杭州湾大桥7标施组

一、编制依据

㈠、杭州湾大桥工程初步设计图。 ㈡、杭州湾大桥工程施工招标文件。 二、工程概况

杭州湾跨海大桥工程南岸滩涂区引桥长9200米，起讫桩号为K72+285.000～K81+485.000，桥跨布置为183×50m，上部结构形式采用预应力混凝土连续箱梁，下部结构为现浇承台、墩身，基础为φ1.5m钻孔灌注桩，约145000m。

本工程主要数量为： ㈠、混凝土

⒈梁部C50 184830m3 ⒉桥墩C30 58525m3 ⒊承台C30 61728m3 ⒋基础C25 268193m3

C20 10448m3 ㈡、钢筋

⒈梁部 31421.1t ⒉桥墩 2985t ⒊承台 3395t ⒋基础 14556t ㈢、钢材

⒈基础 4224t ㈣、钢绞线

⒈梁部 8871.8t ㈤、临时占地.......60000m2

三、施工场地布置及大临设施 ㈠场地布置

⒈本工程生产、生活区场地按业主统一规划进行。

⒉在生产区内，主要设置有50m梁预制、存放场，蓄水池，120m3/h的砼搅拌站，水泥、砂、石存放场，材料、机具存放场，钢结构车间、钢筋车间、机电车间、材料库、木工车间、试验室等；在生活区内，项目经理部设置将按业主规划统一进行，另布设有办公室、会议室、宿舍、食堂、卫生间、娱乐室、详见场地布置图。

㈡大临设施 ⒈预制梁场

预制梁场设5个长线法制梁台座，设30孔梁的存梁台座，拟每月生产10孔梁，能存3个月所预制的梁。

预制场中布置2台120tLp=24m龙门吊机，负责梁体的预制及梁体节段移动至台座端部。

设置1台200t轮胎式门吊，进行移梁、存梁及运送梁段至陆地提升站。另设置一平板拖车，运梁至便桥中间提升站架设。

⒉栈桥、码头、吊机平台

因为本标段均在滩涂上，需设置栈桥进行施工。拟在桥轴线下游设置一通长栈桥，栈桥顶标高为6.0m，栈桥基础为φ800mm钢管桩，上部结构为六四军用梁(或贝雷桁架)，跨度20m，栈桥宽9.0m（含人行道、双车道）。车道拟用C20槽钢，上铺枕木及木板而成。详见栈桥示意图。

在栈桥端部设置一码头，供人员及材料上、下海用。在墩位处，每墩的墩旁设置一吊机平台，平台与栈桥相连，汽车吊机可以直接从栈桥开上平台进行作业，起吊平台亦用φ800mm钢管桩作基础，上部结构用六四军

用梁(或贝雷桁架)拼装，上铺枕木作走道。

⒊提升站

设置两个提升站，一个位于岸上K81+500处，负责从岸上向海区方向架设的梁段的提升；一个位于K76+500处，负责从滩涂区往起点方向架设的梁段的提升。

⒋砼工厂

在预制梁场处布置一座砼搅拌站，砼生产能力为120m3/h，负责预制梁及主桥岸滩部分钻孔桩、承台、墩身施工的砼供应。另设置一个50m3/h的水上砼搅拌站，负责当栈桥未拉通时，从本标段起点至K76+500处约1200m范围内的钻孔桩、承台、墩身施工的砼供应。

⒌供水

拟用φ150mm镀锌水管从业主提供的接口接驳，用φ75mm镀锌管分供给梁场及生产、生活区，然后再用φ50mm～φ30mm管供给各用水点。用φ100mm镀锌钢管接引至栈桥，再用φ50mm～φ75mm管引至各墩，供正桥钻孔桩、承台、墩身及上部结构施工。

