CDC-16型道岔捣固车动力传动及走行系统介绍及常见故障排查处理(2)

CDC-16型道岔捣固车采用一台德国道依茨公司生产的BF12L513C型风冷增压柴油发动机作为动力源,为动力传动系统提供转速、扭矩的动力输出,并通过动力传动系统最终实现CD08-475型道岔捣固车的走行、作业等功能。

重要元件。液力机械变速箱一般由液力变矩器和动力换挡变速箱两大部分组成。液力变矩器是一种以液体作为工作介质的能量转换传递装置，即液力传动装置。它将柴油发动机传来的机械能，通过能量输入部件，转变为液体的动能；再经能量输出部件，把液体的动能转换为机械能输出。液力变矩器可以在一定范围内自动地无级改变输出轴上的力矩，能自动适应行驶阻力的需要。 CDC-16型道岔捣固车采用的是德国ZF 公司生产的4WG-65Ⅱ型液力机械变速箱。

1—液力变矩器；2—输入轴；3—输出轴离合器；4、9—输出轴；5—吸油滤清器；6—放油口；7—油位标尺；8—齿轮泵；10—动力取力口Ⅰ；11—动力换档变速箱；12—动力取力口Ⅱ；13—支撑座；14—动力取力口Ⅲ；15—电－液控制系统

3.传 动 轴：万向传动轴具有以下特点：

① 传动轴的长度可伸缩，能适应传动部件之间的位置和距离的变化；

② 万向节为刚性异步式，允许传动轴前后两传动部件因制造、安装误差或工作过程中的变形等引起两轴线在一定限度内的偏移、角度变化等；

③ 这种万向节结构简单，传递的扭矩大；

④ 传动轴一般为空心轴，用无缝钢管制成，并装有可伸缩的花键轴，在传递同样大小的转矩时，空心轴具有更大的刚度，允许有较高的临界转速，还可以减轻重量。

花键传动轴在花键套中可以伸缩，所以传动轴的长度能随其两端与之连接的部件间相对位置的变化而变化，但是伸缩量不能大于长度补偿量。必须保证传动轴在各种情况下，既不脱开又不顶死。为了润滑，花键轴和花键套在装配时须注入润滑脂。万向传动轴在高速重载下工作，为了保证传动轴运转的平稳性和可靠性，要求新组装的万向传动轴都必须进行动平衡试验，用焊接平衡片的办法使之平衡。平衡后应在叉和轴上刻上记号，以便拆装时确保原来的相对位置。

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