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液压与气压传动技术试题及答案DOC(4)

来源:网络收集 时间:2019-04-15 下载这篇文档 手机版
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132、液压系统的工作压力取决于( )。

A.泵的额定压力 B.溢流阀的调定 C.负载

133、液压系统的最大工作压力为10MPA.,安全阀的调定压力应为( ) 。 A.等于10MPA. B.小于10MPA. C.大于10MPA. D.其他

134、 ( )在常态时,阀口是常开的,进、出油口相通;溢流阀、顺序阀在常态状态时,阀口是常闭的,进、出油口不通。

A. 溢流阀 B.减压阀 C.顺序阀 135、液压系统利用液体的( )来传递动力。 A.位能 B.动能 C.压力能 D.热能

136、一液压系统的回路上需要安装一背压阀,现有的控制元件是溢流阀、减压阀、顺序阀和单向阀,可以选做背压阀的元件是( )。

A.溢流阀、减压阀和顺序阀 B.溢流阀、顺序阀和单向阀 C.溢流阀、单向阀和减压阀 D.只有溢流阀

137、背压阀的作用是使液压缸的回油腔具有一定的( ),保证运动部件工作平稳。

A.压力 B.速度 C.真空 138、能控顺序阀的控制方式和泻油方式( ) A.内部控制,内部泄油B.内部控制,外部泄油 C.外部控制,外部泄油D.外部控制,内部泄油

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139、顺序阀在系统中做背压阀时,应选用 ( )型 A.内控内泄式B.内控外泄式C.外控内泄式D.外控外泄式

140、为使减压回路可靠地工作,其最高调整压力应 ( )系统压力 A.大于B.小于C.等于

141、在减压回路中,减压阀调定压力为pj ,溢流阀调定压力为py ,主油路暂不工作,二 次回路的负载压力为pL。若py>pj>pL,减压阀进、出口压力关系为( ).

A.进口压力p1=py , 出口压力p2=pj B.进口压力p1=py , 出口压力p2=pL

C.p1=p2=pj ,减压阀的进口压力、出口压力、调定压力基本相等 D.p1=p2=pL ,减压阀的进口压力、出口压力与负载压力基本相等 142、在减压回路中,减压阀调定压力为pj ,溢流阀调定压力为py ,主油路暂不工作,二 次回路的负载压力为pL。若py>pL>pj, 减压阀进、出口压力关系为( )。

A.进口压力p1=py , 出口压力p2=pj B.进口压力p1=py , 出口压力p2=pL

C.p1=p2=pj ,减压阀的进口压力、出口压力、调定压力基本相等

D.p1=p2=pL ,减压阀的进口压力、出口压力与负载压力基本相等 143、系统中采用了内控外泄顺序阀,顺序阀的调定压力为px(阀口全开时损失不计),其出口负载压力为pL。当pL>px时,顺序阀进、出口压力间的关系为( )。

A.p1=px, p2=pL (p1≠p2)

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B.p1=p2=pL

C.p1上升至系统溢流阀调定压力p1=py ,p2=pL

D.p1=p2=px 144、系统中采用了内控外泄顺序阀,顺序阀的调定压力为px(阀口全开时损失不计),其出口负载压力为pL。当pL

A.p1=px, p2=pL (p1≠p2) B.p1=p2=pL

C.p1上升至系统溢流阀调定压力p1=py ,p2=pL D.p1=p2=px

145、用同样定量泵、节流阀、溢流阀和液压缸组成下列几种节流调速回路( )能够承受负值负载,旁路节流调速回路的速度刚性最差,而回路效率最高。

A.进油路节流调速回路 B.回油路节流调速回路 C.旁路节流调速回路 146、用两个调速阀来实现两种工作进给速度换接的回路,两个调速阀可( ) A.串联 B.并联 C.串联或并联

147、在功率不大,但载荷变化较大、运动平稳性要求较高的液压系统中,应采用( )调速回路。

A.进油路 B.回油路 C.旁路

148、 应用较广,性能较好,可以获得小流量的节流口形式为( ) A. 针阀式或轴向三角槽式 B.偏心式或周向缝隙式 C.轴向三角槽式或周向缝隙式 D.针阀式或偏心式

149、在用节流阀的旁油路节流调速回路中,其液压缸速度( )

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A.随负载增加而增加 B.随负载减少而增加 C.不受负载的影响 150、( )是速度控制回路

A.换向回路 B.节流调速回路 C.速度换接回路 151、( )节流调速回路可以承受负值负载 A. 进油 B.旁路 C.回油

152、在以下调速回路中,( )的回路效率最高。 A.进油路节流调速 B.旁油路节流调速 C.容积调速 153、调速阀由( )与节流阀串联组成。

A.减压阀 B.定差减压阀 C.溢流阀 D.差压式溢流阀

154、在回油节流调速回路中,节流阀处于节流调速工况,系统的泄漏损失及溢流阀调压偏差均忽略不计。当负载F增加时,泵的输出功率 ( )。

A. 增加 B.减少 C.基本不变 D.可能增加也可能减少 155、活塞有效作用面积一定时,活塞的运动速度取决于 ( ) A.液压缸中油液的压力 B.负载阻力的大小 C.进入液压缸的流量 D.液压泵的输出流量 156、液压控制阀可分为三大类,它们是( ) A.压力阀/方向阀/流量阀 B.单向阀/比例阀/伺服阀 C.球阀/截止阀/闸阀

157、当系统的流量增大时,油缸的运动速度就( ) A.变快 B.变慢 C.没有变化 158、节流阀是控制油液的( )

D.容积节流调速

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A.流量B.方向C.流量和方向

159、为保证负载变化时,节流阀的前后压力差不变,是通过节流阀的流量基本不变,往往将节流阀与( )串联组成调速阀。

A.减压阀 B.定差减压阀 C.溢流阀 D.差压式溢流阀 160、能输出恒功率的容积调速回路是( )

A.变量泵---变量马达回路 B.定量泵---变量马达 C.变量泵---定量马达 D.目前还没有 161、 在液压系统中用于调节进入执行元件液体流量的阀是 ( ) A.溢流阀 B.单向阀 C.调速阀 D.换向阀 162、节流阀的节流口应劲量做成 ( )式. A.薄壁孔 B.短孔 C.细长孔 163、调速阀是用 ( )而成的。

A.节流阀和定差减压阀串联 B.节流阀和顺序阀串联 C.节流阀和定差减压阀并联 D.节流阀和顺序阀并联 164、与节流阀相比较,调速阀的显著特点是( )

A.流量稳定性好 B.结构简单,成本低 C.调节范围大 D.最小压差的限制较小

165、在定量泵供油的系统中,用流量控制阀实现对定量执行元件的速度进行调节。这种回路称为( )

A.调压回路 B.调速回路 C.节流回路

166、YT4543型动力滑台液压系统中单向阀6的作用是( ) A.隔离进油路和回油路 B.保护液压泵

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