⒍供电

拟从业主提供的接电驳口，引至预制梁场，并在此设置一个500KVA的变压器，引至梁场各处的配电柜供电。从梁场用高压电缆引至生产、生活区，并在此设置一个200KVA变压器，供该区使用。另从梁场引出另一路电路，用架空线引上栈桥，在墩旁每隔约1500m设置一个变压器，以供正桥施工。当施工钻孔桩时，因耗电量较大，在此设置1000KVA变压器，该区段钻孔桩施工完毕，即将变压器往前挪动，该处改用200KVA的变压器继续供应施工承台、墩身及梁体施工等。

因施工初期，栈桥未通，在本标段起点至K76+500段施工时，无法从

栈桥引电，拟设置一个500KVA移动式发电站予以供电。待栈桥拉通后，即改用1000KVA或200KVA变压器继续施工。

本标段主要供电变压器及发电机数量如下：1000KVA 2台，500KVA 1台，200KVA 5台，500KVA移动式发电站1组，250KW发电机2台。

⒎通信

本标段施工时，将配备移动式、固定式电话，并配备对讲机进行联络通信。

四、主要施工方法

总体施工方案：标段位于杭州湾南岸滩涂区内，施工受潮汐影响很大，不能完全采用水中或陆地的施工方法，所以必须自终点至起点修建一通长便桥，供主体工程施工使用。主体工程分别从标段的终点和中部向海区方向施工，钻孔桩基础采用平台法施工，根据不同水位标高承台分别采用筑岛围堰、吊箱和钢围堰方法施工，预应力混凝土连续箱梁由４台箱梁节段拼装架桥机自标段的中间和终点向海区方向逐孔拼架。箱梁采用长线法预制，拟设置5个长线法制梁台座，30个存梁台座。箱梁预制完成后，由轮胎走行式龙门吊机将制梁台座上的梁体节段移至存梁台座上，架设施工时，用轮胎走行式龙门吊机将存梁台座上的梁体节段吊运至运梁台车，由运梁台车运至梁体节段提升站，经提升站提升至桥面放在轮胎式运梁台车上，沿已架好的梁体上运输至待架孔位。

㈠、栈桥施工

本标段工程均位于滩涂区，由于潮汐影响，属于忽水忽岸地段，用陆地施工及水上施工方案均不便。拟采用栈桥施工，整个标段除靠海堤约200m采用筑岛施工外，采用栈桥施工的长度达9km。

栈桥采用钢管桩作基础、军用梁(或贝雷桁架)作上部结构，栈桥宽9m，

双向两车道，跨度为20m，钢木桥面系。在栈桥远离正桥一侧，布置架空支架，通10KV高压电。沿栈桥外侧每隔1.5km设置一个变压器，供正桥施工用电。

栈桥基础钢管桩插打，用GPS卫星定位仪测量定位，采用自拼式平底驳打桩船导向，用震动打桩机打桩，海床面较高处，利用潮位较高时施打，低潮时，让其搁浅在海床上。桩基打完后，用吊机从岸边向海中整孔起吊安装上部结构，或利用浮吊起吊整孔安装上部结构。

㈡、钻孔桩施工 ⒈概述

本标段钻孔桩桩径均为φ1.5m，共有1788根，均为摩擦桩，每根桩长80m左右。

钻孔桩地质特征为软塑、流塑性亚粘土、粘土的厚度大，并且大面积存在浅层天然气。另外，应做好钢筋的防腐工作。施工时，将予以充分考虑。

钻孔桩将在三种不同条件下进行施工，第一种是近岸200m范围内，将用筑岛法施工；第二种是在栈桥修好后，依托栈桥施工；第三种是栈桥未修好，用水中施工方法进行施工。

钻孔桩施工顺序将根据梁体架设的需要，分别从标段终点和中间向海区推进。

⒉施工方法

对于筑岛施工地段，除了用岛面代替平台，用护筒埋设替代插打钢护筒，其余均与依托栈桥施工的方法一样，不作赘述。

⑴以栈桥为依托施工的墩台，钻孔桩施工方法如下： ①搭设吊机平台，吊机开上平台操作。

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