土木工程应用文写作(梁基鹏)课后习题答案(2)

（1）会议要求设计单位加强力量，增派技术人员，独立完成有关设计变更的外业测设工作，确保测量数据真实、准确，提高设计质量，认真做好项目实施阶段的设计后服务工作。同时，会议要求设计单位按照先易后难的工作原则，于2012年5月底前完成优化设计变更文件，以免因设计变更问题而严重影响施工进度。

（2）会议决定由33公路勘察设计院完成设计变更文件的优化咨询、数据校核工作，相关费用由33公司负责解决。该项工作要求于2012年6月底完成。

（3）会议要求33公司要加强勘察设计合同管理，采取必要的经济、法律手段，督促原设计单位做好设计后服务工作；同时做好与33公路勘察设计院的协调工作，注意解决设计、施工单位双方工作的衔接问题，确保按时完成设计变更工作。

答案:

33线33至33段公路建设工程专项调度会会议纪要

2012年9月6日上午,33市交通局副局长333在市交通局第2会议室主持了召开了33线33至33段公路建设工程专项调度会会议。 参加人员：

市交通局总工程师333、基建管理科科长333、纪检监察室主任33，33公司董事长333、投发部部长333、项目办技术负责333，设计单位中国公路工程咨询监理总公司代表333、333，监理单位33科力咨询监理有限公司代表33，施工单位33省矿山隧道建设总公司（CF01标段）、33省33市路桥工程有限公司（CF02标段）、33博达公路有限公司（CF03标段）代表及重大设计变更评审专家组成员33、333、333、333等有关同志。

会议传达了市政府一季度交通重点工程调度会精神，对当前33线33至33段公路建设项目进行了专项调度，并就该项目设计变更问题进行了专题研究。

会议研究的具体内容：

一、工程建设生产调度情况

1．目前工程建设情况

333崇义至丰州段三级公路工程，路线全长38.3千米。工程于2011年8月开工建设，现完成路基土石方51.1%，防护工程7.5%，中小桥42%，圆管涵55.4%，盖板涵15%，完成工程投资1165.3万元，占计划的7.5%。

2．目前存在的问题

会议分析了目前存在的问题：（1）变更设计工作量大。由于原设计质量较差，全线达30%的路段需要进行变更设计；为此，市交通局于2011年12月27日~29日，组织了有关专家到现场对变更设计方案逐个进行了技术、经济论证。但时至今日，设计单位仍未全部拿出上

述变更设计方案的设计文件，影响了下一步进行专家评审的工作，也影响了所涉及的变更路段的施工进度，造成施工“卡脖子”问题。（2）施工单位普遍存在挂靠、转包、分包行为，以至于施工技术人员、设备、资金投入严重不足，使管理难度加大，从而影响施工进度和质量。 （3）业主的管理力量相对比较薄弱，技术人员比较缺乏，在工程管理方面的确有些力不从心。（4）征地拆迁工作严重滞后。目前沿线电力杆拆迁完成不到50%，七一九矿房屋未拆迁，湖南境内用地未征用；同时，沿线还有一些“钉子户”未拆迁，导致工程无法全线开工。

3．目标及措施

（1）会议明确目标任务，要求该项目路基、垫层于2012年底全部完工。

（2）围绕目标任务，到排工期，重新科学、合理地调整施工组织计划，确保工、料、机投入按期、足额到位。严格合同管理，对不能履行到位的施工单位，要采取行政、经济、法律的手段，直到清除出场。

（3）会议要求各单位各司其职、各负其责。项目办要紧紧围绕目标任务，按照“组织、领导、协调、管理、服务”的原则，不缺位、不越位，积极开展各项工作；监理单位要做好“三控三管一协调”工作，确保现场监理人员旁站到位；设计单位要增加测设人员，尽快拿出设计变更图纸，认真履行设计后服务工作，解决施工“卡脖子”问题；施工单位要认真履行合同，科学、合理地安排雨季施工计划，确保“工、料、机”投入按期足额到位，确保工程保质、保量、如期、安全完成。

