8)独立自主的创造能力素质
独立自主的创造能力素质是指思想解放、思维敏捷、想象丰富、勇于探索、勇于并善于解决飞行中一些疑难和重大问题的能力素质。这是一种高层次的实践能力素质,有了这种能力素质,便能适应未来发展的需要和高技术条件下的飞行需要。
9)良好的注意力素质
飞行中的任何时候,都必须对飞机的运动状态一目了然十分清楚。否则,就无从谈起对飞机的驾驶。
10)情绪的自控能力素质
以积极的情绪飞行,就能发挥正常的技术水平,甚至超常水平。情绪的过度紧张或处于一种低醒觉状态,都会使各种能力素质的效率降低,并常常由此导致飞行事故征候或事故。所以,飞行人员必须随时能意识到自己情绪的变化,能在情绪出现两极的状态时,理智的自我控制和自我调节,始终保持积极的情绪状态。
概括上述,飞行能力素质是以一般能力素质为基础的一种特殊能力素质,是各种心理品质的综合。飞行能力素质的强弱,很大程度上表示着飞行人员的聪明程度,它属于特殊能力素质。
(2)发展能力素质体系是从教育心理学角度分类的。它包括三个要素,又称飞行人员的潜力: 1)自学能力培养
在发展能力素质体系中的自学能力素质,即依靠自己的力量,运用科学的学习方法,独立地获取知识的能力素质。飞行人员在形成整体飞行能力素质过程中要了解飞行与理论之间的关系、理论各学科之间的关系、飞行各科目之间的关系;要掌握飞行一般规律、飞行技术的内部规律、飞行技能的形成规律、注意力的分配规律;还要经过一个从感性认识上升到理论认识的过程,最终能够跳出只对某个机型的认识和技能,从而达到掌握飞行中带规律性的、共性的认识和技能境界,特别是到部队后,不断更新机种,掌握新技术,所有这些都需要飞行人员必须具备更强的自学能力素质。
2)研究能力素质
在发展能力素质体系中的研究能力素质是随着飞行人员成长的不同阶段而不同的,是一种在学习中探索、创造和发现新知识的能力素质。飞行人员所进行的飞行研究既是综合运用知识的过程,又是创造新知识、实践新知识的过程。它有利于培养飞行人员思维的灵活性、深刻性和创造性;又有利于培养观察的敏锐性及注意的稳定性。
3)实践能力素质
在发展能力素质体系中的实践能力素质是指飞行实践能力素质,对飞行人员来说,培养实践能力素质具有重要的意义。
从发展能力素质体系形成的时序来看,培养飞行人员的自学能力素质应该在前,研究能力素质、实践能力素质在后。因此,飞行人员在院校理论学习阶段重点培养自学能力素质,然后向研究能力素质和飞行能力素质发展,形成一个完整的发展能力素质体系。
(3)管理能力素质体系是从管理学角度分类的。它包括三个要素。
海军飞行人员既是海军的特殊人才,又是海军的基层军官。从培养的目的来看管理能力素质是他们更高层次的目标。从他们第一任职开始,就担负一定的组织指挥、计划协调的使命。所以,决策决断能力素质、计划协调能力素质、组织指挥能力素质必须在院校学习期间培养起来,这不仅是任职教育的需要,也是为今后职务提升打下管理能力素质基础。
综上所述,海军飞行人员应从飞行能力素质、发展能力素质和管理能力素质这三个能力素质体系来培养他们的综合能力素质。这三个能力素质的关系应该是:飞行能力素质是培养飞行人员能力素质的核心;发展能力素质是培养飞行人员能力素质的基础;管理能力素质是作为一名军官所必需的。
3 按三维能力素质结构模式设计教学中的能力素质培养
针对本文构建的三维能力素质结构模式,设想培养海军飞行人员综合能力素质须做到三个要:
一要有一个通盘的培养规划。就是从教学总体设计上做出规划,使培养飞行人员能力素质真正成为教学计划中的重要组长部分。从飞行人员应该具有的能力素质结构模式看出,显然这样一个综合能力素质的培养,决不是一两门学科所能完成的。而是要贯穿整个教学过程和教学的各个环节中才能奏效。为此,要有一个通盘的规划,明确各学科在培养飞行人员能力素质中的地位及侧重点,并有要求和措施,作为教学质量评估的一个内容。
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