机加工复习题库

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一、填空：

1、三视图之间的投影规律可概括为:主、俯视图（长对正 ）；主、左视图（高平齐）；俯、左视图（宽相等）；

2、工艺基准除了测量基准、装配基准以外，还包括（定为基准）。 3、车床上的卡盘、中心架等属于（通用）夹具。 4、选择刃倾角时,应考虑 （加工）因素的影响。

11、圆锥分为（外圆锥）与（内圆锥）两种,它们的各部分尺寸相同、计算均相同。 12、刀具的磨损方式有（后刀面） 磨损, （前刀面） 的磨损, （前后刀面）同时磨损.

13、切屑的类型有 （带状） 切屑、挤裂切屑 、粒壮切屑和 （崩碎） 切屑四种。 14、锥度的标注符号用△表示,符号所示方向与锥度方向（相同 ）。

21、车削多线螺纹时无论粗车还是精车,每一次都必须几个线全部车完,并严格保持 （车刀）一致，否则将出现 （大小牙） 现象。

22、车削细长轴时,为了保证其加工质量,主要应抓住（ 跟刀架 ）的使用和防止工件的 （热变形伸长）及合理选择车刀的（车刀的几何形状）三项关键技术。 23、选择粗基准应满足:保证所有加工表面都有足够的（加工余量）；保证加工表面与非加工表面之间具有一定的 （位置）精度，此外，（粗）基准不能重复使用。 24、小滑板可左右移动角度，车削（带锥度）的工件。 25、车床露在外面的滑动表面，擦干净后用（油壶浇油润滑）。 26、蜗杆的车削方法中（左右切削法）适用于一般情况下的粗车。 27、V形块的工作部位是V形槽的(两侧面)。

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28、低碳钢经渗碳、淬火、回火后可提高（表面）硬度。 29、车削中为了减少切削热量常选用(5%-15%乳化液)。 30、当车床运转（500）小时后，需要进行一级保养。

31、C6150A车床表示床身上最大工件回转直径为（500）MM的卧式车床。 32、车削球形手柄时，为了使柄部与球面连接处轮廓清晰，可用（圆形成形刀）车削。

33、标准梯形螺纹的牙形角为（30°）。

34、中心架支承爪磨损至无法使用时，可用（青铜）调换。

35、切削加工过程中的切削速度进给量、背吃刀量总称为（切削用量）。车削时的切削用量的合理选择对提（高生产率）和切削质量有着密切关系。 36、（主轴箱）箱内装有主轴和主轴变速机构。

37、（进给箱 ）箱内装有进给运动的变速机构，通过调整外部手柄的位置，可获得所需的各种不同的进给量或螺距（单线螺纹为螺距，多线螺纹为导程）。 38、（光杆和丝杆）可将进给箱内的运动传给溜板箱。光杆传动用于回转体表面的机动进给车削，丝杠传动用于螺纹车削，其变换可通过进给箱外部的光杆和丝杆变换手柄来控制。

39、（ 溜板箱）是车床进给运动的操纵箱。

40、 车刀的组成包括（前面 ）、主后面、副后面、（主切削刃）、副切削刃、刀尖等几部分组成。

41、一般前角γ0=（－5°～20°）， 如工件材料和刀具材料愈硬，前角γ0应取（小值），而在精加工时，前角γ0取（大值）。

42、主偏角kr 主偏角是指主切削平面与假定工作平面间的夹角。（减小）主偏

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角，可使刀尖强度增大，散热条件改善，提高刀具使用寿命。

43、车圆锥的方法很多，主要有以下几种：（小滑板转位法）、偏移尾座法、（宽刃车刀车削法）、靠模板法等。

44、决定螺纹的基本要素有三个分别是（牙型角)、(螺距)和(螺纹中径)。 45、牙型角它是螺纹轴向剖面内螺纹两侧面的夹角，普通螺纹a=（60°），管螺纹a=（55°）。

46、如果车床丝杆的螺距不是工件螺距的（整数倍），采用提起开合螺母车削就会乱扣，而采用（正反车法车削），使开合螺母在退刀时仍保持抱紧车床丝杆的状态，运动关系没有改变，因此不会乱扣。

