新桥大道(团肥路南段)建设工程
量,选择合适的压实机具施工。一般大型压实机具,控制松铺厚度≤30cm,小型机具,控制松铺厚度≤15cm。涵洞两侧应对称均匀回填压实。
老路利用段桥涵台背采用透水性材料回填。 6.穿越沟塘段路基处理设计
本标段沿线沟塘较多,根据沟塘大小及侵占大小采取不同路基处理: (1)、穿越一般沟塘段
部分侵占或完全占用一般沟塘的路段,清淤至硬土层后,回填40cm碎石垫层,再铺设钢塑土工格栅,最后回填4%石灰改善土至路床底面。
(2)、穿越大型河塘段
穿越大型水塘路段,清淤至硬土层后,回填40cm碎石垫层,再铺设钢塑土工格栅,最后回填4%石灰改善土至路床底面。
路基穿越横向水面较宽或较长的沟塘应设置围堰进行排水清淤,窄而短的沟塘应一次性排水清淤。沟塘边清除表土后按1:2坡度开挖台阶后回填。对于侵占全部沟塘的情况,征地线外采取复耕。
7.特殊路基设计方案
根据沿线地质调查与分析,膨胀土几乎分布于全线老路基的两侧。膨胀土不能直接用来填筑路基,必须进行处理后方可使用,附近又无其它非膨胀土代替,因此,设计采用掺灰进行改性处理。膨胀土问题得到解决,同时压实度也有了大的提高。
1)低填方及挖方路段80cm路床采用40cm8%石灰改善土+40cm6%石灰改善土换填处理,路床底以下采用40cm 4%石灰改善土换填处理(具体见设计图);
2)填方路段路床80cm采用40cm8%石灰改善土+40cm6%石灰改善土,路床底以下采用4%石灰改善土填筑。
(三) 路基防护工程设计
防护形式主要有:植被防护、拱形护坡、浸水护坡等。具体设置原则:
1.填、挖方边坡高度在3.0米以下时坡面防护采用草灌混植,大于3.0米时采用拱形护坡,拱圈内植草可采用湿法喷播技术。
2.过水桥梁桥头段采用实心砖混凝土预制块满铺,穿越水塘的路基边坡下部设浸水护坡,上部采用喷播绿化防护。
3.路基边坡绿化全部采用乔灌草藤立体结构的生态建设方案,采用多物种生态恢复措施,以形成自然、和谐并具有较强生态能力的植被结构为目标,考虑道路绿化景观的线性布局,采用统一和变化相结合的物种配置原则,丰富边坡景观。
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