全国地铁简介 - 图文(3)

哈尔滨 哈尔滨地铁（Harbin Metro）是中国黑龙江省哈尔滨市的城市轨道交通系统，是中国首个高寒地铁系统。 一期工程后，地铁的输送能力将达到每小时1.49万人次，全日客运量可达到21.2万人次，这将使全市的地面公交日客运量减少4200车次。 已开通： 1号线 哈尔滨总体规划为“九线一环”，总里程340公里，计划用二十年的时间建成。 未开通： 2号线、 3号线、4号线、4号线支线、 5号线支线、5号线、6号线 、7号线 合肥 合肥轨道交通（Hefei Metro）[1] 是服务于合肥市的城市轨道交通系统，首条线路合肥轨道交通1号线于2016年12月26日正式开通运营。合肥是安徽省第1个，长三角第7个开通地铁的城市。 截至2016年12月26日合肥轨道交通1号线通车，合肥地铁轨道交通1条线路，23座车站，线路总长24.58公里。合肥轨道交通3号线将于2020年开通运营、合肥轨道交通4号线将于、合肥轨道交通5号线约于2021年开通运营。 已开通： 1号线 第一阶段：2012年~2017年，建设1号线、2号线，形成“十”字形的基本骨架。 第二阶段：2017年~2020年，建设3号线、4号线5号线，与1号线、2号线共同形成以主城区为中心向外围组团放射的基本骨架网络，基本覆盖了中心城区的主要客流走廊。第三阶段：2018年~2025年，在骨架网络基础上，建设6号线、7号线、8号线、9号线、S1号线，二号线东延，三号线南延，在中心城区范围内形成完善的城市轨道交通线网。第四阶段：2025年后，建设10号线15号线扩展延伸线，实现线网规划的远景目标。 未开通： 2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、7号线、8号线、9号线、10号线、1号线、12号线 长春 长春轨道交通（Changchun Railway Traffic）是服务于位于东北亚区域性中心城市、东北亚十字经济走廊核心的中国副省级城市、吉林省省会长春市及周边地区的城市轨道交通系统。长春是中国第一个有地铁规划的城市（1939年），新中国成立以来第五个开通轨道交通的城市（2002年）。 长春轨道交通的首条线路——长春轨道交通3号线一期工程于2002年开通运营，这是新中国大陆的第一条轻轨线路。截至2016年，长春已运营线路四条共60.28公里，分别为轨道交通3号线、4号线和有轨电车54路、55路。2016年9月30日，长春轨道交通1号线试车成功。2017年6月30日，长春轨道交通第三条线路——长春轨道交通1号线将正式载客通车运营。2017年，长春轨道交通2号线、8号线 （长春北湖快轨）将相继建成通车。 已开通： 3号线、4号线 长春轨道交通已完成规划22条线路，总长共约673.26公里，其中8条地铁线（1、2、5、6、7、9、10号线，空港线）、3条轻轨线（3、4号线，双阳线）、1条快轨线（8号线即北湖快轨）和10条有轨电车（54、55路，1、2、3、4号线，西环线，高新线，九台空港有轨电车1号线、2号线）；仍在规划中有地铁三条（11号线、12号线）、有轨电车数条。 至2023年，长春市轨道交通线网由12条线组成，线网总长度341.62km。 未开通： 1号线、2号线、5号线、6号线、7号线、长春轨道交通机场线、双阳线 宁波 宁波轨道交通是中国浙江省宁波市的城市轨道交通系统，宁波轨道交通1号线是宁波市首条轨道交通线路，一期工程于2014年5月30日开通试运营，宁波由此中国内地第21个开通轨道交通线路的城市。 截至2016年6月30日，宁波轨道交通共有2条轨道交通线路（1号线、2号线一期），运营里程为74.5公里，运营51座车站。宁波地铁使用南车株洲电力机车有限公司设计的B型地铁列车，牵引系统由株洲西门子牵引设备有限公司生产。部分列车由宁波市鄞州区的南车宁波产业基地生产。列车使用直流1500伏架空接触网供电。全车定员1460人，最大载客量2062人，最高运行速度每小时80公里。 已开通： 1号线、2号线 。宁波轨道交通8号线是根据《宁波市2030城市发展战略》，新修编的线网规划将在2020年规划的1至7号线基础上，远期增加8号线。 未开通： 3号线、4号线、5号线、5号线支线、6号线、 6号线支线、L2线、L3线、L1线、R1线、R3线、R4线、R2线 无锡 无锡地铁又称无锡轨道交通，是江苏省无锡市的轨道交通系统，由无锡地铁集团有限公司建设和运营。无锡成为自深圳、苏州、宁波后第4个独立拥有地铁的非省会省辖市。 至2015年，我市将首先建成轨道交通1号线、2号线，总长度56.11公里，形成东西向和南北向的“十“字形轨道交通网络骨架，两条线均采用B型车，车辆和机电设备综合国产化率为70%以上。无锡地铁1号线南延线工程总体呈南北走向，北起1号线终点长广溪站，南至南方泉站，线路全长5.2km，设站3座，全部为地下线。为东西向交通骨干线，西起梅园开原寺，东至安镇，线路全长26.43km，其中高架线6.575km，地下线20.168km（ 含U 形槽）。 