直升机在二战中的崛起和应用(5)

直升机在二战中的崛起和应用

马力空冷星形活塞式发动机

机身为钢管构架金属蒙皮构造机头座仓也可改用透明材料替代蒙皮除一名驾驶员外另可搭乘二名观察员该机采用前三点起落架和小展弦比大面积垂直尾翼操纵性能十分优良甚至优于战后某些型号自年起少量配备在地中海及波罗的海的军舰上用于反潜巡逻其中包括从轻巡洋舰主炮塔上部临时平台上的起降试验其试用结果令人满意德军计划委托公司生。架产后因战争状况恶化而作罢在已生产的空架早期型中有架在第运

中队服役用于敌后高级官员的营救作业的交叉双旋翼双桨技术成为战后美国卡曼系列直升机参考雏型曾获航空史专家世界第一种完全成功的直升机美称的是福克武夫公司于又人年月研制成功的的问世视之为直升机发展史上的们将一次飞跃这种直升机在机头装有一台马力的型发动机机身两侧伸出的支叶并列式旋翼年架上装两副月该机完成直升机史上首次无动力自转着陆年月着名德国女飞行家汉娜莱茜在仅仅熟悉了三小时后就驾驶着完成了精确的室内飞行表演并在柏林德意志兰特哈雷大型体育场连续绕场飞行十四个夜晚引起了人们的广泛关注凭借着汉可靠的飞行性娜高超的飞行技艺和又以平均时速千米从柏能此后林飞抵伦敦创造了又一项飞行壮举据一些军队飞行员反映这种直升机即使在山丘地带飞行也只需以一个手指触杆即可很方的优异的可控制程度可便地控制它见洲斑的成功导致福克阿哈盖里斯公司经放大的改型龙式的问世钢年月该机飞行成功在管构架麻布蒙皮的机身中段装有一台马力大功率型发动机一米前机身用对并列旋翼之直径各为,,,

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多块平板玻璃组成一个座仓可容飞行员及射手各一名在稍后的主机仓内另可安排四名士兵或货物该机还采用了前三点起落寄以很架和形尾翼布局军方对期望计划用于船队护航侦察布雷大空运机降和山地联络飞行曾订购架后因工厂连遭空袭实际只生产出架但仅架参加过飞行架一说累计飞行时数小时其中有三架在第一空运中队服役有资料说明至少在年间在战场从事过吊运及伤员救护等飞行任务年月德国最高当局和党卫军曾密谋利用它突击营救被囚于亚平宁山咏顶峰一家旅馆中的墨索里尼后因临时故障而未出动战后德国机组人员奉命驾首次飞渡英吉利海峡移交英国当驶次飞行记录也被载入吉尼斯大全专局此为汉莎航空公司设计的座客运改型称作但未投产福克阿哈盖里斯公司还利用滑翔机的机身改装过运输用旋翼机试图利用自转下滑实现较陡航则是另一种完全迹的准确机降而不同的巨型双桨吊运型直升机与当今一之类的空中吊

车相似所以只有一个构架式机身和孤立的驾驶仓装二台马力的发动机全重可达吨但未来得及制造出来阿拉德公司曾向海军推荐过一种专供潜型单座小型两栖型水艇携带使用的观察直升机但实际推出的是另一种单座旋翼机该机小巧轻便旋翼直径仅米折叠后可收进潜艇仓内使用时只需十分钟便可装配完毕它用一根长米的绳索牵引飞行在艇体后方海面米上月有完备的三航千米并方平均时速操纵系统乘员通过一根电后线与艇长保持联系可充当潜艇之耳目但也同样没有来得及制造出来年德国人布鲁若纳格拉和奥地利人法兰兹罗尔兹开始研制民用单人超,,,,、、

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