A B C 石灰土组成设计 D 土工试验 配比报批 布土 土场集料准备 E 石灰消解过筛 按剂量布灰 F 机械拌和 G 粗 平 H I 成型碾压 J 检查验收 图9-1 施工工艺流程图 K 二、选择题:
1 细粒土用于水泥稳定土时,其塑性指数宜小于( ),用于石灰、水泥综合稳定土时,塑性指数宜在15以上。 A.5 B. 10 C. 15 D. 20
2 石灰稳定中、粗粒土用作高速公路和一级公路的底基层时,颗粒的最大直径不应超过( ).,用作其他公路的底基层时,颗粒的最大粒径不超过53mm。
A. 37.5mm B. 38.5mm C. 39mm D. 40mm 3 下列不属于对土类的实验项目是( )
A. 液限和塑性指数 B. 相对密度 C. 重型击实试验 D.含水量
4. 石灰土的开裂与龟裂防治在施工中应加以防治,其主要措施有( )
A. 选择塑指较高的土 B. 一定要使用高塑性土时,采用两次掺灰法进行施工使土通过“砂化”得到充分破碎 C. 严格控制含沙量,一定要在最佳含沙量以下,在接近最佳含沙量时压实成型 D. 加强前期的养护,让灰土尽快失水,可能的情况下尽早进行上层覆盖施工
5. 坑洼、起皮、弹簧是常见的灰土通病,引起的原因有几项( ) A.3 B.4 C. 5 D. 6
6施工放样。在路基上恢复中桩,每( )设一桩,并在边线外0.3~0.5m处设指示桩,进行水准测量,在两侧指示桩上用红油漆标示石灰土边缘的设计高程。 A.15 B.20 C.25 D.30
7. 整型后,经检查标高、横坡、平整度、含水量、含灰量均符合要求后,即可进行( ) A. 整平 B. 养生 C. 准备工作 D. 碾压
8. 不属于施工工艺流程控制( )
A. 拌和 B. 摊铺 C. 养生 D. 配比设计控制
9. 适用于龄期不超过2d的无机结合料稳定细粒土的密度测试,所取的试样宜处在碾压层的中部,不适用于含有粒料的稳定土及松散性材料的基层(底基层)是什么方法( ) A. 灌砂法 B. 钻芯法 C. 环刀法 D. 核子密度仪法
10. ( )可分为无机结合料稳定类和粒料稳定类。无机结合料稳定类又称为半刚性型或整体型,主要有水泥稳定类、石灰稳定类和综合稳定类。粒料稳定类主要有嵌锁型和级配型。
A. 基层、底基层 B. 半刚性基层、底基层 C. 半刚性型或整体型 D. 石灰土 三、判断题
1.粉煤灰的矿相主要是硅铝玻璃体,一般含量大于90%,另外还有少量石英、莫来石等结晶矿物和未烧尽的碳粒。 2.生石灰必须经过充分消解,一般每吨生石灰约用600~800kg左右的水才能消解好,消解后的消石灰应保持35%左右的含水量为宜;
3.二灰稳定类土可根据具体情况分别对待,对钙镁含量较低的硅铝类粉煤灰,作二灰稳定土基层、底基层时,石灰与粉煤灰的比可以是l:2~1:7。
4.确定各种混合料的最佳含水量和最大干密度至少做三组不同结合料剂量的混合料的击实试验,即最小剂量、中间剂量和最大剂量。 四、名词解释
1、配合比设计要求 2、对土类的试验项目
3、石灰工业废渣稳定土对土的要求是 五、简答题
1.石灰土的开裂与龟裂防治方案?
2石灰土坑洼、起皮、弹簧的防冶措施? 3.石灰土强度控制应注意哪些? 4.石灰土的路拌施工程序? 5.石灰在消解时应注意什么? 六、论述题
1.根据说学知识简述灰土施工中应注意哪些事项?
2.石灰土坑洼、起皮、弹簧的的灰土通病,引起的原因有哪些?
