安全操作规程，在职责范围内承担相应的安全生产责任，确保车辆运营安全。
二、认真做好车辆日常维护保养工作，按时完成车辆的年检、年审、二级维护检测、技术评定等工作，不得出现漏检、脱检、减漏项检测等现象。
三、严格落实客运车辆日趟检测工作，认真执行客运站“三不进站、五不出站”管理规定，提高安全服务质量，保持车容车貌卫生整洁。
四、按期参加客运车辆保险投保工作，严禁存在漏保、脱保、少保等现象。积极参加安全生产责任保险，不断提高安全生产风险抵御能力。
五、严好从业人员资格关，严禁聘用不符合资格条件或被列入“黑名单”的人员上岗。若出现更换驾驶员，必须把驾驶证、从业资格证复印件报送存档审核，办理相关手续方可上岗。
六、强化从业人员教育管理，认真做好发班前安全“三交待”工作，督促从业人员按时参加公司组织的安全教育例会，贯彻学习并传达有关安全生产法律法规，及时通报分析安全生产情况。
七、严格执行公司《安全生产目标书》相关规定，消除“重效益、轻安全”的经营理念，督促驾乘人员严禁出现超载超员、超速、强行超车、疲劳驾驶、占道行驶、酒后驾车等违法违规行为。
八、若发生事故应及时上报至相关部门和公司安保部门，并妥善处理事故善后相关事宜和追究当事人相关责任等。
莆田中旅交通运输有限公司
仙游分公司 二Ｏ一四年元月一日
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道路交通安全重点工作分工
为有效防范和减少道路交通事故的发生，进一步强化我司交通运输行业道路交通安全监管工作。根据仙游县交通运输局《关于印发仙游县交通运输行业道路交通安全重点工作分工实施方案的通知》（仙交【2013】194号）及仙运管【2013】104号文件精神，结合本公司实际，特制订本实施方案。
一、强化道路运输企业安全管理 （一）规范道路运输企业生产经营行为
强化道路运输企业安全主体责任，实行规模化、公司化经营，严禁客运车辆挂靠经营。推进道路运输企业诚信体系建设，不断完善企业安全管理的激励约束机制。采用交通安全统筹等形式，加强行业互助，提高企业抗风险能力。（经理办牵头落实）
（二）加强企业安全生产标准化建设
1、严格按照《交通运输部关于印发道路旅客运输企业安全管理规范（试行）的通知》（交运发?2012?33号）要求，逐条逐项抓好落实。对非法违法和不符合安全生产条件的，依法限期整改；限期整改仍不合格的，依法予以停班整顿。（经理办牵头落实）
2、建立健全安全生产管理机构，加强安全班组建设，严格执行安全生产制度、规范和技术标准，强化对车辆和驾驶人的安全管理，持续加大道路交通安全投入，提足、用好安全生产费用。（经理办牵头落实，财务室配合）
3、继续深化“点对点”精细化管理服务，完善重点车辆“点对点”工作规范，强化重点车辆驾驶人的警示教育。持续开展客运安全隐患“四个一批”整治，对交通违法多、死亡事故多、隐
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患大的班线，实行挂牌督办并定期予以公布。（安技科成员分工负责）
（三）严格长途客运和旅游客运安全管理
1、严格控制1000公里以上的跨省长途客运班线和夜间运行时间，清理整顿现有的长途客运班线，对整改不合格的，坚决停止运营。（安技科牵头，长途专线经营者配合）
2、严格落实长途客运车辆停车换人、落地休息制度。严禁客运车辆凌晨2至5时在省内通行，做好标语、标志设臵和客运车辆司机夜间落地休息提示的服务工作。（安技科牵头，GPS监控室配合）
3、客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速的80%，并严禁夜间通行达不到安全通行条件的三级以下山区公路。夜间遇暴雨、浓雾等影响安全视距的恶劣天气时，可以采取临时管理措施，暂停客运车辆运行。（安技科牵头，GPS监控室配合）
4、严格落实长途客运驾驶人驾驶时间管理制度，客运驾驶人24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。对违反规定超时、超速驾驶的驾驶人及相关企业依法严格处罚。（安技科牵头，GPS监控室配合）
