大陆发展服务贸易的现状与应对ECFA服务贸易的对策(2)

（二）提升传统服务贸易的国际竞争力

近四年来大陆的运输、旅游这两项传统服务业占比超过50%，但通过“贸易竞争优势指数”分析，这两类服务项目的优势指数从2009年到2012年间都是负数，特别是2012年，两项服务业的优势指数都跌破-0．3，分别为-0．376和-0.342，国际竞争力具有较大竞争劣势（详见表5和表6）。目前，大陆的运输和旅游都是人力密集型服务，可以采取以下措施提升国际竞争力。

1.加大培训力度，提高从业人员的文化素养。运输和旅游从业人员的文化素养很大程度上决定了其所提供的服务水平，优质服务来源于高文化素养。台湾的运输和旅游业发展相当成熟，企业可以通过派送一线员工到台湾亲自体验培训，感受那里的人文气息，从而提高运输和旅游业从业人员的文化素养。

2.改革管理理念，提高企业员工的敬业精神。作为人力密集型服务，运输和旅游从业人员的敬业精神非常重要。敬业的人提供的服务是发自内心的，会时时处处为服务接受方着想，因而提供的服务是优质的。而企业员工的敬业精神与该企业的管理理念密切相关，因此，企业要改革陈旧的管理理念，为企业员工设计科学的职业提升空间，留住人才。

3.加大科技元素投入，提高企业工作效率。工作效率和服务水平是服务贸易竞争力的核心所在，运输服务更加需要依赖科学技术的因素来提高效率和减少风险。企业可以引进发达国家先进的物流管理技术，让客户能随时查询、跟踪物流的进程，提高企业的工作效率和满意度。

（三）大力发展新兴服务贸易

新兴服务贸易能促进大陆产业经济的转型升级，延长产业链，提高产品附加值，避免传统服务贸易发展过多对资源环境的过度依赖和损耗，是今后服务贸易发展的方向所趋。通过前面的贸易竞争优势指数分析可知，虽然大陆的新兴服务贸易占比较低，但像计算机和信息服务、通讯、咨询、广告和宣传等已经具备一定的国际竞争力，可以和台湾相关服务项目“同台竞技”。建议这些服务项目的企业敢于“走出去”，通过投资合作、合资或独资的方式到台湾设立企业，吸纳当地的劳动力，吸收台湾先进的管理经验，获取当地先进技术的溢出效益，为大陆新兴服务贸易的发展积攒实力。此外，《海峡两岸服务贸易协议》对两岸金融服务业的开放制定专门的承诺表，开放程度较高，对相互间进入的门槛和设立程序都提供了较多的便利政策，大陆金融业应该抓住这次发展机遇，将台湾金融业的挑战转化为提升自我的推动力，顺势提高大陆金融业的国际竞争力，为大陆货物贸易总量提升、质量提高、竞争力提升提供有力支撑。

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参考文献：

[1] 张莉. ECFA签订后两岸经贸关系发展的新形势及趋势 [J]. 国际贸易 2012年第7期.

[2] 张莉.从第三次经合会看两岸经贸关系发展 [J]. 两岸关系 2012年第5期.

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