（4）要做好安全生产工作，确保施工路段道路安全畅通，采取措施保证上边坡的稳定，防止塌方。

二、设计变更问题处理意见

1．设计变更情况

会议认为原设计选线只考虑了平纵线形指标，没有进行充分的现场调查和勘测，且未考虑当地复杂的地形、地质条件，出现了沿河路段中线掉入河床，占用、填塞河道，且未做任何防护设计处理（即挡墙设计遗漏）；库区水淹路段未提高设计线；软基路段未采取软基加固和边坡防护设计处理措施；设计横断面测量不准确，与实际断面误差较大，造成土石方数量增加15~16万立方米；设计工程量遗漏较多，如沿线涵洞、挡土墙、挖淤换填、砍树挖根等。

由于原设计质量较差，导致无法按图施工。截至目前，3333公路建设投资有限责任公司共报送了9个重大、较大设计变更，变更总里程达11 km，占施工项目全长38.3 km的30%。初步估算目前所报设计变更涉及金额424万元（不含一般设计变更）。

鉴于设计变更涉及里程长、金额大，为此，市交通局于2011年12月27日至29日，组织专家组勘察了现场，并听取了项目办、设计代表、监理代表处、施工单位等对设计变更的情况介绍，对该公司报送的“33线崇义县城至丰州公路改建工程重大、较大设计变更方案”逐一进行了技术、经济论证，并提出了书面优化意见。市交通局于2011年12月31日即复函

要求该公司按照专家组的书面意见和现场指导意见，督促设计单位“中国公路工程咨询监理总公司”加强技术力量，尽快完成优化设计变更文件后再报我局审查。但时至今日，设计单位只拿出了上述变更设计方案的6个设计文件；且经专家组评审，就这些文件中仍然发现存在测设数据不真实、设计质量不理想等问题。

2．目前存在的问题

目前报来的六个设计变更文件存在的主要问题：（1）现变更设计单位“3333路桥咨询设计有限公司”不具备合同主体资格，不具备设计资质。按规定应由原设计单位完成设计变更图纸，加盖出图印章。（2）如此大量的设计变更工作，设计代表只有2人，纵横断面的测量工作均由施工单位完成，测量数据缺乏公正性、真实性；变更金额越变越大。（3）变更程序不规范、资料不齐全。未填报“变更申请表”，相关设计、施工、监理、业主单位负责人未按《市养公路工程设计变更管理实施细则》规定的程序对变更工程数量、单价层层审核并签字确认。

3．措施及处理意见

（1）会议要求设计单位加强力量，增派技术人员，独立完成有关设计变更的外业测设工作，确保测量数据真实、准确，提高设计质量，认真做好项目实施阶段的设计后服务工作。同时，会议要求设计单位按照先易后难的工作原则，于2012年5月底前完成优化设计变更文件，以免因设计变更问题而严重影响施工进度。

（2）会议决定由33公路勘察设计院完成设计变更文件的优化咨询、数据校核工作，相关费用由33公司负责解决。该项工作要求于2012年6月底完成。

（3）会议要求33公司要加强勘察设计合同管理，采取必要的经济、法律手段，督促原设计单位做好设计后服务工作；同时做好与33公路勘察设计院的协调工作，注意解决设计、施工单位双方工作的衔接问题，确保按时完成设计变更工作。

会议要求：

各参建单位要紧紧联系当地政府和上级领导，努力创造一个良好的施工环境；同时要充分认识到当前任务的艰巨性、紧迫性，振奋精神，团结协作，确保该项目今年目标任务优质、高效、如期、安全地完成。

二、病文修改

“建筑与土木工程”领域

工程教育协作组组长单位工作会议纪要

（2012年8月11日）

根据全国工程硕士专业学位教育指导委员会关于“制订工程硕士学位标准的意见”的文件精神和建筑与土木工程领域协作组的工作计划，本领域工程教育协作组组长单位于2012年8月11日在33大学召开工作会议。

