广州镇龙车辆段I标工程项目土石方施工专项方案(3)

广州市轨道交通二十一号线镇龙车辆段施工Ⅰ标工程 土石方施工专项方案 4.2、总体施工流程

施工准备作业Ⅰ区（填）作业Ⅱ区（填）排水、疏干、清淤、清表地基加固作业Ⅲ区（挖）排水、疏干、清淤、清表截、排水、清表地基加固地基加固土方分级开挖U型槽抗拔桩施工砂垫层砂垫层分级施作坡面防护降水、基坑开挖土工格栅土工格栅石灰改良土回填垫层、防水及保护素土填筑素土填筑坡脚挡土墙及排水U型槽底板石灰改良土石灰改良土U型槽侧墙侧墙防水、回填场地清理、移交 4.3、施工主要道路及洗车槽

（1）临时道路

①、场区内南北方向将既有的两条连接至广汕路的水泥道路加宽作为临时施工便道，总长约850m；东西向修建1条临时施工便道，长约1200m；另外，结合现场实际情况，修建部分临时支道到达相应作业面，支道总长约1200m。施工主便道宽度按8m设计，支道宽度按6m设计。

②、主便道采用25cm厚碎石垫层，其中主便道面层为25cm厚C25混凝土，支道为素土压实，面层铺筑20～30cm厚建渣，路边设2%排水沟。场内施工道路派专人每天清

中铁二局股份有限公司

第7页

广州市轨道交通二十一号线镇龙车辆段施工Ⅰ标工程 土石方施工专项方案 扫，保持清洁，做好文明施工。详见附图一：广州市轨道交通二十一号线镇龙车辆段施工总平面布置图。 （2）洗车槽

在场地次出口处设置洗车槽和沉淀池，洗车槽宽4m，长度30m，以便车辆外出时清洗，确保不带泥上路,不污染城市交通道路。洗车槽旁设置一个三级沉淀池，施工污水沉淀处理达标后流入蓄水池排放至市政下水管道。洗车槽及循环水池详见附图二：广州市轨道交通二十一号线镇龙车辆段临时道路及洗车槽做法详图。

4.4、施工排水

场内排水采用永临结合布置，充分利用原有排水沟渠结合临时排水沟布置。沿道路单侧布置排水沟。排水沟采用挖机开挖，深度不低于1米，临时排水沟渠与现有排水沟渠进行顺接。同时在在挖填交界处设临时排水沟，所有排水沟渠随施工进度场坪标高的变化，动态调整。边坡汇水由坡顶截水沟和平台截水沟汇入临时排水沟后，由北侧出水口统一侧排出场外。图示如下：

临时排水沟 排出场外 永久排水沟 接入排水渠 既有沟渠 绿色表示临时排水沟，挖机开挖一米宽，1米深，沟底侧壁均采用喷射混凝土喷射，随着土方进度，临时道路抬升适时调整高度。

黑色表示场地内既有沟渠，约300mm宽500mm深，目前场地内排水为山坡上的水汇入几个鱼塘，而后有组织通过既有排水沟渠排出场外。

蓝色表示设计排水沟，为永久性排水沟。结合施工进度，和临时排水沟结合排水。

中铁二局股份有限公司

第8页

广州市轨道交通二十一号线镇龙车辆段施工Ⅰ标工程 土石方施工专项方案 施工期间所有排水沟均随着填挖进度，进行适时调整，但总体流向不变，均是沿着既有排水沟渠流向排除场外。

五、施工工期安排、主要进度指标及进度保证措施

5.1、工期安排

Ⅲ区土方开挖： 2014年2月15日～2014年8月23日； Ⅱ区土方回填：2014年4月21日～2014年6月19日 ； Ⅰ区土方回填：2014年4月16日～2014年7月14日。 合计挖方区施工190天，填方区施工90天。

