贺州市江南新城城市设计说明书 - 图文(3)

二）居住用地 1、居住用地

1）现状问题

a.农村居民点布局零散、建筑质量大部分较差。 b.市政设施配套水平较低，不能满足使用要求。 c.公共设施不配套，大多依赖市区的公共设施。 2）规划原则

a.面向二十一世纪，坚持居住小区规划建设的高标准、高起点，为园区广大居民创造优美、舒适、安全、方便、现代化的居住环境，实现居住小区的可持续发展。

b.住宅建设与居住环境建设同步进行，因地制宜组织生活居住区内各种建筑物、绿化植物和自然环境条件。

c.按居民的不同生活需求，分级配置各级公共服务设施，形成相对集中的综合服务中心，使生活居住小区功能明确，建设有序、方便生活、便于管理。 d.注重对生活居住小区内务类市政设施配套。 3）用地布局

新城居住用地依据其分布建设开发时序，规划分为三大居住片区，即东北居住区、东南居住区、西北居住区。

规划居住用地共有76.0公顷，占总建设用地的18.3%，人均居住用地25.3平方米/人。 根据《城市居住区规划设计规范》(GB50180—93)，结合本区的实际情况，本次规划建议适当降低开发强度，增加绿化面积，以提高生活质量，改善城区环境，外围居住建筑以3-4层为主，核心区居住建筑以5-6层左右为宜，核心区边缘可适当安排一些小高层以丰富空间环境。结合贺州江南新城的建设，居住居住风格以传统与现代相结合的形式，

滨江居住区容积率控制在1.2左右，核心区居住区容积率控制在1.8左右，平均建筑密度25％左右，根据贺州现有居住状况及未来对居住建筑的需求，确定本区户均建筑面积采用120平方米，则本区可容纳约8600户左右，按户均3．5人计算，可容纳约3．0万人。

东北居住区 位于规划区东北方向，临江以3-4层高品质住宅为主，靠中心区以5-6多层住宅为主，区内布置24班小学一所，托幼一所，局部临街布置商业服务设施。

东南居住区 位于规划区东北方向，靠中心区以5-6多层住宅为主，羊角山以东，为多层农民安置小区，总用地面积7.5万平方米。区内布置中学36班中学一所。

西北居住区 位于规划区西北方向，临江以3-4层高品质住宅为主，靠里面以5-6多层住宅为主，并布置少量小高层，以丰富空间。在西北居住片区布置九年一贯制36班小学一所，另在区内布置托幼两所，局部临街布置商业服务设施。 4）居住区配套

每个居住片区的社区综合中心，按规范设置一定比例的公共服务设施，其中有行政管理设施、金融邮电设施、商业服务设施、社区服务设施等，可集中设置在综合建筑中。按规范人均指数，集中设置停车场所，集中布置绿地、居民活动场所。对社区公共设施布局综合设置、加强配套、同步建设，方便居民生活，做到管理系统化、规范化，提高居民生活水平，创造优美舒适的生活环境。同时考虑公共交通与居住小区的结合。

按中学服务半径800-1000米，小学服务半径500米，托幼300-500米，每千人用地650平方米，并尽量不穿越主干道为基本标准。规划在区内东南居住区保留原贺州第二高级中学

11

并扩建，设置36班中学一所，在东北居住片区布置24班小学一所，在西北居住片区布置九年一贯制36班小学一所，在东南居住区和东北居住区各设托幼一所，在西北居住片设托幼两所。

三、道路交通规划

一）规划原则

1、充分利用环城南路快速路和桂梧高速出入口的有利条件，发挥该地段的区位优势和交通优势，既考虑区内道路与区域交通干道的便捷连接，又要尽量避免高等级交通干道对本区交通与环境的干扰；

