黄骅混凝土施工方案(2)

北京汽车集团有限公司黄骅分公司重组及技术改造项目 混凝土施工方案

3.2.1.1水泥品种、标号采用普硅或矿渣水泥，标号不低于32.5，优先采用含碱量低于0.5%的低碱水泥，C30混凝土最小胶凝材料用量275Kg/m3（冬期施工不小于300 ）；

3.2.1.2冲压A线设备基础、废料线混凝土为C35 P6抗渗混凝土、循环水泵房为普通C35混凝土。

3.2.1.3砂采用中砂，含泥量不大于3%；

3.2.1.4石子粒径5-25mm，针片状石子不大于10%，含泥量不大于1%； 3.2.1.5混凝土用水应符合《混凝土拌合水标准》。 3.2.2外加剂的类型、牌号及技术要求

混凝土外加剂采用减水剂、泵送剂或防冻剂（不含氯盐、含碱量不高于1Kg/m3），外加剂必须有产品说明书、检测报告，并经复试合格。 3.2.3掺和料的种类

掺和料采用I级或II级粉煤灰。 3.2.4配合比的主要技术参数 3.2.4.1混凝土水灰比不大于0.5；

3.2.4.2混凝土坍落度：垫层160±20mm，承台160±20mm，墙体180±20mm，混凝土楼板180±20mm；

3.2.4.3混凝土初凝时间：承台2-3h，墙体3-4h，普通混凝土3-4h（冬季施工）。

3.2.4.4砂率38-45%。 3.3劳动组织:

3.2.1管理层(工长)负责人

土工长：巩海芳

5

北京汽车集团有限公司黄骅分公司重组及技术改造项目 混凝土施工方案

3.2.2劳务层负责人

劳务队：临沂鑫皓百年建筑劳务分包有限公司 负责人：史峰 3.2.3工人数量及分工

工人40人。其中运输工10人，混凝土振捣工20人，混凝土搓抹工10人。 4、施工准备 4.1技术准备

4.1.1现场养护室设置要求及设备的准备情况

4.1.1.1现场设置专门的混凝土养护室，养护室分设操作间和养护间（标养箱）并将完善的《养护室管理制度》和《试验员岗位制度》上墙。

4.1.1.2根据工程规模、混凝土标号和实际的各标号混凝土施工量，养护室的设备如下：混凝土震动台（1台）、混凝土震捣器（1台）、标养试模（10组）、混凝土坍落筒（2个）砂浆试模（2组）、环刀（1个）、天平（1台）、案秤（1台）干湿温度计（1个）、硅热板（1块）。 4.1.2±0.000以下对碱集料反应及外加剂的要求

每立方混凝土中含碱量不得超过3kg。

外加剂均应为建委认证及准用产品，外加剂种类、性能及各项参数指数必须符合国家规范和图纸要求。 4.1.3对技术交底的要求

混凝土浇注前，混凝土工长需根据施工方案、施工图纸和施工部位，计算出每次浇注的混凝土量，以此安排各种劳动力的分配和施工器具的安排；同时据此和气候条件，进行详细的有针对性的书面文字施工技术交底（包括混凝土振捣方法、时间、抹面要求和养护要求等）。 4.2机具准备

6

北京汽车集团有限公司黄骅分公司重组及技术改造项目 混凝土施工方案

混凝土罐车、混凝土输送泵（地泵或汽车泵）、手推车、混凝土振捣器（插入式或平板）、溜子、铁锹、抹子、活扳手、对讲机、混凝土坍落筒、混凝土标准试模、靠尺、塞尺、水准仪、经纬仪、水管和其他机械、实验器具等。 4.3材料准备

预拌混凝土、塑料薄膜、毛毡、铝合金大杠。 5、主要施工方法及措施 5.1混凝土的拌制

5.1.1原材料计量及允许偏差

材料名称 水泥、掺合料 粗、细骨料 允许偏差 ±2% ±3% 材料名称 水、外加剂 允许偏差 ±2% 注：1、各种衡器应定期校验，每次使用前进行零点校核，保持计量准确； 2、当遇到雨天或含水率有显著变化时，应增加含水率检验次数，并及时调整水和骨料的用量。

