四轮电动车可行性研究项目(3)

沃诚集团四轮电动车项目可行性研究报告 专业 高效 环保 三、防范和降低风险的对策

根据对风险因素及风险程度的分析，项目面临的主要风险已经明确，针对这些风险因素提出如下的防范和降低风险对策：

1、提高对降低建设投资和经营成本的重要性认识，采取措施降低投资是降低固定成本的主要途径，而降低固定成本，则能承受一定的价格下降风险。

2、在提高产品质量的同时，公司应根据市场不同消费者层次，主动与技术协作单位等联合开发并推广更高安全性，更高科技含量的产品，以形成不同档次产品的竞争实力。

3、利用当前国外市场逐渐复苏的机会，大力开拓并占领国际市场。与此同时，生产厂家之间，政府与厂家之间应加强信息沟通及价格协调，营造一个多方互赢的经营环境。

4、获取政府支持，完善产品品质，加大广告宣传，引导时尚消费是项目成功的关键。

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第三章 建设规模与生产纲领

第一节 拟建规模

一 、本项目拟建规模 年产四轮电动车（达产年）：38万台。 二、产品组成

本项目建成后生产的四轮电动车系列主要由：电动代步车、高尔夫球车、电动巡逻车、电动保洁车、电动观光车、电动老爷车等产品组成。

预计达产年电动代步车产品30万台，高尔夫球车1万台，电动巡逻车2万台，电动保洁车4万台，电动观光车0.5万台，电动老爷车0.5万台。

本项目的产能及产量见表4-1。

表3-1 产能、产量一览表 序号 1 2 3 4 5 6 合计 产品名称 电动代步车 高尔夫球车 电动巡逻车 电动保洁车 电动观光车 电动老爷车 单位 万台 万台 万台 万台 万台 万台 万台 生产能力 35 1 3 5 1 1 46 产品产量 30 1 2 4 0.5 0.5 38 备注 .11.

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第二节 生产纲领

根据本项目建设规划及市场预测，预计项目建设期限为3年，预计为2012年1月至2014年12月，分两期建设，每期为1.5年，边建设边投产。 生产纲领分年度计划安排见表4-2。

表3-2 生产纲领安排表 建设期（一期） 产品 名称 单位 建设期及投产期（二期） 2014年 7-12月 达产年 2012年 2013年 1-6月 2013年 2014年 7-12月 1-6月 2015年 代步车 万台 建设期 建设期 10 10 15 30 高尔夫车 巡逻车 保洁车 观光车 贵宾车 万台 万台 万台 万台 万台 建设期 建设期 建设期 建设期 建设期 建设期 建设期 建设期 建设期 建设期 建设期 1 2 建设期 建设期 建设期 1 2 建设期 建设期 建设期 1 2 建设期 建设期 1 2 4 0.5 0.5 建设一期：2012年至2013年6月（1.5年） 这一阶段为：

1、完成新公司的组织机构建设，确立建设一期方案； 2、项目建设招投标；

3、按项目建设方案与计划，筹集资金，督促施工方启动项目建设； 4、完成代步车、巡逻车、保洁车生产车间、仓库及其相应的配套设施建设。

5、完成宿舍食堂一期建设，建立临时办公场所，招聘人员，建立生产制度、内部管理制度、

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沃诚集团四轮电动车项目可行性研究报告 专业 高效 环保 质量保证及经营体系。

6、完成代步车、巡逻车、保洁车项目投产计划制定；

7、完成代步车、巡逻车、保洁车项目投产所需设备、生产线、原材料、零部件招投标； 8、完成代步车、巡逻车、保洁车项目投产所需设备、生产线、原材料、零部件的采购、构建、测试及试运行； 9、项目二期建设准备。

建设二期及投产期：2013年7月至2014年12月（1.5年） 这一阶段为：

1、完成高尔夫球车、观光车、老爷车生产车间、仓库及其相应的配套设施建设。

2、完成办公楼、研发实验大楼、二期宿舍、场地测试场、篮球场、网球场、停车场、建设道路、厂区绿化等配套设施建设

3、启动代步车、巡逻车、保洁车项目投产；

4、完成代步车35万台、巡逻车3万台、保洁车6万台的生产计划；

5、完成高尔夫球车、观光车、老爷车项目投产所需设备、生产线、原材料、零部件招投标； 6、完成高尔夫球车、观光车、老爷车项目投产所需设备、生产线、原材料、零部件的采购、构建、测试及试运行；