保证安全、保证质量原则：边坡开挖进度以保证安全为前提。

节约资源、均衡生产原则：工期安排在满足总工期、关键工期，保证安全、质量前提下，最大限度均衡生产以节约资源。

5.2、主要进度指标

作业三区：土方开挖及清表160万m3，施工时间130天，平均每天完成10616m3。 需要配置挖机16台，1台挖机配置4辆自卸车，小计配置54台自卸车；

U型槽区：土方开挖2.5万m3，施工时间70天，平均每天完成360m3，需要配置3台挖机（考虑2台用于挡土墙基槽开挖，排水沟开挖疏通）；

作业二区：填方15.6万m3，施工时间60天，平均每天完成2600m3，需要投入2台推土机，2台压路机；

作业一区：填方89万m3，施工时间90天，平均每天完成1万m3，需要投入4台推土机，2台压路机；

5.3、进度保证措施

5.3.1、强化组织管理

本项目工期紧、工程量大，要在合同工期内完成施工任务，必须从组织上统一指挥，从施工顺序上合理统筹安排各分部、分项工程，对总体施工计划进行详细分解，周密安排各道工序、控制节点工期，确保总工期和关键节点工期的实现。为此拟成立工期保证小组并采取以下措施确保工期。

? 抽调业务骨干，建立精干、务实、高效的项目领导班子； ? 挑选施工水平高的施工队伍进场作业；

中铁二局股份有限公司

第9页

广州市轨道交通二十一号线镇龙车辆段施工Ⅰ标工程 土石方施工专项方案 ? 积极进行施工准备，尽量缩短准备时间，快速进场，按期开工； ? 强化过程控制，实行工期动态管理，确保总工期及关键工期的实现。

工期保证组织机构图

工期保证领导小组组长：项目经理谭小春副组长：生产副经理姚卫刚工程王技立术彬部部长物资杨机自电祥部部长计划徐合俊同逸部部长安质何环江保龙部部长试杨验自室详祥主任财务郑会佛计园部部长综合陈管海理滨部部长 各施工作业队负责人各施工作业班组长 5.3.2、配备足够资源

根据施工计划安排，资金、人员、设备、材料等资源及时到位，并留有适当富余量，保证总工期和关键节点工期的实现。

5.3.3、具体保证措施

①配备足够的挖掘机、自卸汽车等机械设备并留有适当富余量； ②设法增加土石方开挖工作面；做好道路及机械设备维护保养； ③做好场地内外排水，掌握好天气变化情况，做好雨季、台风防护措施； ④作好土石方开挖与边坡防护施工之间的协调，减少相互干扰，提高施工效率；

六、土石方工程主要施工方案

站场土石方填筑施工前先进行清表及地基加固处理，按“三阶段”（准备阶段――施工阶段――整修阶段），“四区段”（填筑区――平整区――碾压区――检验区），“八流程”（施工准备――基底处理――分层填筑――摊铺平整――晾晒――碾压夯实――

中铁二局股份有限公司

第10页

广州市轨道交通二十一号线镇龙车辆段施工Ⅰ标工程 土石方施工专项方案 报查、检测签证――路基整修）方法填筑施工。填筑前，先进行填筑压实试验，确定满足压实要求的各项工艺参数，再推广到大面积施工。

6.1、土方开挖

6.1.1、空间开挖顺序

土方开挖用推土机、挖掘机、装载机配合自卸车施工，分段分层开挖（开挖顺序如图） 。施工中严格按测放的边线控制施工，机械作业的范围应离开边坡每侧至少0.5m，做为边坡预留保护层，并在刷坡时用人工清除，防止出现边坡“蚕食” 。施工中开挖面要平整。

土方开挖遵循自上而下分层开挖的原则，土层较薄时，一次性开挖至岩层出露，开挖厚度较大时，分段分层施工，分层高度按2m控制，局部位置根据实际情况进行调整。挖掘机挖土装车，自卸汽车运输到土石方弃渣目的地。

土方边坡采用挖掘机削坡。削坡前测量放出边坡开口线和底口线,对挖掘机司机进行交底，现场技术员采取跟班旁站作业，并采用坡度尺进行随机抽检，保证边坡质量。

1 7 2 6 5 山头土方分层开挖示意图 3 4 6.1.2、坡度

挖方区域，按照设计要求，边坡做浆砌片石拱形骨架护坡，挖方坡比1：1.5，坡

中铁二局股份有限公司

第11页

百度搜索“77cn”或“免费范文网”即可找到本站免费阅读全部范文。收藏本站方便下次阅读，免费范文网，提供经典小说综合文库广州镇龙车辆段I标工程项目土石方施工专项方案(3)在线全文阅读。