商家抢滩农村电商市场(2)

北京物资学院专家认为，物流人才的培养不是一朝一夕，这需要高等院校不断地努力。因此加强高等院校培养人才的力度，并与实践形成对接，这样培养出来的人才才能跟上物流业前进的步伐。

苏宁在农村电商物流人才培养和服务农村地区上就做了不少工作。苏宁相关人士介绍，苏宁正在大力推广乡村代理，借助代理人员提供“销售+配送”推动服务下沉。通过苏宁培养的电商物流人员帮助农产品上线并运往市区，既降低了物流成本，同时能解决最后一公里问题。未来还将借助环保汽车进行配送，保持乡村环境，推广绿色物流。此外，还低价提供农民使用苏宁的逆向运力资源，帮助农产品专业化、高效率、低成本输往各地。

农村电商要两条腿走路

“农村电商发展要重视两条腿，一条是产品，另一条就是物流。缺一条腿，就走不了远路。” 农村经济研究专家如此表示，这次国务院下发的《关于支持农民工等人员返乡创业的意见》提及的三方面问题即建设智能电商物流仓储基地、健全县乡村三级农村物流基础设施网络、提升冷链配送能力，都是农村电商物流的切肤之痛。

物流专家认为，对于建设智能电商物流仓储基地来说，虽然是发展所需，但并非是普遍性的要求，因为这在资金、土地、能源投入上都太大了，应该会选择一些条件适宜的重点物流节点城市、城镇来建设，比如浙江沿海地区渔船的集中地。

在搭建农村物流基础设施网络方面，目前农村发展电商的物流基础太过薄弱，有些农村还没有物流车队，有的即使有车队也都是一些设备落后的运输设施。有的农村还没有物流节点，甚至寄封信都要赶到乡镇，农村还存在断层，这就会导致农产品运不出去。因此，体系化的物流网络应尽快建立起来。

对于农村电商物流来说，最为重视的就是冷链物流。现实情况是农产品往外销售，绝大多数需要冷链物流设备，但农村地区没有冷藏车、没有冷藏仓库、没有冷链节点，冷链物流基础严重缺失。数据统计，由于冷链基础薄弱造成农村农产品损失在30%左右，这也意味着农民生产100元的产值就会有30元流失，超过国际平均水平大约20%。现在，不仅中央重视农村物流，电商企业也开始大规模进军农村电商物流，相信未来农村自建物流体系和自建物流节点的进程会不断加速，农村电商的商机无限。

发展农村网络消费具有极强的社会价值和经济价值，它不仅实现了“城乡消费无差别化”，推动了农村消费升级，让农村居民享受城市的生活，而且通过发展农业生产资料电子商务，有效降低农业生产成本，同时带来大量农村创业者和就业机会，为发展农村电商奠定坚实基础。

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