直升机在二战中的崛起和应用
一一
是皇家海军的反潜改型和一,
,
而
此发展了贝尔的商用直升机,
贝尔一
成为战后第一一
同样也在美国陆军中服
种获得美国民航局颁发的
适航证
架主要用于战地救生机身共计两侧外挂担架〕和人员运输载三人一则成为战时性能最好的一种直升机一伯是带绞车的运输型而一为双一的最终改型是操作系统的教练型一一的美国海军型叫日一架一在月千米航段年千米小时的世界直升机上创造了一速度记录改称一年与一并列
开发的一与一属同一重量级但却是经过优化设计的型号它一马力的水平对向汽缸一用型发了以前的星形汽缸发动机布质蒙动机替下皮改为应力铝蒙皮半硬壳结构代替了陈旧的钢管承力构架机头座仓用视界更佳的曲一面玻璃加以密封全机阻力大大下降在战时生产过架交付海军架内一用它改称组建了战后第一支实验飞一这被认为是美国海军技术史上行队一个重要里程碑一的成功又衍生出同样大小但却采用复杂得多的交叉式双桨布局的一并列双座直升机凯烈特公司的这个型号为战一后开发大型机作了技术铺垫二战期间西科斯基公司为军队先后提系列直升机它供了余架一们在美国陆海军及沿岸警备队以及英国皇役,,
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并以世界第一种商业直升机月出现在亚历山大直升机的面目于年航空公司运营的航线上
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美国的赫拉公司虽也试飞过一美国第一种共轴反转式直升机还大胆采用了桨尖喷气驱动方式但未真正投产同年问世的,嘶超利希勒的那架全金属共轴反转双桨直升机同样也没有获得军方年,,
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订货值得一提的是由年青的旋翼研究组织一小型直升技术研究会设计开发的机试飞于汽车,,
,
一
日它可折叠后装进年月的飞行表演令其风靡一时同,
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美国第二个飞行成功性能出色的直升机系列美国希望利用它发展一种全新的纵列双桨大型运输直升时也成为继之后,
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一经十三个月的努力一号机于年月试飞成功成为当时世小时地面试车和界上最大的直升机经试飞性能达到设计要求年月获首一批绰号架的订货同时改称开始交付海军与海军陆战年队以及海岸警备队使用在旋翼机的发展方面美国凯烈特公司
机
一
,
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‘
’
,
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在三
、
四十年代中发展出
一
和,
、
、
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等若干种双座小型型号充当过观察机的角色
有几架还在战场上
、
但在这方面的成就
家空
、
海军中得到了实战考验,
航迹遍布中
与直升机是不能同日而语的二英国英国在二战期间比较重视旋翼机的研究和应用在这方面的成就应归功于出生西班牙的旋翼机之父顿休安蒂拉西尔瓦他早在年就取得了旋翼机的发明专利日西尔瓦在英国创办年月己的公司其成功之作是有名的了自型双座敞式座仓
的轻型旋翼机年底,
缅印战区一
大西洋和欧洲战场,
到大战末期
由
公司设计成功
单座小型双桨式直升机但到出厂时,
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已是战后的
年
月
五十年代出了名的贝尔公司早在定杆,
年
就发明了适合小型直升机使用的一种旋翼稳它装在桨根处,
,
与双叶旋翼的桨叶纵,
,
·
轴互相垂直
双座的贝尔
日试飞成功并列年月型尾桨式单桨直升机并由
,
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