某某建材石料厂初步设计及安全专篇 - 图文(7)

*********建材有限公司初步设计及安全专篇 角变化不大。边坡较稳定；水文地质条件简单，无地下水影响；矿区构造属简单类型。

根据该矿区的岩石性质和水文地质条件以及同向边坡对边坡稳定性的影响，同时依据矿山安全规程的要求，参考同类矿山的边坡情况，结合矿区的开采深度、终了阶段高度、阶段坡面角、终了边帮各类平台设置、各类平台的宽度及平台的组合，确定最终边坡角为54°。 4.1.4露天采场最终境界的圈定

根据矿体埋藏条件和产状，设计该露天采场为一山坡露天采场。按确定的境界参数圈定了露天开采境界，其结果见开采终了平面图。圈定的境界面积3.35万m2,圈入露天矿采场内的可采资源量为147.37万t；平均剥采比约为0。

露天采场参数： 最低平台标高：920m； 最高平台标高：1010m；

开采深度：97m（1017m～920m标高）； 最终边坡角：54°； 阶段高度：10m； 阶段坡面角：75°； 安全平台宽度：4m； 清扫平台宽度：6m。

4.2矿床开拓

4.2.1开拓顺序

本矿规模较小，设计开采范围内只有一个矿床，故本次不进行开拓顺序设计。

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*********建材有限公司初步设计及安全专篇 4.2.2开拓方式

该矿山坡露天矿，根据矿床埋藏条件、地质地形特征，生产规模，采用灵活性大、适应性强的公路开拓，矿石从采场通过溜槽下放至铲装平台，然后经运输公路运输至破碎场地。 4.2.3开拓运输线路

本矿前期已经修建了矿区通往外部的道路，该道路一部分到达矿区东北部沟谷内，从矿区现有破碎机组旁边穿过；另外一部分沿矿区东部山坡到达矿区东北角山顶。结合采用的采矿方法，设计开拓线路分为两部分。一部分为行人及挖掘设备上山道路，另一部分为运输线路。

1、运输线路

因现有破碎机组紧邻矿界，从安全距离方面不满足要求，设计予以拆除。从拆除的破碎机组处，沿矿区内部沟谷在920m标高修建装矿平台，平台长度约50m，宽度约35m，面积约1500㎡。设计在矿区南部直线距离约160m处已有工业场地新建破碎系统。从920m装矿平台至破碎场地利用已有公路，长度约300m。该段运输公路道路平整，最大坡度达小于8%，平均坡度为5%，道路等级满足露天矿三级道路要求。

2、行人及挖掘设备上山道路

从矿区东北角已有道路处，沿采场北部及西北角山坡修建一条至西部山顶的上山道路，供行人及挖掘设备到达山顶。因其仅供行人及挖掘设备行走，故该道路对坡度要求不大。设计道路全长约390m，新建长度180m，利用已有道路长度约210m，最大坡度小于30°。

具体如开拓系统图所示。 4.2.4溜槽

《金属非金属矿山安全规程》GB16423—2006第5.3.3.1规定“从安全和放矿条件考虑，溜槽坡度以45°～60°为宜，应不超过65°。”

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*********建材有限公司初步设计及安全专篇 设计溜槽为石溜槽，沿矿区西部山坡开掘，设计坡度为53°。溜槽上口标高为1000m，下口位于920m标高，高差为80m。该溜槽服务于整个矿山的开采。

为保证溜槽上、下口有足够的装矿场地，溜槽上口应满足装载机铲装要求，其宽度应大于装载机回转半径；为保证溜槽下部920m装矿平台装载工作、储存矿石场地要求及安全需要，设计920m装载平台长度约50m，宽度约35m，面积约1500㎡。

为防治溜槽入料口边坡滑坡，使正在入料的装载机坠落，确定溜槽入料口正对边坡一侧为装载机卸矿处，该侧溜槽入料口应位于坚实的岩体2.0m内，同时应保证该侧与所处平台边缘留设一定的安全距离，设计选取10m。溜槽入料口两侧禁止装载机卸矿。应每天检查入料口所处边坡的稳定性，必要时采用安装锚杆或锚索、挂设钢网、喷射混凝土或注浆等措施对边坡进行加固。

为防治装载机在卸矿时坠入溜槽，溜槽口设车挡。车挡位于溜槽入料口正对边坡一侧。车挡宽度为1.5m(满足铲斗伸入溜槽口上部)，高度为1m，长度20m。

溜槽入料口装载机卸矿一侧平台保持平整，向入料口方向有5％的反坡。

溜槽周边设截水沟，防治雨水进入溜槽。

为防治溜槽矿石溜放时产生的滚石威胁，在下部溜槽下部920m装矿平台设一道安全挡墙。挡墙采用大块废石堆筑，梯形断面，上底宽2m，下底宽4m，高2m。挡墙长度根据滚石威胁范围而定，保证装矿平台外部不受滚石威胁。 4.2.5运输设备

根据《厂矿道路设计规范》要求，场内运输选用10t级自卸汽车，能

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*********建材有限公司初步设计及安全专篇 够满足矿山生产需要。

4.2.6矿区运输线路技术标准及线路平面布置

矿区内部运矿道路总长约为0.3km，全部已建成。设计公路等级为Ⅲ级，行车速度小于20km/h，单车道路面宽度为4.0m，双车道路面宽度6.5m，山坡填方的弯道、坡度较大的填方地段以及高堤路基路段外侧应设置护栏、挡车墙等。道路路面采用泥结碎石结构，矿山道路等级、最小圆曲线半径、最大纵坡坡度等见下表。

矿山道路等级、最小圆曲线半径、最大纵坡坡度等特征表

名 称 小时单向行走密度（辆/小时） 计算行走速度（Km/h） 最小圆曲线半径（m） 最大纵坡坡度（%） 道路视距： 停车视距（m） 会车视距（m） 竖曲线最小半径和长度： 半径 长度 缓和坡段最小长度： 一般地形条件 地形条件困难 坡度 纵坡限制长度（m） （%） ＞4─5 ＞5─6 ＞6─7 ＞7─8 ＞8─9 ＞9─11 道 路 等 级 三（生产干线、支线、联络线、辅助线） ＜25 20 18 8 20 40 200 20 60 50 ─ ─ 500 350 200 100（150） *****设计研究院 27

*********建材有限公司初步设计及安全专篇 矿山道路路面、路肩宽度表

计算车宽 一级 双车道路面宽度（m） 二级 三级 一、二级 单车道路面宽度（m） 三级 挖方 路肩宽度（m） 填方 1.25 4.0 0.5 2.5m ─ 7.0 6.5 4.5 本次公路设计是按照10t级汽车进行的，如矿山将来采用汽车型号发生变化，一是可考虑设错车道解决，二是在现有宽度不变前提下降低汇车时的行车速度来解决。 4.2.7开拓工程量

开拓工程量表

顺序 1 2 3 4 5 6 工程名称 行人及挖掘设备上山道路 运输公路 1010削顶平台 开段沟 920m装矿平台 避炮硐室 规格 露天矿三级 1.8×1.8×1.8 石砌、预制顶被覆 工程量 0.18km - 2000m 3000m 8000m 333备注 全长0.39km 已有，0.3km *****设计研究院 28

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