第十五条 遇特殊情况不能按规定径路回送时,应遵照运行径路短、改编作业少的原则安排回送径路。跨局回送机车中途临时变更径路时,由总公司调度命令确定。
第五章 调度日常管理
第十六条 各铁路局、机务段机车调度要建立健全机车回送情况登记台账(内容参照附件3)。回送机车滞留情况应纳入总公司、局、段交班会内容。
第十七条 回送人员每天两次定时向所属机务段调度报告运行情况。发生滞留应及时报告所属机务段、所在铁路局或总公司机车调度。
第十八条 总公司、铁路局机车调度接到回送机车滞留报告,应向值班处长、值班主任报告,及时组织处理,必要时由总公司发布调度命令,督促尽快放行。
第十九条 计划、列车调度按值班处长(主任)布置,应立即查明原因,组织尽快放行,并将开行计划通知机车调度。
第二十条 有关车站必须严格执行调度安排。
第二十一条 回送机车在车站滞留超过规定时间时,遇就餐时间(早6:30-8:00、中11:30-13:00、晚17:30-19:00),所在铁路局应安排车站给回送人员送餐, 费用按乘务餐收取。
第二十二条 每日16:00点前,各铁路局机车调度向总公司机车调度报告管内滞留机车组织情况,铁路局相关调度间交换
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回送机车在管内运行状态。
第二十三条 各铁路局调度所要按日(班)计划及时安排机车试运,并组织兑现。
铁路局和管内机车工厂按签订的机车试运协议组织机车试运。
第六章 回送机车押运管理
第二十四条 机车回送时,要安排回送人员成立回送押运小组。回送押运小组应指定一名负责人,小组成员至少要有一名机车司机。专列回送时,每台机车至少配备一名回送人员。
出厂机车的专列回送,由相关铁路局与修造企业协商确定工厂人员送车办法,明确工厂选派的制动走行专业人员随车保驾的职责范围。
第二十五条 各铁路局要制定回送人员选派办法。要选派责任心强、技术业务精、身体素质好的人员担当回送任务,人员相对固定。
第二十六条 各铁路局要加强机车回送人员安全管理和培训教育,遵章守纪,回送期间严禁饮酒,发生问题及时处理和反馈,确保回送安全。回送途中,回送人员应保持手机开通。
第二十七条 经电气化区段回送时,所属机务段应对回送人员进行电气化区段安全技术作业规定专题教育,考试合格后填发合格证。回送人员出乘时,机务段值班调度员要认真检查合格证,
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传达安全注意事项,没有合格证人员不准出乘。
第二十八条 机车无动力专列或附挂回送时,为解决高温、高寒情况下回送人员用餐、休息等困难,在确保安全的条件下,回送人员可轮流登乘本务机车用餐、休息,但不得影响本务机车乘务员正常作业。本务机车乘务员不得拒绝,具体休息地点根据乘务方式,由本务机车值乘司机安排,向回送人员提出注意事项,并登记。具体办法由铁路局制定。
第七章 机车出入厂(段)交接管理
第二十九条 机车回送人员要向厂(段)指定的部门报到,办理机车交接工作。
第三十条 机车竣工单复印件和回送电报,出厂(段)前由机车回送负责人收取,途中随车携带。
第八章 附 则
第三十一条 各铁路局要根据配属机车种类,制定具体机车回送整备标准。
第三十二条 回送机车在一地因组织不当,滞留超过24小时,由所在铁路局运输、机务、安监等部门组织分析,严肃追究责任。
第三十三条 本办法由总公司运输局负责解释。
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第三十四条 本办法自2014年8月1日起施行。原铁道部《关于发布<铁路机车回送办法>的通知》(铁机[1996]72号)同时停止执行,前发其它有关文电与本办法不一致的,以本办法为准。
附件: 2. 3. 4.
1.各机务段与和谐机车检修基地回送径路表
各机务段与机车修造工厂回送径路表 机车回送情况登记台帐 回送电报格式 9
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