47、车削导程为L＝6mm的三线螺纹，如果用小滑板分度法分线，已知车床小滑板刻度每格为0.05mm，分线时小滑板应转过(40)格。

48、精车多线螺纹时，要多次循环分线，其目的主要是(消除赶刀产生的误差 )。 49、用高速钢车刀精车时，应选(较低的转速)。 50、切断刀刀尖应与（工件中心）等高 二、判断题：

1、车细长轴时，三爪跟刀架比两爪跟刀架的使用效果好。（√） 2、工件在夹具中定位时必须限制六个自由度。 ( × )

3、导热性能差的金属工件或坯料加热或冷却时会产生内外温差，导致内外不同的膨胀或收缩，产生应力、变形或破裂。 （√）

4、用两顶尖安装圆度要求较高的轴类工件、如果前顶尖跳动，车出的圆度会产生误差。（√）

5、车削细长轴时，容易引起振动和工件弯曲，其原因是车刀偏角选得太大。 (×)

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6、标准公差的数值对同一尺寸段来说，随公差等级数字的增大而依次增大。（×） 7、斜面自锁的条件是斜面倾角小于或等于摩擦角。（√）

8、用一夹一顶加工轴类零件，卡盘夹持部分较长时，这种定位既是部分定位又是重复定位。 （√）

9、利用刀具的旋转和压力，使工件外层金属产生塑性变形而形成螺纹的加工叫螺纹的滚压加工。（√）

10、只要不影响工件的加工精度，重复定位是允许的。 ( × ) 11、基孔制中基准孔的代号是h． （ X ）

12、车床上加工L/d在5～10之间的孔，采用麻花钻接长的办法完全可以解决深孔加工。( √ )

13、圆柱孔工件在小锥度心轴上定位，其径向位移误差等于零。( √ ) 14、对所有表面需要加工的零件，应选择加工余量最大的表面作粗基准。( × ) 15、机床误差主要由主轴回转误差、导轨导向误差、内传动链的误差及主轴、导轨等的位置误差所组成。( √ )

16、工件使用大平面定位时，必须把定位平面做成微凹形。( √ ) 17、辅助支承也能限制工件的自由度。 ( × )

18、屈服强度越大，表示材料抵抗塑性变形的能力越大。( √ )

19、车圆球是由两边向中心车削，先粗车成型后在精车，逐渐将圆球面车圆整。（X）

20、精车时，刃倾角应取负值。（X）

21、90度车刀（偏刀），主要用来车削工件的外圆、端面和台阶。 （√） 22、切削铸铁等脆性材料时，为了减少粉末状切屑，需用切削液。（X）

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23、切削用量的大小主要影响生产率的高低。（√）

24、车削细长轴工件时，为了使车削稳定，不易产生振动，应采用三爪跟刀架。（√）

25、粗车时，选大的背吃刀量、较小的切削速度，这样可提高刀具寿命。（√） 26、加大主偏角Kr后，散热条件变好，切削温度降低。（√）

27、车床主轴前后轴承间隙过大，或主轴轴颈的圆度超差，车削时工件会产生圆度超差的缺陷。（√）

28、外圆与外圆或内孔与外圆的轴线平行而不重合的零件，叫做偏心工件。（√） 29、背向切削力是产生振动的主要因素。（√）

30、Tr40×6(P3)的螺纹升角计算公式为：tanφ=3／(πd2)。（X）

31、轴的尺寸总是小于孔的尺寸，称为间隙配合。 ( × ) 32、粘度指数是用来表示润滑油粘温性的一项参数。 (.√ ) 33、表面淬火处理的目的是提高表层硬度，保持心部韧性。 (√ ) 34、车床代号CA6150中，C表示结构特征。 ( √) 35、车削时，基本时间取决于所选切削速度，进给量和切削深度，并决定于加工余量和车刀行程长度。 ( √ )

36、工件的装夹次数越多，引起的误差就越大，所以在一道工序中，只能有一次安装。 （×）

37、车床开合螺母的作用是接通或断开从光杆传来的运动。 （×） 38、YI5硬质合金，用于铸铁、有色金属及其合金的粗加工，也可断续切削。（×） 39、变换进给箱手柄的位置，在光杠和丝杠的传动下，能使车刀按要求方向作进给运动。（×）

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