达产年：2015年

2015年为项目全面启动、正式步入正常研发、生产、销售、管理的达产年。 项目投产后，按计划力争实现年产四轮电动车38万台，各项经济指标达到预期值。

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第四章 厂址选择及建设条件分析

第一节 厂址所在位置现状

一、 地点及地理位置

本项目拟建于深圳市坪山新区大工业园区，地理位置为东经113°87’-114°22’，北纬22°27’-22°48’之间。

该区位于深圳市东北部，包括坪山、坑梓两街道办事处和大工业区在内，总面积为168平方公里，是深圳市东部主要工业基地。新区东靠惠州大亚湾石化城，南连具有优美原生态的大鹏半岛，西邻世界最大的单体港——盐田港，北面是商贸发达、配套齐全的龙岗中心城，是深化深莞惠合作的重要战略节点。新区剩余可建设用地近30平方公里，是深圳市可开发土地面积最大的区域之一，发展潜力巨大，可以为深圳未来的产业发展特别是高科技产业发展提供战略支撑。

二、 厂址土地权属类别

本宗土地权属国有，规划用地性质是工业用地。

第二节 场址建设条件

一、地形、地貌、地质及地震

自然地形主要为浅丘陵和坪山盆地，地势舒缓，建设条件良好。地势为西、南高，东、北低，中部东西走向为宽谷冲积台地和剥蚀平原，适于开发建设与耕作；西部为低山丘陵；南部为连片山地，属砂页岩和花岗岩赤红壤，适于发展林果。

深圳市的岩溶地质作用主要发育在龙岗区，分布于龙岗、坪山、坪地和葵涌4个岩溶盆地地貌单元，成为岩溶塌陷多发区。新区范围内属于岩溶地质，分布石岩系石磴子组灰岩，该岩层为可溶性岩层，在长期的岩溶地质作用下，形成溶蚀洼地，在上述地区石灰岩隐伏于溶蚀洼地松散堆积层下部，成为隐伏岩溶发育区。在隐伏岩溶发育区，由于地下存在溶洞、暗河、土洞等，当地下水位变动时，易形成岩溶地面塌陷地质灾害，工程地质条件较差，易导致地面建（构）筑物沉陷、变形、破坏等，对城市规划建设和土地利用造成严重的影响。

历史上该区域没有发生过3级以上地震。 二、气候、气象及水文

坪山新区属典型的亚热带海洋性气候，雨水充沛，阳光充足， 气候温和。历年平均气温为21.8℃，年日照量1600至2100小时左右，无霜期长达350多天，年降水量为1492.8mm，

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沃诚集团四轮电动车项目可行性研究报告 专业 高效 环保 降水天数为119天，降水主要集中在4月份至9月份。

水资源较为丰富。坪山河、坑梓河为境内的主要河流，坪山河是深圳市五大河流之一，属东江水系淡水河的一级支流，发源于三洲田梅沙尖，在兔岗岭下入惠阳市境。流域水系呈梳状，支流主要发育在右岸，主要支流有三洲田水、碧岭水、汤坑水、大山陂水、赤坳水、墩子水、石溪河7条。坑梓河发源于松子坑，经坑梓流入龙岗河。境内有竹坑、松子坑、石桥沥等众多水库，总水面面积1524公顷。其中西部松子坑水库面积达54公顷，是深圳市东部引水工程的储水库区之一。

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第三节 项目区域市政公用设施依托条件

一、项目区域概述

深圳市坪山新区位于深圳市东北部，包括坪山、坑梓两街道办事处和大工业区在内，总面积为168平方公里，是深圳市东部主要工业基地。新区东靠惠州大亚湾石化城，南连具有优美原生态的大鹏半岛，西邻世界最大的单体港——盐田港，北面是商贸发达、配套齐全的龙岗中心城，是深化深莞惠合作的重要战略节点。新区剩余可建设用地近30平方公里，是深圳市可开发土地面积最大的区域之一，发展潜力巨大，可以为深圳未来的产业发展特别是高科技产业发展提供战略支撑。

二、交通条件

深圳市坪山新区距盐田港、大亚湾港等交通枢纽约30至40公里，并有深汕公路、G15沈海高速公路（原深汕高速）、深惠沿海高速、横坪公路等交通干道穿境而过。规划建设中的杭福深城际铁路设站坪山（深圳东站），深圳地铁12号线、14号线、深圳东部过境通道、南坪快速干线相继连接坪山。随着轨道交通和高速路网的大规模建设，坪山新区将与市区乃至香港形成便利快捷的“半小时生活圈”。

三、 公用设施社会依托条件

供水方面。供水能力强，设计日供水能力为42万立方米。现已建成日供水能力为33万立方米的大亚湾引水工程、库容量为2300万立方米的调节水库和日供水量为9万立方米的自来水厂。

供电方面，已建成22万伏变电站1座，11万伏变电站6座；总投资85亿元，装机容量为210万千瓦的天然气发电厂也在紧张建设之中。

生活方面。紧邻惠州市惠阳区，距惠州和深圳市区仅40公里左右，有城市依托，生活配套便利。

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