5.1.2搅拌的最短时间

混凝土的搅拌时间应随搅拌机的类型及混凝土的组成材料不同而异，对本工程而言，混凝土搅拌最短时间为60s。 5.2混凝土的运输 5.2.1运输时间的控制

7

北京汽车集团有限公司黄骅分公司重组及技术改造项目 混凝土施工方案

混凝土运输到施工地点的时间控制以保证混凝土不离析、不分层、组成成分不发生变化，并保证混凝土施工过程中的施工性能为基准，对本工程而言，混凝土从搅拌站出机到运输到施工现场浇注完毕的时间控制在2h以内。 5.2.2预拌混凝土运输车台数的选定

根据每次浇注的混凝土量、施工部位情况以及混凝土浇注连续性的要求，确定混凝土运输车辆的数量。对地下冲压A线、废料沟基础结构的浇注，一般不得少于10辆运输车。

5.2.3现场混凝土输送方式的选择

对筏板、墙体、柱、梁、板，采取汽车泵输送的方式进行混凝土浇注； 5.3混凝土浇筑 5.3.1一般要求

5.3.1.1凝土浇筑前要做好充分的准备工作，包括检查模板、钢筋、预埋件等隐预检项目，并进行必要的模板清理、洒水湿润工作。

5.3.1.2在浇筑过程中，应控制混凝土的均匀性和密实性，经常观察模板、支架、钢筋的情况。

5.3.1.3基础宜采用坍落度较低的混凝土，其斜面应在浇筑混凝土的过程中人工抹平。

5.3.1.4墙、柱施工缝处混凝土浇筑前，应先均匀虚铺3-5cm厚与混凝土内砂浆相同成份的水泥砂浆。

5.3.1.5由于筏板、墙体基础厚度及面积均较大，为保证其施工质量，需对筏板的混凝土材料、混凝土配合比、混凝土浇筑振捣、混凝土养护等工序作出适当部署，要处理好混凝土浇筑时产生的水化热对混凝土结构自身的影响。重点控制三项内容:

第一﹑选用合适的水泥、外加剂品种和合理的配比，满足大体积混凝土的施工要求；

8

北京汽车集团有限公司黄骅分公司重组及技术改造项目 混凝土施工方案

第二﹑合理组织浇筑顺序，防止产生冷缝；

第三﹑混凝土浇筑后采取合适的测温和养护措施，控制混凝土的内外温差，防止裂缝产生。

冲压A线施工按以下总体安排：冲压A线分为-8.2m底板～-6.7m墙壁、-6.7m墙壁～-2.538m墙壁、-2.538m墙壁～-1m墙壁、-1m墙壁～±0.000地面四段分层浇筑。每段施工缝处设止水钢板一道。浇筑混凝土时采用斜向分层，一次到顶的方式浇筑，筏板混凝土浇筑完毕初凝前，立即进行喷雾养护。在施工过程中，钢筋工、模板工等工种均派人员跟进，随时处理突发事件。

5.3.1.6异性结构错高差部位的混凝土浇筑时应按先低后高的顺序进行，高差较大时应待平面混凝土接近初凝时再浇筑立面混凝土，要保证高差部位混凝土浇筑时不会从下部反浆又不出现冷缝。 5.3.1.7

1) 混凝土泵送前，泵机操作员要详细检查泵的电源、电路、油路、油管等机

件设备是否安全、有效，并试运转合格。

2) 混凝土搅拌运输车出料前，应高速转动筒轴1min后再反转出料。出料时如

果发现混凝土拌和物有异常现象，应立即停止出料。 3) 落料高度不得大于2.0m。

4) 应分层连续浇筑或推移式连续浇筑，应缩短间歇时间，并在前层混凝土初

凝之前将次层混凝土浇筑完毕。层间最长的间歇时间不应大于混凝土的初凝时间，严禁集中浇筑。浇捣顺序：先远后近，先低后高，严禁泵管倚靠着支撑浇筑，防止泵管脉冲振倒支架。

5) 加强混凝土各环节管理，现场严禁加水，禁止将浇筑前润滑泵管的砂浆打

入筏板内。残存的混凝土，不准放入新浇筑的混凝土中，做到坍落度波动范围少于2cm。

6) 建议商混站可掺入缓凝剂，适当延长初凝时间。

9

百度搜索“77cn”或“免费范文网”即可找到本站免费阅读全部范文。收藏本站方便下次阅读，免费范文网，提供经典小说教育文库黄骅混凝土施工方案(2)在线全文阅读。