第九章 路面基层、底基层施工
答案
一、填空题
1.内摩阻力、粘结力
2. 无机结合料稳定、粒料稳定 3. 细粒、中粒、粗粒 4、高等级公路、一般公路
5、半刚性型或整体型、水泥稳定类、石灰稳定类、综合稳定 6、水泥稳定土、石灰稳定土 7、嵌锁、级配
8. 高炉、平炉、水泥稳定性好、强度高 9. 整体性好、强度高、刚度大、水稳定性强 10. 压实度、强度
11. 石灰、粉煤灰粒料、土 12. 路拌、厂拌 13. 足够的水
14. 高等级道路的基层、底基层 15. 灰土
16.压实机具、压实工艺、灰土混合料
17.A石灰鉴定、B路槽检验交验、C土场选择、D测量放样、E整平初压、F人工整平、
G测含水量、灰剂量、H挂线精平、I接缝处理、J压实度检查、K养 护 二、选择题:
1.B 2.A 3.D 4.B 5.C 6.B 7.D 8.D 9.C 10.A 三、判断题
1. х 2. √ 3. х 4. √ 四、名词解释
1. 设计配合比时必须考虑混合料具有适合的强度与耐久性,收缩性要小,抗冲刷的能力要强,便于摊铺和压实及工程成本低。
2、(l)细粒土、中粒土、粗粒土或工业废渣的颗粒分析; (2)液限和塑性指数; (3)相对密度; (4)重型击实试验;
(5)碎石、砾石、钢碴的压碎值试验;
(6)有机质含量(必要时);
3、土块粉碎后粒径不大于15mm;土的塑性指数宜为12~20;宜采用粘土或亚粘土;土的有机质含量应小于10%
五、简答题
1. 1)选择塑指较低的土;
2)一定要使用高塑性土时,采用两次掺灰法进行施工使土通过“砂化”得到充分破碎; 3)严格控制含水量,一定要在最佳含水量以下,在接近最佳含水量时压实成型;
4)加强前期的养护,别让灰土失水过快,可能的情况下尽早进行上层覆盖施工。
2. 1)灰土粗平时,标高控制应高于设计5~l0mm,尽可能的不用带料找平,必须要找平时,应将需找平的局部翻松,达到上下松铺系数均匀一致,精平时以刮料削平为好。
2)灰土使用的石灰一定要过1cm筛,筛除未能消解的石灰块。人工配合机械作业时将石块、土块捡除。
3)灰土最后一次拌和前,试验人员及检测人员及时检测含水量,根据施工季节、施工气温及气象情况控制好含水量,在春夏季由于风大、气温高,含水量一般控制在高出最佳含水量1~3个百分点,在雨季控制在最佳含水上下1个百分点,碾压时含水量一定要控制在适合值范围内。
3 (1)选择合格的、尽可能好的土,塑指在12~18之间较为理想。如果塑指较低或较高时,施工都比较困难,在施工中要作一些特殊处理。
(2)选择符合质量要求的石灰,并充分消解过筛,其钙镁含量应达到Ⅲ级以上。 (3)施工中把好拌和均匀关,控制好碾压含水量和碾压程序与工艺,保证压实度达到要求。压实度越高,强度才能越高。据试验资料表明:压实度提高2%,强度平均提高14%左右。所以施工保证有良好的拌和设备及性能良好又配套的压实机具有着重要的意义。
(4)石灰土强度的增长与施工环境温度、湿度有关,尽可能安排在4~10月施工,尽量避免低温不利季节
施工。石灰土是气硬性材料,养生能暴露在外,但保湿养生不能少于7d这一点是非常重要的。
4.1、准备工作
2、布土 3、布灰 4、拌和 5、整平 6、碾压 7、养生
5.第一,消解时用水量为石灰重量的60~80%,要充分消解,以不能过湿成团为度,消解后要保持一定湿度,以不飞扬为度;第二,生石灰中有过火生石灰或欠火生石灰,过火生石灰消解很慢,在石灰土已硬化后,过火的石灰颗粒才能渐逐消解,体积膨胀会引起灰土隆起开裂;为消除这一为危害,一定要提前7d消解;欠火生石灰不能全部消解,在石灰使用前一定要过1cm的筛把未消解的筛除;第三,如果是镁石灰,不易消解,一定要延长消解时间,加水速度应缓慢,陆续加入,以润湿为主,一定不可用水浸泡,消解时宜提前l0d;第四,如使用磨细生石灰粉,使用时不用消解,但拌入土中后,需闷3~4h等生石灰粉消解时水化热得到释放后进行碾压成型,才能取得最佳效果。 六、论述题
1 .l)土为塑指较大的粘性土时,拌和中土块不易打碎,过筛也不可能。
2)消石灰随着消解存放时间的延长,其有效钙镁含量随之降低。
3)弹簧现象也时有发生,这主要是由于压实时含水量大,或者是含水量过小引起的。
4)应避免薄层贴补、起皮和夹层的发生。在灰土拌和厚度控制不好时,特别整平工艺不当时,易造成在光面上贴补薄层,这就造成两层结合不好,从而发生起皮脱层破坏。
5)桥头、涵背铺筑灰土时,由于机械无法操作,应留下5~10m不上土,将已拌好的混合料倒运至此,按要求摊铺。
2. ①灰土标高控制不严,有缺料薄层找补现象,尤其是5cm以下的灰土贴补; ②压路机碾压次数过
多,时间过长,灰土上下层含水量(即干湿)程度不同,剪切破坏形成两层皮; ③表面过湿,碾压过早造成粘轮,将灰土表层带起; ④灰土中夹有土块、石块,平地机刮平时带成沟槽; ⑤灰土的弹簧是由于含水量控制不严而造成的,含水量过大造成湿弹,过小造成干弹。
在通常的水泥剂量范围时,水泥稳定土的抗压强度随水泥剂量的增加而增加。 半刚性型或整体型结构的特点是:整体性好、承载力大、刚度大、水稳性好
第十章题库
一、填空
1、为了使沥青面层与基层牢固结合,一般在做沥青面层前都应在----------、-------------上洒喷透层油进行透层施工。、
