基于单片机的自行车里程表硬件设计 - 图文(6)

超速时的仿真图

图7.2超速时的报警仿真图

里程清0仿真图

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图7.3 里程清0仿真图

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第八章实物的制作与调试

8.1电路板焊接

一般来说，造成硬件问题的首要问题就是焊接了，也就是说焊接的好与坏直接响产品的正常运行。造成焊接质量不高的常见原因是:

①焊锡用量过多,形成焊点的锡堆积；焊锡过少,不足以包裹焊点。 ②冷焊。焊接时烙铁温度过低或加热时间不足,焊锡未完全熔化、浸润、焊锡表面不光亮(不光滑),有细小裂纹(如同豆腐渣一样!)。

③夹松香焊接,焊锡与元器件或印刷板之间夹杂着一层松香,造成电连接不良。若夹杂加热不足的松香,则焊点下有一层黄褐色松香膜；若加热温度太高,则焊点下有一层碳化松香的黑色膜。对于有加热不足的松香膜的情况,可以用烙铁进行补焊。对形成的黑膜,要\吃\净焊锡,清洁被焊元器件或印刷板表面,重新进行焊接才行。

④焊锡连桥。指焊锡量过多,造成元器件的焊点之间短路。这在对超小元器件及细小印刷电路板进行焊接时要尤为注意。

⑤焊剂过量,焊点明围松香残渣很多。当少量松香残留时,可以用电烙铁再轻轻加热一下,让松香挥发掉,也可以用蘸有无水酒精的棉球,擦去多余的松香或焊剂。

⑥焊点表面的焊锡形成尖锐的突尖。这多是由于加热温度不足或焊剂过少,以及烙铁离开焊点时角度不当浩成的内。

8.2电路板调试

最小系统的电路不工作，首先应该确认电源电压是否正常。用电压表测量接地引脚跟电源引脚之间的电压，看是否符合电源电压，常用的是5V左右。接下来就是检测复位引脚的电压是否正常，EA引脚的电压要正常为5V左右。

如果补焊电源后最小系统还是不能工作，有可能是AT89C51单片机坏掉了，重新选择一个AT89C51单片机焊接。如果是工作但是不能按需要的功能执行，也可用更换AT89C51单片机方法调试，但在此之前可以选择检查对应的模块是否有焊接问题，若没有再进行更换。

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结论

经过近两周的的努力,在范老师和同学的商讨和帮助下,我较好的完成了设计任务，通过此次课程设计，我重新认识到了自学的重要性，以及学以致用的道理。我在图书馆查阅了大量的资料，同时也认识到了图书馆的重要作用。该课题的主要任务是开发一个以AT89S52单片机为核心的自行车里程表。主要分为硬件部分和软件部分，硬件部分着重考虑硬件电路的简单性，故尽可能简化硬件电路，节省线路板的空间，达到硬件电路最优化设计。软件采用汇编语言编写，采用模块化设计思想，程序可读性强。通过联调，实验验证了系统的可行，能满足设计要求，当车轮转动，小磁片滑过霍尔元件时，霍尔元件输出一脉冲，可根据车轮周长计算里程，选择不同的车轮周长，里程数的变化有所不同；当按下开关，显示速度时，LCD会根据转速的不同显示不同的数字，当速度超过一定速度时，将启动报警系统。

通过实验证明本次设计符合设计的要求，能实现对里程、速度的显示，功能性较强，具有一定的实践意义，将会在许多场合应用。但也有一些不足存在，当显示速度时，若自行车转动太快，显示器会显示过快，应该将速度定时显示，使人们能够清楚地看出速度。

本次毕设使我们将大学四年所学的知识进行了汇总，在收集资料，确定方案的过程中，学到许多知识，也弄懂了许多以前不是很清楚的问题。在做毕业设计的过程中，是我们所学知识的一次升华，把理论知识运用到了实际当中。也使我们从中得到了锻炼。

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附录

参考文献

[1] 楼然苗, 李光飞. 51系列单片机设计实例. 北京: 北京航空航天大学出版

社, 2006

[2] 松井邦彦, 梁瑞林. 传感器应用技术141例. 北京: 科学出版社, 2006 [3] 李朝青. 单片机原理及接口技术. 北京: 北京航空航天大学出版社, 1994 [4] 张洪润, 张亚凡. 传感器技术与应用教程. 北京: 清华大学出版社, 2005 [5] 陈雪丽. 单片机原理及接口技术. 西安: 化学工业出版社, 2005

[6] 李勋, 刘源, 李静东. 单片机实用教程. 北京: 北京航空航天大学出版社,

2006

[7] 刁文兴. 自行车电子里程表的初步设计. 南京工业职业技术学院学报,

2004, 6: 25-28

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