拆桥方案 - 图文(5)

(9)、严禁在接触网上搭挂绳索等物，若发现接触网上挂有线头等物不准接触。若发现接触网导线段落时，人员要远离10米以外并将该处加以防护，立即通知有关部门；

(10)、在施工中使用发电机、空压机、搅拌机等带电设备时，在距离接触网5米范围内要有良好的接地装置，在可能带电部位应有“高压危险”明显标志，并应采取有效防护措施；

(11)、现场配置专用移动电话机或者对讲机。收到封锁开始的命令后，按规定设置移动停车信号牌，并设防护人员。封锁需停电配合时，应由供电段配合人员到现场挂地线，在确认线路已封锁、停电，并挂好地线后方可进行下步施工；同时，施工时应接受设备管理单位的监督 ，禁止偷点施工； (12)、封锁过程中不得将任何物件丢入铁路范围；

(13)、封锁开通前，检查清理箱梁及架桥机上的易飘物，固定好架桥机，将架设好的箱梁焊接固定，符合开通要求后，先拆除移动停车信号牌，再向车站取消封锁；

(14)、封锁施工必须认真做好施工前的准备工作，保证施工安全，根据当晚施工情况，调整作业进度，如剩余封锁时间不足以完成计划作业内容，不得强行施工，必须按计划时间开通线路；

(15)、封锁施工的开始与结束均由项目经理根据调度命令和施工实际决定，施工队伍的进场时间由项目经理根据封锁前准备工作的繁简决定，封锁结束整理工作完成后，经项目经理检查认可，施工队伍才能撤离现场； (16)、雨天，雾天，或装置有霜冻未化较光滑时不得施工； (17)、防电施工人员必须穿绝缘鞋；

(18)、既有线旁作业人员应穿防护服，并不得穿越既有线，不得跨过防护栏； （19)、开临时工作进出口后，开口处须设进出围蔽门，施工完毕后必须上锁封闭，同时派专人24小时巡视。施工全部结束后，须恢复原貌。 2、行车安全防护

施工中严格按照铁路总公司及广铁集团的文件要求，做好营业线施工安全管理。一是进行管理人员、施工人员培训，对作业人员进行交底；二是大型机械设备在临线施工严格按照“一机一人”进行防护，各类机具专人管理；三是加强进场材

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料的检验，确保施工材料符合要求，四是采取科学的方法组织施工，统筹安排；五是严格按章办事，及时签定各种安全协议，明确责任，落实岗位责任制，使营业线施工安全全面受控。所有施工人员均进行安全教育，熟悉营业线施工安全管理的有关规定，做好安全技术交底，规范施工作业程序。

（1)、营业线旁施工过程中，做到视营业线为“高压线”，运行列车为“带电体”，把确保行车安全放在首位，承担施工安全的主体责任。重点抓住“五防”：防机具料侵限、防挖断电缆、防线路防护失格、防既有路基和线岔质量失标、防作业人员车辆伤害。从卸料、材料堆放、机具保管、作业标牌、人员教育、硬件投入、督促检查等方面入手，规范管理，严加控制。

（2)、紧靠既有线边施工，凡妨碍既有线行车和人身安全的施工作业，为了确保行车和施工安全，必须按规定设置施工安全防护。未设好施工防护，不得进行施工作业。

（3)、线路两侧堆放的材料机具，必须符合限界规定，并且堆码稳固，严防滑塌侵限。快速列车通过地段，线路两侧施工机械及堆放物品距钢轨头部外侧必须保持在2m以上。

（4)、对进入工地施工人员预先进行一次针对本工程特点的安全技术教育，明确工作职责、作业区域、防护区域与注意事项等，做到人人心中有数。

（5)、所有施工人员在线路旁施工时，必须穿带反光的黄色防护服，严禁穿红色服装。

3、施工中人员安全保障措施

（1)、吊装时，安全防护人员应分工明确，并由专人指挥。铁路防护人员必须是责任心强、具有安全生产知识、熟知防护方法、身体健康、经过培训考试合格正式路工。

(2)、施工前按已审核方案做好各项准备工作及细化措施对全员进行安全教育。 (3)、在确认信号设备、机具、材料齐全完好，防护已设好，各项安全措施已落实，方可发布施工命令。

(4)、施工中，严格按审定的方案作业，随时掌握架设进度，监督施工人员执行各项安全规定，消除不安全因素，并经常保持与防护人员之间的联系。 (5)、驻站联络员要时刻与工地施工领导人联系，提前通知来车信息及上趟车

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与下趟车之间的间隔时间。驻站联络员每隔3～5分钟就要与防护员通一次电话，及时掌握工程进展和安全情况。如工地出现突发事故，驻站联络员要及时办理区间封锁手续，进行及时封锁。施工负责人接到封锁命令后要及时按《铁路技术管理规程》进行封锁防护。 (6)、防护人员布置和机具配置

