作为践行“仓储+”的具体举措和进一步改善物流园效率的新引擎,信息和金融已经被普洛斯视为今后十年内的两项工作重点。普洛斯今后将如何运用信息和金融的手段,进一步提高物流园区的运营效率?
首先在信息方面,普洛斯建立了020平台。在已经形成了良好的线下平台的基础之上,普洛斯第一个020服务平台在苏州已经开始运行,可以提供基本的线下服务。第二个020平台针对整体的维修、二手交易、团购,主要解决园区空间的共享。 “020平台不是普洛斯来做什么事,而是跟广大合作伙伴,包括很多专线司机去做一些事情。”东方浩解释说, “换句话说,我们做的020平台是为大家提供经营要素,简单来说就是设备,比如提供货架、叉车、温度带、太阳能和车辆等设备的‘一揽子’解决方案。”同时,普洛斯践行“互联网+”下共享经济的理念,提供二手交易的线上线下市场。
在金融方面,普洛斯今年设立了融资租赁公司,为园区客户提供团购及融资租赁的解决方案。具体而言,普洛斯所做的融资租赁解决方案,涉及到物流园区的场地、物流服务和物流设备等,并且与其网络化布局相对应,客户构成也达到了跨行业、跨地区。 “这是一个能够提供效率共享的空间,比如我们在跟巴西方面探讨,怎样让国内的物流设备走出去。”东方浩向记者介绍。总而言之,无论是车辆、货架、还是自动化设备,普洛斯都与相应的供应商进行多方面合作,做了非常多的相关工作。,“这种合作不仅仅是提供金融的解决方案,更多的是提高效率。”东方浩表示,再过三到五年,尽管普洛斯依然很“重”,但会转变为“重中有轻”,届时将会以一个更加平衡的新体态面对市场。
把握新的趋势
此外,东方浩结合普洛斯的实践,介绍了当前物流园区几个新的细分市场趋势。 “从普洛斯的情况来看,自2010年以来在客户结构上有两个趋势非常明显,并且这一趋势正呈现出愈演愈烈之势。”他介绍说,一是电子商务企业的比例在提高;二是运输类企业的比例在提高。其中,电子商务企业目前在普洛斯整体仓储面积中占比接近30%的规模,运输类企业占比也已经达到18%左右。由此可见,在普洛斯的客户构成中,电子商务企业和运输企业的比重越来越大。目前,普洛斯在国内的客户总计大约有600多家,主要包括第三方物流企业、制造企业、零售企业和运输企业。
此外,普洛斯还开始在冷链物流方面布网,这也可以视为物流园区转型升级的另一个新市场方向。一方面,普洛斯提高与冷链客户的联动;另一方面,帮助冷链物流的客户快速建立起在该区域的竞争优势。由此可见,除了紧抓新的市场细分趋势,在场地和设备方面帮助客户企业一起建立更好的合作模式,共同促进产业的发展,同样是普洛斯转型升级的策略之一。
东方浩表示,自普洛斯2003年进入国内市场以来,前十年是普洛斯发展的第一阶段,主要是形成了全国性的网络布局,基本解决功能和服务两方面的问题。第二个十年则是在新的经济环境和网络基础上,创新业态和新的商业模式,亦即物流园区的转型升级,或者说“互联网+”下的“仓储+”。他分析认为,如何通过构建一些新的模型,真正为园区内的客户、货主提高效率,其实本身就是一种创新和升级。比如,对于人驻园区的运输企业,普洛斯会参与探讨提高整体运输水平的可能性,包括采取多式联运体系等具体措施。
“在整个物流园的产业转型升级过程中,普洛斯充当的是一个合作平台。”除了自身的转型升级,还在物流企业的转型升级中承担了角色。对此,东方浩总结说,普洛斯在全国各地有来自各行业的合作伙伴, “在普洛斯的平台上,很多的合作伙伴共同发展,每一天都在加速行业融合和升级换代。”
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