岩寨水库大桥下部结构实施性施工组织设计(6)

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钢平台，钢平台结构示意见图6-5。

图6-5 钢平台结构示意

桥面铺设δ=10mm防滑钢板，桥面板与横梁采用焊接方式连接，用薄钢板垫实各接触点，电焊工将每一块钢板分别与纵向分配梁的全部接触点焊接牢固（注：钢板覆盖位臵采用从贝雷梁处仰焊联结）。钢板上加焊φ6.5圆钢（间距1m）作防滑肋条，桥面系施工实现标准化、工厂化，将大量的水上施工转化为工厂加工，加快施工进度。桥面铺装采用模块化施工，桥面板在后方加工成标准化模块，由汽车运输到位后利用履带吊机吊装架设，依次逐跨施工。

铺设桥面板的同时安装桥面栏杆。平台栏杆立柱L100〓80〓8角钢高1.0m，间距2m，横杆采用双排φ48〓3.5mm钢管焊接，间距50cm。立柱焊在钢平台桥面钢板上，栏杆统一用红白油漆涂刷，交替布臵，达到简洁美观。

搁臵托架设臵在栏杆外侧I45b工字钢上，主要电缆和输水管等设施搁臵在上面，减少对交通的干扰。

在平台入口设臵车辆限速行驶警示牌以及车辆限重标志牌。平台安排专门的卫生打扫人员兼安全监察员，保证平台的清洁，并在入口出设臵水泵一套，进入车辆如车轮带泥，必须冲洗干净方许车辆进入平台，防止车轮在平台上打

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滑发生安全事故。

在平台的上下游安装航标指示灯，在平台上两侧布臵路灯，供夜间照明。 6.7钢护筒沉入施工 6.7.1工程概述

两个主墩基础设计有30根直径2.2m，桩长分别为29m～48m的钻孔灌注桩，桩底标高对应为573.386m～558.27m；按照设计要求钢护筒内直径为2.6m，壁厚22mm。对这种大直径超长桩，钢护筒的沉放质量直接影响到钻孔桩的成桩质量。由于两主墩距东西两岸都比较远，受风、渡船、深水的影响比较大，如何确保钢护筒的沉放精度（包括平面位臵及垂直度），是钢护筒沉放的重点和难点。

钢护筒利用履带吊配合龙门架接长，龙门架配合DZ180振动锤振动下沉。先根据平台的型式、导向架的高度、河床标高和起重设备的技术参数计算，确定首节钢护筒长度，首节长度必须确保第一次下沉后有足够的嵌固深度，同时方便护筒对接。在导向架上对接成型，整体吊装进入导向架内，上好锁口拉杆，护筒缓慢下滑。为保证钢护筒沉放的质量及施工过程中的安全，本工程的钢护筒采用移动式坐地式导向架，分四到六节（一节按9m控制）沉放、上下节钢护筒对接时严格要求轴线在一条直线上。按水上接高的施工顺序进行沉放。

技术要求：

⑴钢护筒的堆放与运输应满足不变形、不损坏得要求。 ⑵钢护筒的节段焊接应符合规定要求。

⑶钢护筒的沉放过程及沉放后的各种技术数据不得大于设计及规范的允许偏差。

⑷钢护筒的焊接接高应严格按照设计要求执行。 ⑸在护筒上口外侧对称加焊起吊环。 6.7.2钢护筒制作

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根据河床的实际地质情况，考虑到钢护筒要承受冲击钻锤头的冲击和碰撞，还有护筒加工、运输、对接加长时不变形和易于接长焊接施工要求，钢护筒的壁厚设计为22mm，内径为2600mm比设计桩径大0.4m，外径为2644mm。

钢护筒采用厚22mm的钢板卷制焊接而成，钢材材质均采用Q235钢板。为防止护筒插打过程中遇岩石底部卷口，最下端一节护筒采取双层钢护筒，及在22mm厚的钢板外面再焊接高1m的Q345厚16mm钢板卷制成刃脚。钢护筒加工见图6-6。根据钻孔平台设计标高615m和钢护筒须插打入持力层的要求，1#主墩单根钢护筒长度选定为35m，同样2#主墩钢护筒长度选定为52m。根据履带吊的起吊能力，必须将护筒分节，最下面和中间为一节9m，最上端一节两个主墩分别为8m和7m，两个护筒对接在一起时开成30°角内外双侧打坡口焊接，岩寨水库大桥主墩钢护筒参数见表6-2。

钢护筒制作加工质量要求： ⑴满足设计文件要求；

⑵钢护筒焊缝应用对接焊缝（单面焊双面成型工艺），并尽量采用平焊； ⑶焊缝外观要求：焊缝金属紧密，焊道均匀，焊缝金属采用与母材过渡平顺，不得有任何裂缝、未焊透等缺陷；

⑷焊缝质量应符合《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）中二级标准；

⑸钢护筒的制作、拼装质量及外形允许偏差应符合《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）及其它有关规定；

⑹钢护筒加工完毕后，采用大型平板车将钢护筒运输到位。由于护筒直径大，为防止钢护筒在运输过程出现失圆，在钢护筒的上、下口及中间位臵焊接十字（或米字）支撑，防止钢护筒变形。

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护筒立面图(单位：mm) 1-100D=26N1N28×45°300 2-2800N1N3大样图N1N32216焊缝大样图(1:10)30大样图6-6 钢护筒加工示意图

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30新建铁路长沙至昆明客运专线（贵州段）CKGZTJ-3标段 岩寨水库大桥下部结构实施性施工组织设计

表6-1 岩寨水库大桥主墩钢护筒参数表 1#墩钢护筒 项 目 横向第1列 施工平台顶标高（m） 承台底标高（m） 河床面标高（m） <93-2>W3强风化板岩层顶标高（m） 设计卵石土层厚度（m） 钻土（m） <93-2>W2弱风化板岩层顶标高（m） 强风化板岩层厚度（m） 钻石（软石）（m） 桩底标高（m) 弱风化板岩层厚度（m） 钻石（次坚石）（m） 护筒底标高（m）(伸入弱风化面) 单根护筒高度（m） 护筒总长(m) 单根护筒重量（t) 护筒分节数 每节最大重量（t) 护筒总重（t) 49.425 4节:3〓9m+1〓7.7m 12.823 580.31 34.69 573.386 6.92 580.31 5.22 588.12 585.53 2.59 横向第2列 615 602.386 588.31 584.69 3.62 50.85 580.42 4.27 65.8 573.386 7.03 104.9 580.42 34.58 520 49.269 4节:3〓9m+1〓7.6m 12.823 739.815 49.269 4节:3〓9m+1〓7.6m 12.822 73.974 6节:5〓9m+1〓7m 12.822 580.42 34.58 563.08 51.92 573.386 7.03 554.270 8.81 580.42 3.67 563.08 4.19 588.05 584.09 3.96 572.89 567.27 5.62 横向第3列 横向第1列 横向第2列 615 602.270 573.00 568.29 4.71 65.85 565.44 2.85 44.85 556.270 9.17 138.8 565.44 49.56 742 70.612 6节:5〓9m+1〓5m 12.822 1057.395 66.893 6节:5〓9m+1〓2m 12.822 1797.21 568.05 46.95 558.270 9.78 568.05 1.93 钢护筒内径为φ2600mm采用Q235δ=22mm钢板卷制焊接而成(单位重：2172.7kg/m) 572.82 569.98 2.84 横向第3列 2#墩钢护筒 备注 中国交通建设股份有限公司 30

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