已开通： 1号线、2号线 于2014年4月29日投入运营。现运营的有：长沙地铁1号线、2号线、磁浮快线、城铁长株潭线。其中长沙地铁2号线在江中洲岛（橘子洲）上设地铁站系国内首开先河，是长沙市地铁网络的东西向骨干线路。长沙磁浮快线是中国首条拥有完全自主知识产权的中低速磁浮铁路，连接长沙南站和长沙黄花机场，全程高架敷设，线路全长18.55公里，设车站3座，设计速度为每小时100公里。 已开通： 1号线、2号线 至2050年，城市快速轨道交通网络将以主城区为核心，由“三主两辅”5条线构成放射+环形线网，其中1、2、3号线为骨架线路，三线呈放射状，4、5号线为辅助线路。规划线网总长157.77公里，设车站111座。 未开通： 3号线、4号线、5号线、CR国铁线 长沙 长沙轨道交通，是服务于湖南省长沙市的轨道交通系统，目前已运营长沙地铁1号线、长沙地铁2号线、长沙磁浮快线、长株潭城际铁路 依据长沙市城市总体规划和综合交通规划，长沙城市轨道交通线网（地铁）由12条线路组成，总长约456公里，设车站333座，其中换乘站45座，中心城区线网密度0.6公里/平方公里。到2030年，长沙的轨道交通线网将包含12条地铁线路(含2条支线)，形成“米”字型构架、双十字拓展的总体布局，呈中心轴带放射形态。 未开通： 3号线、4号线、5号线 郑州 郑州地铁是中国河南省郑州市及郑州大都市区的城市轨道交通系统，2013年12月28日郑州地铁1号线一期工程通车运营，这标志着郑州成为中原第1个、中部第2个、中国大陆第17个开通地铁的 城市。 截至2017年1月12日，郑州地铁有3条运营线路（1号线、2号线、9号线），运营里程95.41公里，运营车站61座（换乘车站分别计数）。近期内计划有3条延伸线路，12条新建线路。2016年11月22日的73.92万人次为郑州地铁单日最高客运量。 已开通： 1号线、2号线、城郊线 2016年3月8日，郑州市城乡规划局公示了《郑州市城市轨道交通线网规划修编（2015—2050）方案》。规划显示，到2050年，郑州市将有轨道交通线路21条，包括中心城区8条（1号线-8号线）、外围组团5条（9号线-13号线）、市域快线8条（14号线-21号线），总里程达945.2公里，车站503座。 未开通： 3号线、4号线、5号线、6号线 根据《福州市城市轨道交通线网规划（2012年修编）》的规划方案，线网规划有9条线路，总长度338.12km，设车站215座，其中换乘站26座。 未开通： 2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、7号线 福州 福州地铁（FUZHOU 2017年1月6日，福州地铁1号线（一期）全线开METRO）是服务于福州市的通试运营，福州迈入地铁时代。1号线二期、西起苏城市轨道交通系统。 洋站东至洋里站的2号线、从会展中心至长乐机场的6号线均在建设中。 已开通： 1号线 南昌 南昌轨道交通（Nanchang Rail Transit，NCRT）是江西南昌的轨道交通系统，连接南昌的昌东、昌西、昌北、昌南和南昌周遍四个卫星城的主要轨道交通干线。 南昌轨道交通项目规划工作于1999年启动，先后历经政策的多次波折和修改调整，目前南昌地铁公司已远景规划建设5条线路，2015年12月，南昌地铁1号线正式通车试运营。2016年，南昌地铁1号线累计运送乘客约8000万人次，日均运送乘客近21.79万人次。 已开通： 1号线 南宁地铁1号线28日全线通车整体情况良好，各项工作平稳有序，列车运行的各项指标良好，运行图正点率100%，运行图兑现率100%，通车当日总客运量约19.9万人次。 已开通： 1号线 南昌地铁远期总体规划（至2050年）共计15条线，总长约667km。其中市区线10条，合计约449km，市域线5条，共计218km；车站总数约279站（不含市郊线），换成车站55站。 未开通： 2号线、3号线、4号线、5号线 根据《南宁市城市轨道交通建设规划》，南宁市轨道交通规划线网由9条线（包括机场线）路组成，总长约252公里，设车站160座，其中换乘车站23座。规划2020年，南宁市区公共交通占机动化出行量比例达到62%，轨道交通占公共交通的比例达到30%。 未开通： 2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、7号线、8号线 南宁 南宁轨道交通（NANNING RAIL TRANSIT,NNRT ）又称南宁地铁，是服务于广西壮族自治区南宁市的城市轨道交通系统。是全国第一个开通地铁的自治区；采用普通话、英语双语语音播报，车站工作人员提供粤语（南宁白话）、壮语服务。2010年07月02日，经国务院批准，国家发展和改革委员会正式批复《南宁市城市轨道交通建设规划（2009年-2015年）》，批准建设轨道交通1号线、2号线，形成“十”字形基本骨架线网。

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