吉林大学汽车工程学院本科课程考试试卷
考试课程与试卷类型:工程热力学B—B 姓名:xx 学年学期:2009-2010-1 学号:xx 考试时间:2010-01-19 班级:xx 一、单项选择题(每小题2分,共10分) 1.下列选项中与大气压力无关的是( )
A:绝对压力 B:真空度 C:表压力 D:无法确定 2.理想气体经历定温过程,下列发生改变的参数有( )
A:比热容 B:比焓 C:比熵 D:气体常数 3.某理想气体,经历一不可逆循环,其熵变( )
A:大于零 B:等于零 C:小于零 D:无法确定 4.工质在换热器中的过程可近似看成( )
A:定温过程 B:定容过程 C:定熵过程 D:定压过程 5.热泵系数的值一定( )
A:大于1 B:等于1 C:小于1 D:无法判断
二、判断题(每小题2分,共10分,对的画“√”,错的画“×”) 1.节流过程是一个不可逆过程。( )
2.提高平均吸热温度、降低平均放热温度,会使热机的热效率提高。( ) 3.汽油机的增压比越高越好。( )
4.要使工质升温只能通过加热过程实现。( )
5.低于临界压力下,水蒸气的汽化潜热随压力的升高而减小。( )
三、简答题(每题7分,共35分)
1.当系统进行一个任意过程时,系统和外界交换的热量是否都可以表示为?
2.试根据p-v图上四种基本热力过程的过程曲线位置,画出自点1出发的工质吸热、膨胀作功并压力升高的过程曲线,并指出该过程的多变指数的取值范围?
3.通过h-d图判断未饱和湿空气的干球温度、湿球温度和露点温度的大小关系,并说明原因。 4.画出具有一定过热度的蒸汽压缩制冷循环的lnp-h图,并说明各过程都是在什么设备中完成的?
5在进气状态相同、压缩比相同、放热量相同时,试用T-s图比较活塞式内燃机三种理想循环的热效率大小。
四、计算题(共35分,普通班1、2题必做,3、4题选做一道题;双语班1、4题必做,2、3题选做一道题)
1. 刚性绝热容器被隔板隔成体积相等的A、B两部分,其中A中充满某种理想气体,B内真空,抽去隔板气体作自由膨胀,最终重新达到平衡,求过程中发生的熵变(忽略隔板的厚度)(13分)。
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2.燃烧室中燃气的压力为0.8MPa、温度为900℃。已知燃气的等熵指数k=1.34,Rg=0.2874 kJ/(kg·K)。若让燃气经喷管膨胀降压而产生高速气流,流入压力为0.1 MPa的空间,试求喷管为渐缩形喷管时出口气流的速度。(11分)
3.为了把0.1 MPa、17 ℃的空气压缩到1.6 MPa,现采用一个有中间冷却的两级压气机,设在中间冷却器中,空气能冷却到压缩前的初始温度,压缩过程的多变指数为1.25,余隙比为0.05,试求容积效率及压气机消耗的轴功。已知空气的Rg=0.2871 kJ/(kg·K)。(11分) 4.A compressor brings R-134a from 150kPa, -10℃,hi?393.84KJ/kg to 1200kPa, 50℃,
he?426.84KJ/kg. It is water cooled with a heat loss estimated as 40kW and the shaft work
input is measured to be 150kW. How much is the mass flow rate through the compressor? (11分)
五、实验题(共10分)
1. 列举空气比定压热容的测定实验中需要测哪些参数(至少列举4个)?(4分) 2. 喷管实验中你做的是哪个实验台(即测试什么类型的喷管)?共测了几个工况(用压力关系具体说明)?(6分)
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