图表 12 2008~2011年11月我国汽车行业固定资产投资额及同比增速
数据来源:国家统计局,中经网整理
四、汽车行业经营情况
(一)产能利用相对充足,汽车价格体系相对稳固
进入2011年以来,虽然汽车市场低迷,但由于汽车行业新增产能较小,主流车企的产能利用率仍保持在相对高位,从而避免了推行价格战的市场基础,汽车出厂价格指数总体表现稳定,并没有显著的变化。2011年末,轿车、大型客车和重卡的出厂价格指数分别为99.6、105.7和99.4,与3季度末基本持平。
图表 13 2008~2011年我国主要车型当月生产者出厂价格指数
中国经济信息网
注:上年=100。数据来源:国家统计局,中经网整理
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