桥梁毕业设计施工组织设计部分

前言

施工方案是用来指导建设工程项目施工过程中的技术，经济和组织的技术性文件。为保证建设项目的施工质量，必须有科学的、合理的、高水平的施工方案，通过管理组织进行科学、严密地管理，按既定的施工方案配备施工劳力、施工机械依据施工程序与顺序、施工起点、流向和施工方法，严格要求，加以实施。同时，为更好地发挥施工方案的指导作用，做好施工准备工作。 工程概预算是确定建筑产品价格的重要方法,是编制基本建设计划的依据,是选择评价设计方案优劣的重要尺度,是控制投资额和办理拨款的依据,是签订承包合同,推行招标投标的基础,加强施工管理和贯彻经济核算的必备条件,工程概预算的指标和费用分类是确定统计指标和会计科目的重要依据。

本设计所编写的是清河门大桥上部结构施工方案及概预算，该桥是清河门大桥位于阜新市清河门区。全桥长210米，分7跨，跨径30米，为预应力钢筋混凝土简支箱型梁桥。在认真熟悉清河门大桥的地质资料，针对本工程的特点，根据清河门大桥上部结构设计编制本施工组织方案。

施工方案的编写过程中，考虑了清河门大桥所在地区地质条件。施工机械及材料的选用符合施工质量和技术要求，按关规定，严格按照质量方针组织施工管理，确保质量验收合格。

本设计主要包括：笑嘻嘻大桥上部结构箱梁施工方案及概算。

1 上部结构箱梁施工方案

1.1 工程概况及主要工程量

1.1.1 工程概况

笑嘻嘻大桥为预应力混凝土简支箱梁桥，跨径30米，大桥全长210米，宽

18.5米。箱梁截面采用单箱单室结构，实腹梁，梁长3米。箱梁采用C50混凝土，梁高1.6米。采用双向四车道高速公路标准，设计速度为80KM/h，结构物设计荷载等级：公路—1级；设计洪水频率：1/100。大桥地处阜新市清河门境内，该地区季节性明显，平时干涸无水，暴雨洪水多集中在7—8月期间。

1.1.2 主要工程量

笑嘻嘻大桥为一座7-30米大桥，上部结构为30米预制箱梁，合计42片，采用集中预制。

1.1.3 编制依据

1）《笑嘻嘻城市桥梁工程技术规程》 DFX01-46-2001 2）《桥梁工程施工质量检验标准》 DFX01-12-2004 3）《笑嘻嘻桥梁工程施工安全技术规程》 DFX01-85-2004 4）《混凝土结构工程施工质量验收规程》 DFX01-82-2004

5）《建设工程施工现场安全资料管理规程》 DFX/383-2006

1.2 组织机构以及人员组成方案

结合现场调查情况以及招标文件的要求，考虑本项工程工期紧、施工任务重的特点，为确保工程保质保量按期完成，达到各项质量目标要求，组建精干、高效的施工队伍，对技术标准高的重点、难点项目，针对性的组织专业化施工队伍进行施工。

1.2.1施工职能机构的构成

结合现场实际情况及综合施工能力，组织建立由项目经理进行全面协调工作，项目总工程师、项目副经理受项目经理领导，指导工程的具体实施工作，纵向下设工程技术部、质量检验部、测量部及试验部等部门，由施工部负责工程的具体施工。具体的施工组织机构框图如下：

施工（现场）组织机构框图

1.2.2 施工职能机构的职责

为更好的履行合同文件，顺利完成本标段各施工任务，项目部制定了各部的

职责，各部相互配合，分项管理。其中项目经理负责对施工项目实施全过程、全 面管理，组织制定项目部的各项管理制度，协调处理项目部的内部与外部事项。 项目副经理受项目经理的领导，负责本工程生产组织管理工作的具体实施。项目 总工程师负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。 工程技术部、质量检验部、测量部及试验部等部门负责工程的各项专业职能。施 工部主要服从项目管理和领导，完成承包施工任务。

