图表 2 2009~2011年我国汽车行业预警指数
数据来源:国家统计局,中经网整理
(二)乘用车市场:表现出“刚性需求”和“消费升级”两个特征
尽管有国家宏观调控和鼓励政策的退出等诸多不利因素的影响,但乘用车刚性2011年乘用车产销均超过1400万辆,需求明显。分别完成1448.53万辆和1447.24万辆,同比分别增长4.23%和5.19%,均高于行业总体增长水平。分月情况看,除2月外,其余各月乘用车销售增长率均高于总增长率。
中国经济信息网
图表 3 2011年我国乘用车和商用车各月销量及同比增速
数据来源:中国汽车工业协会,中经网整理
在乘用车市场内部,表现出明显的分化格局。具体来看,即SUV和MPV市场的增长明显快速轿车,合资品牌的市场表现明显好于自主品牌。
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