2、道路系统组织以满足贺州江南新城功能活动需求与便利内外交通联系为原则；

3、合理组织区内交通体系，保障交通的安全与便捷；在疏解过境交通确保新城与城市其它区域之间的便捷联系的同时，步行交通和公共交通优先；

4、结合地形条件路网布置道路线型与断面设计考虑城市设计要求，塑造优美有特色的城市景观；

5、合理安排静态交通，布置泊车场与停车点。

二）道路交通用地

本区规划道路交通用地为93.5公顷， 占总用地的22.5％。

三）道路系统组织

为减少区内交通与城市干道之间的交叉干扰以及配合贺江上桥梁建设，区内的道路网络布置成环状形式。为增加贺江两岸联系可在滨江公园与老城区之间增设步行桥，中心区平行光明大道布置商业步行街。

四）道路分级

区内道路分为区域性交通道路、城市主干道、城市次干道、城市支路、和街坊内道路和步行街。

1、区域性交通道路：

南环路快速路红线宽控制80米，其中路面红线为60米，两侧各控制10米绿化带； 2、城市主干道：

光明大道，红线控制100米，其中路面红线为50米，两侧各控制25米绿化带； 文苑路，红线宽为40米；

大学园区主路，红线宽为40米； 新兴路，红线宽为30米；

体育中心南侧和西侧道路，红线宽为30米； 3、城市支路：

红线宽度为20-30米，； 4、街坊内道路：

道路红线宽度为5-9米，； 5、步行街：

12

宽度15-20米。

五）步行系统

现代城市重视步行化与公交化，是创造舒适、便捷的城市生活的有效措施；本次设计关注步行系统组织，力图与区内绿带及主要公共活动场所景观线路相协调，形成舒适优美旅游休憩观光步行网络，使步行交通系统化，中心区主要公共空间可以通过步行相互贯连。 步行系统尽可能与车行分离，利用滨水绿带或地下隧道等多种形式组织人车分流。 结合人流量, 改变一般沿街商辅形式,设计商业步行街区。主要南北向的平行光明大道步行街和批发市场商业街区。

南北向商业步行街应体现贺州风貌商业步行街区。具有风土人情和地方特色，又充分体现现代商业生活需求，建筑形式吸取传统的贺州传统民居风格并以现代的手法表现。

北部娱乐休闲商业街区市结合街区的开发, 在其设购物休闲娱乐广场, 安排户外休息场所与露天饮食空间，并与滨江绿带统一设计。

六）公交系统

在区内建立便捷的公共交通网，在规划区汽车站、体育中心、文化艺术中心、大学城和大种山入口处各设置设港湾式停靠站一处。

在创建良好的公交条件的同时，在公共活动集聚，人流车流集散点，合理安排地面、地下公共停车场（库），部分地段结合地下防灾系统设置停车场。

七）广场系统

1、新城广场

位于光明大道中部，核心片区，与步行街、新城人文轴、全区标志性建筑——19层商业金融综合大楼有机结合，通过建筑、硬地与广场设施的组合，形成富有标志性和文化内涵的城市公共开放空间，同时也作为全区的标志性节点，强化城市江南新城的空间意象。 2、北部入口广场

位于光明大道北部入新城入口处，结合文化艺术中心、娱乐中心与滨河绿带，以铺装、草坪与传统特色雕塑小品、牌楼等，以硬地为主，结合柱廊等小品，丰富文化娱乐环境，并为顾客提供休憩、交往的场所。依托贺江，强调建筑、广场空间、绿化、硬质景观与山水空间的有机交融。 3、南入口广场

位于光明大道转盘南部入新城入口处，通过雕塑、建筑、硬地与广场设施的组合，形成富有标志性的城市公共开放空间，是重要的江南新城景观节点，成为进入江南新城门户节点。 4、汽车站广场

