杭州湾大桥7标施组(2)

②插打钢管桩，搭设钻孔施工平台。 ③钻小孔，控制放气，将浅层天然气释放。 ④搭设导向架，插打钢护筒至稳定深度。

⑤用KP2000钻机钻孔，用优质复合泥浆护壁，控制泥浆浓度、泥浆在护筒内的液面厚度及钻孔的进度。用泵吸反循环方式钻孔、清孔，快速下钢筋笼，充分保证钢筋的保护层。

⑥用垂直导管法快速灌注桩基水下高性能砼，砼在梁场砼工厂生产，用砼搅拌车运至墩位，用砼输送泵泵送。

⑦进行桩基检测。

⑧一个墩桩基施工完毕，拆除钻孔平台，准备进行承台施工。 钻孔桩施工工艺详见钻孔桩施工工艺框图。 钻孔桩施工步骤详见钻孔桩施工步骤图。 ⑵ 栈桥未通处桥墩钻孔桩施工

①浮吊、水上砼工厂、水上发电站配备就绪。

②用GPS卫星定位仪定位，用50t浮吊起吊插打钢管桩，搭设钻孔桩施工平台。

③钻小孔，控制释放天然气。

④设置导向架，亦用GPS卫星定位仪定位，插打钢护筒至稳定深度。 ⑤安放KP2000钻机钻孔，用垂直导管法灌注水下高性能砼，砼由水上砼工厂生产，用砼输送泵进行砼灌注，其它施工方法与2.2.1中相同。

㈢、承台施工 ⒈ 概况

本工程承台有两种，均为圆形，一种φ9.8m，一种φ8.5m，厚度均为2.5m，承台顶标高为▽+2m，全标段承台共366个。

承台施工亦分三种情况，一种是近岸边200m范围筑岛施工段，一种为海床标高为▽0m以上，一种为海床标高为▽－3.0m以上、０m以下。

在每个墩的钻孔桩施工完后，即进行承台施工。 ⒉ 施工方法 ⑴ 筑岛段承台施工。

①岛面开挖，用型钢进行边坡支护，用井点降水方法辅助排水。 ②基坑开挖完毕，抽水，进行基底处理，然后立模板，进行桩头处理，再进行钢筋绑扎，最后检查验收，进行高性能砼灌注。