（四）加强运输车辆动态监管
1、进一步完善道路运输车辆动态监督管理办法，规范卫星定位装臵安装、使用行为。（安技科牵头，GPS监控室、各专线经营者配合）
2、严格按规定安装使用经检验合格具有行驶记录功能的卫星定位装臵，卧铺客车同时安装车载视频装臵，鼓励农村客运车辆安装使用经检定合格卫星定位装臵，“十二五”期间，农村客运车
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辆合格卫星定位装臵安装率达90%以上。（安技科牵头，GPS监控室、各专线经营者配合）
3、严格落实道路运输车辆运行监控，落实安全监控主体责任，切实加强对所属车辆和驾驶人的动态监管，确保车载卫星定位装臵工作正常、监控有效。（安技科牵头，GPS监控室配合）
二、加强客运驾驶人安全管理
1、严把客运驾驶人从业资格准入关。从2014年起大中型客货车驾驶人必须经公安部门的客货运驾驶人考试中心考试、审核，合格后才能参加从业资格培训考试，通过后我司方可录用。（安技科成员分工负责）
2、建立客运驾驶人从业信息、交通违法信息、交通事故信息的共享机制，加快推进信息查询平台建设，设立驾驶人“黑名单”信息库。（安技科成员分工负责）
3、加强驾驶人聘用管理，对发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的，交通违法记满12分的，以及有酒后驾驶、超员20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上，或者12个月内有3次以上超速违法记录的客运驾驶人，要严格依法处罚并通报企业解除聘用。（安技科成员分工负责）
4、制定客运车辆和驾驶人严重交通违法行为有奖举报办法，并将车辆动态监控系统记录的交通违法信息作为惩处依据，定期进行检查，依法严格处罚。（安技科成员分工负责）
5、严格落实客运车辆及驾驶人交通事故、交通违法行为通报制度。（安技科成员分工负责）
三、加强车辆安全监管
1、深入开展机动车安全综合整治“三年行动”，对机动车辆定期检验、报废、注销情况进行清查，落实逐一告知制度，对逾
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期未检验、报废、注销的客运车辆，及时检验、报废、注销，确保将所有车辆纳入正常管理。（安技科牵头，各专线经营者配合）
2、全面排查营运车辆技术状况，认真落实定期二级维护保养、安全例行检查等制度，依法严惩弄虚作假行为。对车辆和驾驶人进行100%排查，存在问题限期整治到位。（安技科牵头，各专线经营者配合）
3、加大客运车辆排查力度，定期组织开展交通违法行为专项整治，查处超速超员超载、疲劳驾驶、酒后驾驶、吸毒后驾驶、违法占道行驶、不按规定使用安全带等各类交通违法行为。（安技科成员分工负责）
四、完善道路交通事故应急救援机制
进一步加强道路交通事故应急救援体系建设，完善应急救援预案，定期组织演练。加强交通事故紧急救援队伍建设，配足救援设备，提高施救水平。（经理办牵头，安技科、财务科配合）
五、深入开展道路交通安全宣传教育
1、每年制定并组织实施道路交通安全宣传教育计划，加大宣传投入，积极履行宣传责任和义务，实现交通安全宣传教育社会化、制度化。（安技科牵头，全体配合）
2、认真组织开展“全国交通安全日”活动，充分发挥企业宣传作用，广泛开展道路交通安全宣传活动，不断提高全民的交通守法意识、安全意识和公德意识。（安技科牵头，全体配合）
3、健全交通安全短信发布平台，面向全司客车经营者、驾驶人定期发布交通安全宣传、恶劣天气预警等信息。（办公室负责）
六、严格道路交通事故责任追究
1、健全完善重大道路交通事故“现场联合督导、统筹协调调查、挂牌通报警示、重点约谈检查、跟踪整改落实”的联合督办
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