按照站内施工的防护标准进行防护。施工地点处设专业防护员一人，负责与防护人员和驻站联络员联系。设专职安全员一名负责现场安全检查和安全监督。在施工期间防护人员寸步不能离开岗位。防护设施在未施工完，没有拆除命令前不能擅自拆除或撤掉。施工完后进行一次全面检查，对线路、通信、信号设备、施工现场一切构造物或堆积材料机具检查确认无安全隐患后，方可解除一切防护措施。 (7)、防护信号备品、通信工具

序号 1 2 3 4 5 6 7 物品名称 红色、黄色信号旗 厂制短路铜导线 对讲机 双面信号灯 停车信号牌 喇叭 作业标 单位 面 个 台 个 个 个 个 数量 30 10 6 40 10 15 15 备注 (8)、工地防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后，均立即按规定信号向施工负责人重复鸣示，直至对方以相同信号回答为止。驻站联络员和工地防护员必须每隔3－5分钟通话一次。同时加强警戒，注意瞭望，监视来车与工地情况。无论是开工、收工或转移施工地点均及时告知驻站联络员。 第三节施工安全保证措施

一、防高空落物安全措施

（1)、为了防止高空落物影响营业线通车安全，拆除邻近铁路跨梁时，须设隔离带，并设标示牌，严禁超线作业。

（2)、对所有作业人员进行安全教育，禁止将杂物抛出到营业线路基上。 （3)、现浇梁明显示地点及既有线轨道上方设置危险警示抛物标牌，严禁抛物影响既有线安全。

（4)、要有所有作业人员，工后料清，材料及小型辅助工具摆放整齐，摆放距离梁边不得少于2m。防止人行走时无意碰落。

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（5)、如遇大风天气，必须立即停止作业，将可能受风影响吹落的小型材料进行捆绑牢固。防止掉到即有线或接触网上导致安全事故。

二、管线设备保护措施 1、核查现场、制定方案

施工准备期间，会同甲方和监理工程师和相关设备单位一起调查和复核周围地下管线的情况，查明管线类型、规格、走向、埋深，并征得有关部门或单位确认，然后按设计要求进行迁改或包裹性保护措施。

2、保护措施

供电设备为本拆迁工程重点保护对象。在施工前期调查期间，确定接触网、自闭线、回流线等设备是否影响到本工程的施工，提前制定迁改或保护方案，待设备迁改或保护后方可施工。在跨线拆除、吊装等作业期间，应做好供电设备的保护措施，防止出现坠物或触碰，破坏供电设备。

三、邻近营业线施工物理隔离保护措施

根据《广铁集团邻近营业线施工物理隔离防护指导意见书》要求，结合本工程实际情况，邻近营业线施工物理隔离方案如下：

1、本工程铁路北侧已有铁路隔离砖墙，施工时只须开设临时工作门，并设活动开关门上锁。

2、铁路南侧29米外既有铁路隔离砖墙须拆除，在线路旁新建铁路隔离围墙。 ①隔离围墙位置及范围：设于离线路中心外4米处；设置长度40米，与既有铁路围墙连接成一封闭状。

②隔离围墙材料：隔离栏栅网；混凝土基础，深宽度50cm×30cm。设相关警示牌。栏栅网高1.6米。

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第五章 安全生产事故应急预案

第一节应急组织 一、应急救援组织 1、成立应急救援机构

成立施工应急指挥组，负责处理应急事故： 组 长: 黄昌明 副组长：邓松兄、汤延富

成 员：刘新明、余鸿成、文组兴、张广黎、李忠平、欧小庆、吕晨林 2、应急救援通讯 ①项目部通讯录

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 序 号 1 2 3 4 5 6 姓名 黄昌明 邓松兄 汤延富 余鸿成 刘新明 文组兴 李忠平 张广黎 吕晨林 陈剑雄 欧小庆 单位 广州东站 供电车间 工务车间 信号车间 通信车间 职务 项目经理 项目总工 领工员 技术主管 安全主管 施工员 施工 材料员 后勤主管 后勤 司机 联系电话 13802980945 18680392523 13925166748 13710352612 13825034122 13543317121 13556188426 13922754570 18576715571 15012743929 13502862379 联系电话 020-61346610 020-61356289 020-61356835 020-61335862 020-61335257 020-82379500 ②相关单位通讯录:

中山大学附属第一医院黄埔院区 二、应急处置

如发生突发事件应按下述预案进行应急处置。

1、接警与通知：如施工中发生意外时，在现场的项目管理人员要立即向项

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