首先，全国工程硕士专业学位教育指导委员会委员、建筑与土木工程领域的指导专家、33大学副校长333教授传达了教育部关于全日制专业学位研究生招生和培养的有关精神和教指委关于制订学位标准的精神要求。33大学研究生院专业学位办主任33老师到会并讲话。

会议由协作组组长33大学土木工程学院副院长333教授主持。参加会议的各组长单位的代表根据所在单位在全日制专业学位工程硕士、非全日制工程硕士方面的办学经验，共同就“建筑与土木工程”领域工程硕士专业学位标准、编写工程硕士教育工程领域发展报告、修改工程硕士研究生培养质量评估细则与评估方案、第三批培养单位资质的要求及组织形式、推荐工程领域专家人选、组织编写工程领域核心教材等内容进行了热烈的讨论。

（一）由于建筑学和土木工程的生源、培养方案、培养目标均不同，与会代表建议建筑学、土木工程分别编制工程硕士专业学位标准和领域发展报告。

（二）基本同意33大学提出的《土木工程领域工程硕士专业学位标准》讨论稿，并同意进度安排。

1．1月10日前将详细意见返回秘书处。

2．秘书处经过整理修改后于3月10日前寄出修改稿。

3．各单位于4月底前返回对修改稿的意见。

4．最后于5月底前形成征求意见稿。

代表们一致同意工程硕士的学位标准应以职业资格考试、职业要求为导向，根据人才培养目标制订。并对具体条文提出了修改建议：

1．建议标准中增加国际视野如何落实的环节。

2．建议对《土木工程领域工程硕士专业学位标准》讨论稿4.1、4.2、4.3、5.2的副词作修改，使得“标准”所表达的意思更加明确。

3．建议在“5．知识结构”中增加“现代土木工程材料”。

4．建议对《土木工程领域工程硕士培养的要点》1.2中去掉“第一导师、第二导师”的分类，明确学校导师是学生论文质量的第一责任人、校外导师负责学生论文中数据的审查工作。

5．2.4学制宜2~3年。

6．附表5内“学时”，应该允许不同学校在合理范围内可进行调整。 7.《建筑学领域工程硕士专业学位标准》将于明年1月底前完成讨论稿，并形成征求意见稿。

另外，与会代表一致认为：鉴于校外导师的现状，建议通过相关渠道呼吁政府、部委尽快制定政策，支持企业与学校一起体现和承担现代人才培养的责任。

（三）确定组成《工程硕士建筑与土木工程领域发展报告》编写组。2010年5月底完成初稿，在广泛征求意见后，提交至教指委。

工程硕士土木工程领域发展报告的编写将由33大学负责统稿。发展报告分三部分，各部分的负责人和负责单位为：

结构：33（33大学），33工业大学，33大学，33理工大学，33大学，33大学；

岩土：333（33大学）、33大学、33大学

建造：33（33大学），33交通大学，33大学，33建筑科技大学

工程硕士建筑学领域发展报告由四部分组成，各部分的编写负责单位：

建筑：33大学，33大学

规划：33大学，33大学

景观：33大学，33大学

设备：33大学，33大学

（四）基本同意《建筑与土木工程领域工程硕士研究生评估细则与评估方案》讨论稿。

代表们一致认为评估对于保证建筑与土木工程领域的工程硕士教育办学质量是必需的，而且评估的要求不能降低。

针对目前评估中出现的成本问题、造假问题，代表们提出：

1）评估方案宜给出需要评估学校的指标（细节和量化不公布，由评估专家组掌握，以免个别学校为达到这些细节和数字而编纂报告）。

2）评估采用自愿方式，2013年（含2013年）招收工程硕士需要评估的学校将自评估报告在2011年6月底前交33大学，2011年的工程教育协作组组长单位工作会议根据其自评报告，抽检其某个指标，并提前一定时间通知该校将进行的实地专家评估安排，需要评估的学校提供专家评估所需的费用，评估所有结果在网上公布。

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