自动变速器教程 第四章 自动变速器的传动原理正版 - 图文(7)

自动变速器之第四章传动原理

（1）超速行星架、超速离合器和超速单向离合器组件 讲：超速输入轴和超速行星架是一体；行星架的输入轴即为超速离合器的离合器毂。超速离合器的离合器鼓和超速太阳轮为一体。

超速行星架、超速离合器和超速单向离合器组件 图4－5－2

1、超速离合器鼓 2、活塞 3、O型圈 4、回位弹簧；5、卡环；6、挠性板；7、法兰；8、卡环；9、摩擦片；10、超速制动器毂；11、卡环；12、止推轴承；13、座圈；14、卡环；15、齿形垫圈；16、卡推垫圈；17、单向离合器；18、单向离合器外环；19、档块；20、止推垫圈；21、超速行星架

1、超速单向离合器F0（O/D单向离合器）

讲：超速单向离合器在超速太阳轮和超速行星架之间配合超速离合器C0对超速太阳轮的转向，进行辅助控制。

当自动变速器由三档升为四档时，能改善换档的平顺性。

在超速离合器并列的位置上布置了超速单向离合器F0，它能有效地防止在超速离合器C0尚

未完全结合时，超速太阳轮逆时针转动而导致超速离合器地打滑。

记：F0又称超速单向离合器，F0内缘和O/D太阳轮相连，外缘为O/D行星架，F0用来锁止太阳轮

2、O/D直接离合器C0

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讲：C0连接超速行星排中的超速太阳轮19和超速行星架3。

当C0啮合时中，超速太阳轮19和超速行星架3连为一体，整个超速行星排以直接档（传动比为1）传动方式，将液力变矩器的动力传递至后续的双行星齿轮机构。

在自动变速器以倒档和1－3档运行时，超速离合器C0是结合的，只有在超速档（O/D档）时才脱开啮合。

记：C0又称超速离合器或直接离合器。C0钢片和太阳轮相连摩擦片行星架相连，C0动作时连接O/D输入轴及太阳轮。 3、超速制动器B0

超速制动器B0的制动鼓和变速器壳体是一体的，其制动毂和超速太阳轮相连。 当超速制动器啮合时，超速太阳轮被制动。超速行星架3和超速输入轴21相连，所以是主动件，则环齿圈是从动件，此时行星排得到最小的传动比，即是一个增速减扭的传动方式（O/D）档。

超速制动器组件 图4－5－3

记： B0又称O/D制动器，B0摩擦片和O/D太阳轮相连，B0钢片和B0制动鼓（即自动箱外壳）相连，B0动作时固定O/D太阳轮。 4、前进离合器组件

讲：在前进离合器鼓内部依次装有前进离合器活塞、O型圈、回位弹簧、法兰盘、摩擦片、前进离合器毂以及直接离合器毂等元件。

前进离合器鼓左侧的小轴，小轴插入超速行星排中，它的外花键表面和超速环齿圈的内

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花键结合，超速行星排输出的动力就被传递至后续元件。

前进离合器组件 图 4－5－4

记：C1又称前进档离合器，C1钢片和输入小轴及O/D齿圈相连，磨擦片和中间轴相连，C1动作时连接输入轴及中间轴。

5、离合器C2（又称倒档及高档离合器）

讲：后离合器6把超速行星排的输出连接到双排行星齿轮机构的共用太阳轮13。前进离合器5的离合器鼓连接着后离合器6的离合器毂，后离合器的离合器鼓又和共用太阳轮13的一端用内外花键连接。所以当后离合器啮合时，超速行星排的输出经输入轴18、前进离合器的离合器鼓、后离合器传递至共用太阳轮13。

记： C2又称高档及倒档离合器，C2钢片和前后太阳轮相连，磨擦片和输入轴即

倒档及直接档离合器 图4－5－5

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C2外壳相连，C2动时连接输入轴及前后太阳轮。 6、中央支架组件

讲：中央支架组件主要由第一制动器、第二制动器、第一单向离合器及共用太阳轮组成。 第一制动器和第二制动器是用来固定共用太阳轮和锁止共用太阳轮的某个旋转方向。 中央支架通过螺栓被固定于自动变速器壳体之上。辛普森双排行星齿轮机构的共用太阳轮轴穿过中央支架和直接离合器鼓相连。 7、第一制动器B1

讲：第一制动器7的制动鼓和变速器壳体为一体，制动毂和双排行星轮的共用太阳轮13相连。

当它动作时，就使共用太阳轮13被制动。在低速前进档需要利用发动机制动时，第一制动器动作。

第一制动器分解图 图4－5－6

记： B1又称强制二档制动器，B1摩擦片和前后太阳轮相连，B1钢片和制动器总成即自动箱外壳相连，B1动作时固定前后太阳轮。

第二制动器分解 图 4－5－7

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共用太阳轮分解图 图4－5－8

8、第二制动器B2和F1（如图3—29所示）

讲：第二制动器8的制动鼓在变速器壳体上，制动毂和第一单向离合器15的外环相连，而第一单向离合器的内环和共用太阳轮13相连。

它和第一单向离合器15联合使用，对共用太阳轮进行控制。当第二制动器结合，第一单

前行星架组件 图4－5－9

向离合器的外环被固定不动，则使第一单向离合器内环所连接的共用太阳轮不能逆时针旋转，共用太阳轮逆时针方向受到锁止。

记：F1/B2 F1/B2为串联状态，F1内缘为前后太阳轮，F1外缘与B2磨擦片相连，B2钢片为自动箱外壳，B2动作时，逆时针固定太阳轮。

如图3－30所示。前行星架和第三制动器的制动毂为一体。 在制动毂内装有第二单向离合器。

第二单向离合器的外环即是制动毂的内表面，而内环通过其左端外缘上的花键齿固定在

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