1.2.3 人员组成方案

根据总体施工进度计划需要和本工程工程量大小、地质条件，拟定计划投入现场管理人员2人，质监员2人，测量员4人，安全员2人，技术员4人，实验员3人，2个施工队。

1.3 箱梁施工技术方案

1.3.1 主要设备进场计划

表3-1 主要设备进场计划表

设备名称 750型砼拌合站 350千瓦发电机 60吨龙门吊 ZL50装载机 25T汽车吊 三轮车 钢筋弯曲机 30KVA电焊机

进场数量 1台 1台 1台 2台 1台 2台 2台 5台 进场时间 2011.5 2011.3 2011.5 2011.3 2011.3 2011.6 2011.4 2011.3 用 途 混凝土拌合 供电 箱梁预制 装车 吊装 混凝土输运 弯曲钢筋 钢筋焊接 1.3.2 30米箱梁施工技术方案

预应力混凝土组合箱梁施工采用预制场预制，简支安装，现浇连续湿接头的先简支后连续的结构形式施工，施工顺序为：箱梁钢筋配料、绑扎→浇筑箱梁混凝土→张拉正弯矩预应力钢束→压浆→架设箱梁→现浇墩顶纵向湿接头（先边跨后中跨，对称现浇）→张拉墩顶预应力钢束（先边跨后中跨，对称张拉）→完成体系转换→现浇桥面板及横隔板→桥面系施工。 （1）模板制作

1）底模

在预制台座顶铺设5cm厚松木板与混凝土台座预埋的木砖用4寸铁钉固定连接，其上铺设5mm厚钢板与松木板用木螺丝钉固定，作为箱梁预制底模。底模两侧各设一道5cm宽，7mm厚橡胶垫止浆条，在底模的两端预制梁吊点处预留50cm宽槽口，安放2cm厚活动钢板便于箱梁吊装。为消除施加预应力后梁体产生的上拱度影响，在底模上预留反拱，反拱值为1.5cm，反拱按二次抛物线设置。

2）侧模

采用定型钢模板，由专业生产厂家加工制作。侧模设计时，按箱梁节间长度设计，分为标准节（尺寸为300cm），异型节（包括边梁两端异型节及中梁两端

异型节）。保证面板的平整度，检验〈1mm/2m；面板与背筋焊缝采用200*30mm断焊，背筋与背筋采用全焊。并考虑到拼拆方便，设计时，在底部设置滚动轮，调节丝杠，偏心吊钩，对安放附着振动器的部位予以加强。

3）内模

采用专业生产厂家制作的定型钢模板。由于箱梁横隔板处过人洞尺寸较小，为便于拆模，内模采用定型组合钢模组拼，转角和异型部分特制，用U型钢卡联接，每隔70cm设一道支撑骨架，支撑骨架与钢模间用搭扣螺栓联接。

内模在外面分段组拼成一整体，用龙门吊安装就位，内模底支撑在钢筋马凳上，侧板用钢筋定位，上侧设压杠以控制其上浮。为方便底板混凝土施工，内模顶板、底板均预留开口，待底板混凝土浇筑完成后再行封堵。

4）端模

端模亦采用5mm钢板加工制成。端模的锚垫板（位置要保证准确无误），用螺丝固定在端模上，两端用螺丝调节其变化段的长度。 （2）钢筋制作与预应力孔道制作

1）钢筋施工

①进场钢筋应提供质量保证书或检验合格证，并按照规范要求进行原材料力学性能试验，对直径大于12mm的钢筋要进行可焊性性能试验。各项试验合格后方可用于工程。

②进场钢筋应按照招标文件要求进行分类分规格存放，存放区要高于地面50cm，同时要覆盖进行防雨防锈蚀。

③钢筋表面应清洁，平顺无局部弯折。钢筋加工配料时，要准确计算钢筋长度，减少断头废料和焊接量。钢筋的弯制和末端弯钩应符合设计要求，设计无规定时，按规范办理。

④通长受力主筋的连接采用对焊。接头处的钢筋轴线偏移不大于0.1d，并不

得大于2mm，接头处不得有横向裂纹，弯折不得大于4°。构造钢筋的连接可采用绑扎，绑扎长度不小于35d，且不小于500mm。从事对焊、电焊的操作人员要有上岗合格证。电焊时要根据钢筋的材质选用相应的焊条，不得随意滥用。

⑤受力主筋焊接或构造钢筋的绑扎接头应设置在内力较小处，绑扎接头间距

不小于1.3倍搭接长度，接头50%错开。

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