③砼在砼工厂生产，用搅拌车运至墩位，用汽车吊机或砼布料杆进行砼灌注，并用清水养护。

④待砼强度达到设计要求，即拆模，进行基坑回填，准备进行墩身施工。

⑤承台施工时，应避免钢筋受到海水浸湿，保证钢筋的保护层，并且当砼强度未达到设计要求时，砼不能受到海水浸湿。

⑵ 海床标高在▽0m以上的滩涂承台施工。 ①此段承台拟用钢套箱围堰进行施工。

②在钻孔桩施工完毕，拆除钻孔施工平台，拼装钢套箱，整体运输、整体起吊，设置导向架整体起吊落至海床。

③亦可先在桩顶搭设钢套箱拼装平台，在平台上分块拼装钢套箱围堰及其支撑桁架，利用布置在桩顶的起顶设施起顶，并设置导向装置，下放至海床。

④用砂石泵吸泥或抓泥机抓泥使钢套箱下沉至河床底以下稳定深度，用水下絮凝砼封底，套箱顶为▽4.5m。

⑤待砼达设计强度后抽水，填土至承台底标高。

⑥进行桩头处理，绑扎钢筋，然后进行高性能砼灌注。 ⑦砼灌注时，其防腐注意事项与3.2.1 相同。

⑧因承台顶标高只有▽+2m，故承台施工完后，套箱围堰不能拆除，以便进行墩身施工。

承台施工工艺详见承台施工工艺框图（以套箱围堰为例）。 承台施工步骤详见承台施工步骤图（以吊箱围堰为例）。 ⑶ 海床标高在▽-3m～0m之间的滩涂承台施工。

①因为承台底标高为▽-0.5m，此段承台用吊箱围堰方法施工，海床标高高出▽-0.5m处，作必要的海床清理。

②钻孔桩施工完毕，拆除钻孔平台，即搭设吊箱围堰拼装平台，在平台上拼装吊箱围堰及其连接系，亦可在岸上拼装成整体，然后整体运输、整体起吊。

③利用设置在桩顶上的起吊装置，亦可用吊机起吊，将吊箱围堰起吊并下放至设计位置，反压固定防浮，吊箱围堰顶设计为▽+4.5m。

④封底，并待封底砼达到设计强度时抽水，并将吊箱围堰底板与钢护筒焊接。

⑤处理桩头，扎钢筋，进行高性能砼灌注。深水区砼拟用水上砼工厂生产，用砼输送泵泵送入模。

⑥待砼强度达设计强度，即可进行墩身施工，待墩身施工完后，再拆除吊箱围堰倒用。

⑦承台钢筋防腐同⑴。 ㈣、墩身施工

本标段桥墩高度为10～20m，墩身外侧均为六边形，墩顶截面长7.2m，宽3.6m，墩底截面长5.2m，宽2.4m，桥墩为现浇实体墩。全标段墩身共

366个。

由于桥墩不很高，并且为了墩身外观漂亮，缩短墩身施工时间，每个墩墩身拟采用一次性浇注。

墩身施工顺序亦根据架梁的需要，从标段两端往中间进行。其施工方法如下：

⒈承台顶面凿毛、清洗。 ⒉承台顶面测量放线。 ⒊墩身钢筋绑扎。

⒋立墩身模板，按要求预埋铁件，确保钢筋保护层，搭设脚手架。 ⒌调正模板，测量放线，检查签证。

⒍灌注高性能墩身砼。砼拟在砼搅拌站生产，用砼输送车运至墩位，用砼输送泵送入模。深水区桥墩砼，将由水上砼工厂生产，用砼输送泵泵送入模。

⒎砼达到拆模设计要求后，拆除模板。

⒏砼达到防腐设计要求后，拆除吊箱（套箱）围堰。 墩身施工完后，即可进行上部结构梁体架设。 ㈤、上部工程总体施工方法

长线法设置预制台座，分段工厂化集中预制，胶轮地面起重运输车进行梁段地面或栈桥上运输，龙门吊机提升，胶轮桥面运输车喂送梁段，上导梁自行式架桥机节段拼装法架设箱梁。

在本标段中间位置设置120T固定式龙门吊机、在本标段终点方向设置120T走行式龙门吊机。

在本标段中间和终点的单幅桥墩上分别布置架桥机1台，共4台，相向前行拼架作业。

⒈ 预制梁场布置

为在预定的工期内预制完183双幅孔箱梁，拟设置5个单幅孔制梁台座，5个单幅孔钢筋绑扎台座，30个单幅孔存梁台座，模板5单幅孔套。配备生产能力满足需要的混凝土集中拌和设备，混凝土输送泵，5T蒸汽养生锅炉1台，120T龙门吊机2台，胶轮装运一体运梁车2台。

为保证工期、提高工程质量和改善工人作业环境，在钢筋加工区、制梁台座区、钢架绑扎区设置防晒挡雨棚。

考虑梁段端部复式剪力键的设置和梁段端部干拼工艺的需要，采用长线法设置制梁台座。

⒉梁段预制流程

在每个台座上的制梁工艺及流程为：

将1#、3#、5#、7#、9#、11#、13#梁段（统称“单号梁段”）钢筋笼调入对应梁段台座底模上，安装外模和底板端模，滑入内模，安装腹板顶板端模，灌注混凝土，蒸汽养生。

将2#、4#、6#、8#、10#、12#、14#（统称“双号梁段”）钢筋笼调入对应梁段台座底模上，以单号梁段端面为双号梁段的端模（14#两端使用端模板），安装外模，滑入内模，灌注混凝土，蒸汽养生。

当养生混凝土达到拆模要求强度后，拆除双号梁段外模、内模。 使用龙门吊机依次从制梁台座两端开始将梁段吊离制梁台座，在制梁台座上完成一个制梁周期。

使用胶轮装运一体运梁车将梁段运至存梁台座，继续进行养生，并进行横向预应力的张拉与灌浆。

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