地铁测量方案

中铁四局重庆轨道交通四号线一期土建六标标 港城站 测量方案

中铁四局集团重庆轨道交通四号线一期土建六标

(港城站)

测量方案

编 制： 复 核： 审 核： 批 准：

中国中铁四局集团有限公司重庆分公司

重庆轨道交通四号线一期土建六标

二〇一七年五月

中铁四局重庆轨道交通四号线一期土建六标标 港城站 测量方案

目 录

1 编制依据 .................................................................................................................... 1 2 工程概况 .................................................................................................................... 1 3 施工控制测量 ............................................................................................................ 2 3．1 接桩与复测 .......................................................................................................... 2 3．1．1 接桩 ................................................................................................................ 2 3．1．2 复测 ................................................................................................................ 4 3．2 地面控制测量 ...................................................................................................... 4 3．2．1 地面平面控制测量 ........................................................................................ 4 3．2．2 地面高程控制测量 ........................................................................................ 5 3．3 联系测量 .............................................................................................................. 2 3．3．1 车站底板投点测量 ........................................................................................ 6 3．3．2 高程传递测量 ................................................................................................ 7 4 细部放样测量 ............................................................................................................ 8 4．1 基坑开挖施工测量 .............................................................................................. 8 4．2 主体结构施工放样 ............................................................................................ 10 4．2．1 主体结构中线的定位放样 .......................................................................... 10 4．2．2 车站柱、梁、侧墙的定位放样 .................................................................. 10 4．2．3 车站预埋件、预留孔洞的定位放样 .......................................................... 10 4．2．4 站台板、轨顶风道及其预留孔洞、预埋件的定位放样 .......................... 10 5 竣工测量 .................................................................................................................. 10 6 测量复核制度 .......................................................................................................... 11 7 测量质量的保证措施 .............................................................................................. 11 8 测量人员和仪器设备配置 ...................................................................................... 12 8．1 测量人员配置 .................................................................................................... 12 8．2 测量仪器设备配置 ............................................................................................ 12

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中铁四局重庆轨道交通四号线一期土建六标标 港城站 测量方案

1 编制依据

1、《城市轨道交通工程测量规范》（GB50308-2008） 2、《工程测量规范》（GB50026-2007）

3、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999，2003年版） 4、本工程设计文件及图纸。

根据以上规范及本工程施工图纸对施工测量的有关要求，本着“技术先进，确保质量”的原则，制定本施工测量方案，确保圆满完成本工程的施工测量任务。 2 工程概况

1.工程简介港城站（原安家湾站）为四号线一期工程新增车站，为13m站台双层岛式车站，箱型框架结构。港城站（原安家湾站）中心里程为K24+052.413，起点里程为左线K23+933.474、右线K23+935.394，终点里程为左线K24+142.413、右线K24+142.413，主体结构总长为207m，总宽22.1m～23.15m，采用明挖法+局部盖挖法施工。车站沿海尔路铺设，基本呈东、西走向。车站穿越地层主要为素填土、粉质粘土、砂质泥岩和砂岩，车站范围内土层厚度为1.5m～10.3m。车站共设4个出入口（其中1、2号出入口预留），2个安全出入口，2组风道。车站主体结构范围内的海尔路为双向4车道，施工期间的路面交通将导改至道路南侧，主体结构基坑宽22.3m～23.35m，基坑深19.29m～21.35m。主体基坑西北侧为重庆天利实业有限公司粮油配送中心冷库及普通库建筑(砖5)，基础形式为桩基础，基底标高248m～249m，距离车站主体结构的水平距离为6.5m～15m；车站位于正在施工“港城立交工程”的场地范围，主体结构大里程端距港城立交桩基础最小水平距离为17.85m。车站主体结构大里程端位于航油管线保护区范围内，航油管线钢管DN219距离车站结构最小水平距离为38.29m。主体结构主要采用明挖法+局部盖挖法施工；为满足南北走向的丁字路施工期间交通流量要求，设置军用梁采用局部临时铺盖的方式施工。本站两端区间均为单洞单线马蹄形断面，采用矿山法暗挖施工。港城站（原安家湾站）平面位置如图1-1所示。

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图1-1 港城站（原安家湾站）平面位置图根据设计图纸边坡类型为岩质边坡、岩土混合边坡，边坡类型为Ⅲ类，基坑安全等级为一级。基坑围护结构统一采用围护桩+内支撑+喷锚支护形式，详见表1-1所示。表1-1 围护结构支护形式统计表

序号里程支护形式备注起点～终点1ZK23+933.474～ZK24+142.413围护桩+内支撑+喷锚A-A断面B-B断面C-C断面C1-C1断面D-D断面E-E断面

3 施工控制测量

按照测量工作应遵循的“先整体后局部，先控制后碎部”的原则，本工程的施工测量首先要进行施工控制测量作业，来控制、指导后续工作的顺利进行。施工控制测量成果必须申报给监理及业主，经审批同意后，方可进行细部放样测量、竣工测量和其它测量等作业。施工控制测量的内容主要有：接桩与复测，地面控制测量，联系测量。

3.1 接桩与复测 3.1.1 接桩

本工程的交接桩时间为2014年9月5日，桩点有4个GPS点（GⅡ413“重庆天利方星食品公司”砖5冻库房顶上，GⅡ414中钢钢材市场立交匝道中山堡上，GⅡ415太平冲村圆水池上,GⅡ416水语华庭小区2幢砼32房顶屋面）及5个高程控制点（ⅡSG413西南制药一厂大门左侧堡坎上、ⅡSG414唐家沱跨线桥

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左线堡坎上、ⅡSG412、ⅡSG415、Ⅱ20623），桩点平面位置示意图、桩点成果表如下：

（1） 桩点平面位置示意图

GPS点位

布置（2）

图 桩点坐标表

点号 GⅡ413

X（m） Y（m） H（m） 75828.3014 69985.7881 — 3

桩点所在地 “重庆天利方星食品公司”砖5冻库房顶上

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