CDC-16型道岔捣固车动力传动及走行系统介绍及常见故障排查处理(3)

CDC-16型道岔捣固车采用一台德国道依茨公司生产的BF12L513C型风冷增压柴油发动机作为动力源,为动力传动系统提供转速、扭矩的动力输出,并通过动力传动系统最终实现CD08-475型道岔捣固车的走行、作业等功能。

1—法兰盘；2—十字轴；3—万向节叉；4—保护套管；

5—花键套； 6—花键传动轴 ；

第三节 走行机构

走行机构是CD08-475型道岔捣固车的重要组成部分，包括前、后转向架和材料车单轴走行部。转向架能相对车体回转，通常安置在车体底架两端下方，用以承载车体重量和传递走行动力。

1、转向架 转向架是将两个或两个以上的轮对，按规定的轴距，用侧架或构架连成一体，并装有减振弹簧、且具有独立结构的走行装置。转向架能相对车体回转，通常安置在车体底架两端下方，用以承载车体重量和传递走行动力。它的作用分别为：

① 转向架作为一个独立的走行装置，它直接支承车体，承受和传递车架以上各部分的重量。 ② 把轮轨接触处产生的轮周牵引力，经过减振环节传递到车体上，同时引导车辆在线路上运行。

③ 转向架可相对车体回转，其固定轴距也较小，故能使车辆顺利通过半径较小的曲线。 ④ 在转向架上装设有弹簧减振装置，当车辆运行在不平顺线路上时，转向架可以缓和车辆的冲击和振动，从而提高车辆的运行平稳性。

⑤ 保证必要的粘着力，由轮轨间的粘着作用，产生足够的牵引力。

⑥ 转向架上的基础制动装置，可以放大制动缸所产生的制动力，使车辆具有良好的制动效果，使车辆在规定的制动距离内停车。

⑦ 转向架为独立结构，易于从车辆底架下推进、推出，便于检修。

CDC-16型道岔捣固车转向架

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