载力应≥80kpa。当基础开挖至持力层，请地勘单位现场确认，满足地基承载力后，才能进行下一道工序的施工。由于该工程的地基属于土石混合型地基，在进行下一道工序施工前应对土地基进行处理，这样才能保证地基持力层的整体性，才能保证该施工主体的施工质量和使用

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质量。土地基的处理工艺及方法是，先把土地基部份挖深到－1.0m，清除松土。然后用结配碎石夯填至基底标高，经验收合格后，进行基础垫层混凝土的施工。

4）土方回填

本工程土方回填采用人工回填，蛙式打夯机或（立夯）夯实，虚铺厚度控制在30cm左右。

5）操作工艺

a.工艺流程：人工开挖→标高测量→基底清理→基础验收→主体工程→抹灰工程→分层铺筑回填土→碾压→找平验收。

b.分层铺筑回填土的每层厚度以30cm为宜，采用打夯机夯实。分段施工时，接槎处应做成斜坡，每层接槎处的水平距离应错开0.5～1.0m，并充分夯实。

c铺筑回去填土在夯实碾压前，应根据其干湿程度和气候条件，适当地洒水以保持土体的最佳含水量，一般为6%～10%。

d.夯实或碾压：夯实遍数根据现场实际情况确定，一般为8～12遍。

4).回填注意事项：

施工时应分层找平，夯压密实。下层密实度合格后，方可进行上层施工。最后一层夯完成后，表面应拉线找平，并且要符合设计规定的标高。 6.5 脚手架工程施工

本工程的脚手架采用DN48×3.5的钢管，沿全高度外侧，搭设双排脚手架，上部设操作平台，挂设防护网。高位水池底板下设置满堂脚手架立杆间距0.6m

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×0.6m，步距1.2m,纵、横杆间距也为0.6m。在相关部位设剪刀架和斜撑。满铺木跳板，脚架外侧挂设封闭式密目安全网。跳板板铺设要安全可靠，严禁出现探头的现象，并在适当位置搭设操作平台，平台四周利用小横杆兼设安全防护栏杆。脚手架必须配合施工进度搭设，一次搭设高度不应超过相邻连墙杆以上二步立杆对接、纵横向水平杆的施工要点，剪刀撑的设置要求均按规范执行。

鉴于该工程所处的地理位置较特殊，处于600左右的陡坡上，在施工过程中，为了防止土石方开挖及施工材料向山下滚落，在施工场地的下方必须搭设安全防护栏，以防止落物伤人或破坏山下设备。本工程拟采用DN48钢管、竹跳板等进行搭设。双排防护施工，立杆间距0.5m×0.5m，步距0.8m,纵、横杆间距也为0.5m。搭设高度3～4m，在相关部位设剪刀架，外排每根立杆设斜撑一道。竖向满铺木跳板，并绑扎牢固，脚架外侧挂设封闭式安全网。

拆除应符合规范要求并遵循下列的的规定：拆除必须按\先搭后拆，后搭先拆\的原则，由上而下进行，严禁上下同时作业。

6.6 钢筋工程施工

本工程钢筋的加工与制作安排在施工现场集中进行，除Φ8及其以下钢筋弯曲可以采用手工外，其余一律采用机械成型；钢筋绑扎在现场手工成型。底板钢筋一次成型，墙体钢筋在施工底板时一次预埋到位。底板钢筋由于范围较小但高度较大，钢筋重量大，铺设面层钢筋时应加设钢筋马凳，间距为1.2m。

进场的钢筋应有出厂质量证明书或试验报告单，钢筋均应有标志，进场后应按批号及直径分批检验。检验内容包括查对标志、外观检查，并按现行国家有关标准的规定抽取试样送实验室作力学性能试验，合格后方可使用。

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