机载、航电专题21 飞机故障诊断与维护系统的设计(5)

断信息的数据结构定义形式需统一格式，这需要进行相关标准的编写。

5） 地面支援设备的开发：DSM系统需要地面支援设备的支持，才可以真正实现实时故障诊断与维

护。地面支援设备的开发亦是一个庞大的工程。需要建立专家数据库、故障数据库、飞机健康数据库、维护数据库、零器件数据库等。此外还需各厂商、维护人员、调配流程等许多因素和地面支援设备有效配合，才能真正实现快速维修。

7 结束语

鉴于国外故障检测技术已发展到PHM（故障诊断与预测技术）阶段，DSM系统与PHM还有很大差距，特别是对于预测技术的研究还须进一步深化。鉴于安全性对民机有着头等重要的意义，通过进一步研究和改进DMS系统，可以进一步确保飞行安全，实现精确高效的维修，将为我国民机的发展提供有力的支持。

参考文献

[1] Rochwell.Avionics System Block Diagrams [2] ARINC 604-1-88 机内自检测设备设计指南 [3] ARINC 624-1-93 机载维护系统设计指南

作者简介: 张亚琳，（1975- ），女，工程师。主要研究方向：故障诊断与维护系统。联系地址：上海市桂平路432号，中国航空无线电电子研究所 四室。邮政编码：200233。联系电话：021－64851817－3804，13621755615。Email：zhangyalin325@http://www.77cn.com.cn。何亦征，（1962- ），男，研究员。主要研究方向：航空电子总体。中国航空无线电电子研究所 四室。

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