众所周知,在物流园区提供增值服务产品可谓一举两得,既有利于增加客户粘性,又有利于园区创收。据陶金瑞介绍,在增值服务方面,深国际物流目前已初步完成了团购、融资租赁和应收账款保理业务等三大增值服务的实施途径和落地方案,达成了与多家业界知名增值服务商的战略合作。今年年内,深国际物流还计划针对叉车租赁、屋顶光伏、一站式展销平台等增值产品进行对接和可行性研究。总而言之,深国际物流力求在园区物流功能平台基础上,完善产业链服务产品体系,以实现产业闭环及客户价值的最大化。
机遇和挑战并存
尽管深国际一直保持低调的姿态,在大力拓展物流园网络化布局的道路上已潜行了两年,但深国际进军城市综合物流港战略的大手笔和高速度,无疑已经引起了业界的侧目。 “深国际物流承载着发展集团(深国际)综合物流港的重要使命,形势严峻,任务艰巨。”陶金瑞向记者直言,尽管项目已经取得了明显的阶段性进展,但对于深国际物流来说,综合物流港战略既是历史的机遇,也面临着大的挑战。
他向记者介绍,深国际物流为实施好综合物流港战略,还有很多工作要做。比如,下一步综合物流港还要继续加快拓展、建设,尽快形成一批彰显战略效应和综合物流港形象的示范性项目,同时进一步推进综合物流港的网络化布局。“我们必须保持一种积极应对的姿态,集中注意力,利用集团公司的优势,快速占领重要区域,寻找各种机会使项目落地;必须设定更高的目标,明确责任,加快建设,积极争取政府支持,寻求项目建设绿色通道,做好项目各环节的良好衔接。”说到这里,陶金瑞用坚决的语气提出,综合物流港要尽快在全国范围形成一定程度的网络化,实现核心经济区内至少一个基地。
与此同时,深国际物流在园区招商上下功夫,为园区的顺利运营做好准备。首先,公司强化目标招商,形成一批具有高度粘合力的客户群体,做好重点目标客户的拓展,为项目的招商做足准备。比如,在及时了解客户的需求变化、不断分析和挖掘客户的物流需求潜力方面下功夫;对重要客户加强走访沟通,通过利益捆绑,优惠政策、优质服务等措施,促成一批全国性企业、上市公司、网络型企业、区域领导型企业成为公司的长期客户与合作伙伴。目前,公司已与40余家业内知名企业签订了战略合作协议。与此同时,公司还开展了沈阳项目的招商工作,一期认筹率达到170%。
此外,陶金瑞还提出,为建立“深国际综合物流港”高端物流品牌的发展目标,公司今后要在建立标准化、规范化、配套完善的管理服务体系、增值服务产品开发等两方面下功夫。一方面,园区必须为客户提供好数据信息服务、客户访问服务、处理投诉服务、支援与辅导服务,宿舍、食堂、商务办公等配套服务,保安、保洁、停车场管理等物业服务,以及协调提供工商、税务、法律等一体化行政服务,为有效提高客户的满意度与忠诚度,必须在园区管理、客户服务等方面建立标准化、规范化的服务体系及服务标准;另一方面,还要继续加大增值服务产品的开发力度,丰富深国际综合物流港的内涵。比如,通过信息平台打破物流信息孤岛,汇集各园区及客户的运营、业务、资金等大量信息,控制上下游物流运营环节,积累物流运营数据,统一客户资金结算,实现物流全过程的可视化,从而叠加出更多的增值服务。
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