汽车站站前广场，主要为汽车站前疏解人流的作用，同时也是步行街的终点和物流中心的起点。主要以硬质铺地为主，点缀以小品、雕塑。 5、居住区中心广场

位于各居住小区中心，以铺装为主，结合绿化，安排儿童游戏、老人活动场地，形成居民活动的中心。

八）停车设施

根据服务面积和服务半径的要求，将全区划分为五大区块，各区块分别设置社会公共停

13

车场。各地块内部停车场地，根据广西区有关技术规范要求进行控制；各居住组团内安排小型停车场。结合停车场，可酌情设置车辆维修、加油等设施。

四、绿化景观系统规划

规划强调效益并以生态型花园新城作为本区建设的目标，规划绿化用地57.4公顷，占总用的13.8%。

一）规划原则

1、体现人与自然协调发展的战略思想，尽可能保留、利用自然，地形、地貌、山水植被资源，创造生态型绿化廊道；以点带线、以轴带面，与原有自然景观资源共同构筑清晰完整的绿化网络。城市与绿地空间的关系：绿面簇拥、绿环围绕、绿点点缀，城市与绿地和谐共生。

2、在规划中综合利用各种绿化手段，既突出传统与现代风貌相结合的地域特征，又体现可持续发展的生态原则。

3、充分利用、结合现有水系，建设滨水景观绿带，“水线”与“绿线”有机交融。 4、绿地与步行系统紧密结合，创造宜人的步行环境和步移景异的绿地景观。

二）规划结构

建立以“一轴，三带”绿化主轴，统领全区，并结合大钟山、羊角山、居住区绿地、道路绿化向全区东西渗透，形成鱼骨形的绿地网络。使全区处于“城在绿中，绿在城中”。

五、绿地规划

园区绿地系统由自然生态绿地、新城级公共绿地、线状绿地和点状绿地等多级绿化系统共同构成。

一）自然生态绿地

园区保留的羊角山自然山林。与周边的大钟山和南面的群山，形成自然生态绿地，同时也为城市景观增加了与众不同的特色。

二）新城级公共绿地

主要为依托大钟山公园向西延伸的人文生态景观绿地。主要以广场空间和休闲绿化为主。

三）线状绿地

1、滨江绿化

滨江绿地沿河后退河道蓝线20-80米，形成的自然生态绿化带，结合滨水建筑功能形态和绿地功能，形成亲切自然、优美、舒适的公共绿化步行休憩空间。不同河段绿化种植形态及植物作不同处理，或开阔、或闭郁、或规则、或自然。蜿蜒曲折，风光特色独具。 2、道路绿化

道路沿线着意加强绿地设计，形成绿色景观大道。人行道绿带设计成多种布置形式，合

14

理安排步行休憩场地，建筑小品、街道家俱、自行车停车场，形成宜人的林荫步行休憩观景带。建筑后退道路红线，安排草坪、花坛、雕塑和强化绿化种植的艺术设计。 四）居住小区绿化

居住片区的绿地尽量向贺江、人文景观绿带渗透，形成视廊、风道，并方便居民步行至滨江和绿带休憩。

六、经济技术指标

规划用地平衡表 编号 用地性质 1 居住用地 其中:中小学用地 2 商业金融用地 其中：批发市场用地 3 行政办公用地 4 文化娱乐用地 5 会展中心用地 6 体育中心用地 大学园区用地 7 道路广场用地 8 对外交通用地 9 绿化用地 其中：公共绿化用地 10 市政设施用地 11 规划区总用地 规划主要技术经济指标 编号 项目 1 规划总用地 规划总建筑面积 2 其中 住宅建筑面积 公共建筑面积 3 规划居住人口 4

容积率 用地面积(公顷) 76．0 12．7 49．6 31．6 5．1 10．2 17．2 20．9 81．2 93．5 3．5 57．4 43．0 1．4 416.0 单位 公顷 万平方米 万平方米 万平方米 人 万平方米/公顷 用地比例(%) 18．3 23．1 1．2 2．5 4．1 5．0 19．5 22．5 0．8 13．8 10．3 0．3 100.00 数量 416.0 332.8 102.9 226.7 30000(不包括大学园区1万人) 0.8 15

百度搜索“77cn”或“免费范文网”即可找到本站免费阅读全部范文。收藏本站方便下次阅读，免费范文网，提供经典小说综合文库贺州市江南新城城市设计说明书 - 图文(3)在线全文阅读。