2、高速公路、一级公路应使用------------洒布;二级以下的公路可以使用-----------------洒布
3、封层可分为-----------、------------。就其施工类型来分,可采用---------、-----------的单层式表面处治;也可以采用乳化沥青稀浆封层。
4、施工质量控制检测项目包括--------------------、----------------、-------------------、-------------------、------------------。
5、沥青表面处治用于----------------------的公路,各级施工临时便道及旧沥青路面层上加铺罩面层或磨耗层,其施工方法有两种,即拌和法与层铺法。
6、沥青表面处治层铺法施工按施工工序的不同,可分为--------------和---------------两种方法。 7、外观检验标准包括:------------、------------、-----------、------------、--------------、--------、--------------、--------------、--------------、----------------。 8、细集料:包括----------和----------。
9、沥青混合料运输应考虑-----------、----------------、----------------、-------------------、----------------。
10、--------------------------------------是保证沥青混合料能尽快达到最佳碾压效果的唯一手段。
11、 SMA的设计方法,一般有两种,一种是------------------------------,另一种是----------------------------。
二、选择
1、使用乳化沥青稀浆封层施工上、下封层,稀浆封层的厚度宜为--------- mm。, A、1---3 B、3---6 C、6---9 D、9---12
2、稀浆封层混合料的加水量应根据施工摊铺和易性由稠度试验确定,要求的稠度应为---- cm。 A、1—2 B、2---3 C、3---4 D、4---5
3、在下面的公式中 ??Qn/60hb? ,b代表的参数意义是-------- A.、拌和站的拌和机台数 B、摊铺宽度
C、沥青混合料压实密度 D、摊铺机施工行驶速度
4、在我国,---------年9月吉林省公路局首次在梅河口修建SMA试验路。 A、1990年 B、1996年 C、1993年 D、2000年
三、名词解释 1、下封层施工 2、沥青贯入式路面
3、集料
4、沥青玛蹄脂碎石混合料
四、判断
22
1、混合料的湿轮磨耗试验的磨耗损失不宜大于800g/m;轮荷压砂试验的砂吸收量不宜大于800g/m。 2、横缝施工的好坏,对行车舒适性影响不大。
3、为防止压路机碾压过程中出现粘轮现象,可以向压路机碾轮上喷洒少量雾状柴油。 4、凡是运料汽车通过交叉路口,均应指派专人把守和指挥,避免交通事故。
五、简答
1、透层油施工一般要求? 2、透层油施工注意事项 ? 3、封层施工的作用?
4、稀浆封层施工注意事项? 5雨季施工其具体作法?
六、论述
1、沥 青 路 面 工 程 施 工施工质量标准及质量控制措施? 2、SMA的组成特点及表面层的优点?
第十章题库答案
一、填空
1、半刚性基层、碎(砾)石基层 2、汽车洒布机、人工沥青洒布机 3、上封层、下封层、拌和法、层铺法
4、乳化沥青喷洒量、集料撒布量、渗水试验、刹车试验、外观检查 5、三级公路和三级以下 6、先油后料法、先料后油法
7、油量准确、喷洒均匀,表面平整、坚实、不松散、无掉渣、无条状痕迹,无油包、油丁、泛油现象。 8、石屑、天然砂
9、拌和能力、运输距离、道路状况、车辆吨位,合理确定车辆数量。 10、合理选择压实机械组合和压实程序
11、旋转式搓揉压实机设计法、马歇尔试验设计法。
二、选择
1、B 2、B 3、A 4、C 三、名词解释、
1、是采用人工和机械施工相结合的施工方法。即人工清扫基层,沥青洒布机喷洒乳化沥青,人工再撒布集料,压路机压实。
2、是用不同粒径的碎石或砾石分层铺筑,粒径尺寸自下而上逐层减小,并分层贯人沥青,经碾压密实而构成的沥青碎石(砾石)路面。
3、集料应是有棱角,嵌挤性好的坚硬石料,强度大于3级以上,尽量选择石灰岩等碱性石料,以保证与沥青的粘结性。
4、SMA是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量的细集料组成的沥青玛蹄脂填充间断级配的粗集料骨架间隙而组成的沥青混合料,经过碾压成型后具有抗车辙、抗裂、抗滑、不透水、耐久性强等技术优点。
四、判断
1、对 2、错 3、错 4、对
五、简答
1、1)凡是用水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土或粒料的半刚性基层、级配砂砾、级配碎石基层都应喷洒
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