5.2 交通运输方式和布局变化的影响(2)

高中地理

6．读下图，完成下列问题。

必修2

(1)此地形区以________为界，可以把地形分为________和________。

(2)A、B、C中最早形成城市的可能是________，该点是城市形成的良好区位，从商业角度分析其原因是_____________________________________________________________ ________________________________________________________________________。

(3)A、B、C中最有可能发展成为大城市的是________，良好的区位条件有______________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________；

A，B，C三城市地位的变迁，说明了一个地区主要交通线的变化，会对该地区城市的________和________产生很大的影响。

【拓展提升】 一、选择题

读“某城市内部和对外联系路线图”，完成1～2题。

1．最不可能发展成为商业中心的是( ) A．甲 C．丙

B．乙 D．丁

2．对图中线路网的叙述不正确的是( ) A．城市内部道路网布局比较合理 B．城市内部道路不宜改造成为“井”字形 C．高速公路、铁路应穿越城市中心 D．城市内部联系十分便利

(2012·广东高考)读“高速公路与城市建成区空间关系示意图”，完成3～4题。

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必修2

3．分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响，可知( ) A．甲模式不占用城市建成区用地 B．乙模式需要占用城市建成区用地

C．甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大 D．乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大 4．从高速公路与城市建成区关系的动态变化看，可推断( ) A．城市化初期，高速公路遇到城市时一般会采用甲模式 B．随着城市建成区不断扩展，乙模式有向甲模式演变的趋势 C．在城市化快速推进时期，甲模式会消失

D．大城市发展到成熟期，不会同时存在甲模式和乙模式

下图为“某地区商业网点大致分布示意图”。读图，回答5～6题。

5．该地区商业网点的形成最不可能的影响因素是( ) A．政治 C．河谷

B．山地 D．交通

6．若该地区商业网点是受河流影响，则图中最有可能是支流的是( ) A．甲乙 C．乙丁

B．乙丙 D．甲乙丙

读“某城市空间形态变化示意图”，回答7～8题。

7．该城市空间形态变化的主要原因是( ) A．交通运输方式和布局的变化 B．矿产开发和人口数量的变化

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C．生活方式和消费水平的变化 D．地表形态和河流径流的变化

8．2008年该城镇产业布局中，不合理的是( ) A．自来水厂 C．造纸厂

B．大型服装批发市场 D．大型超市

必修2

读“我国西南地区某特大城市的空间形态图”，完成9～10题。

9．图中某服务网点很有可能是( ) A．金融机构 C．星级宾馆

B．家具卖场 D．高层写字楼

10．影响图中服务网点分布的主要因素是( ) ①历史因素 ②行政因素 ③交通因素 ④市场因素 A．①② C．①④

B．②③ D．③④

读下图，回答11～12题。

11．如图所示，交通与土地利用转化率的关系为( ) ①距离交通干线越近，土地利用转化率越高 ②距离交通干线越远，土地利用转化率越高 ③距离交通干线越近，土地利用转化率越低 ④距离交通干线越远，土地利用转化率越低 A．①④ C．①②

B．②③ D．③④

12．图示现象可以解释为( )

A．交通干线两侧的土地，适合开辟为第一产业用地

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B．交通干线两侧的土地，适合开辟为第三产业用地 C．远离交通干线的土地，适合开辟为第二产业用地 D．远离交通干线的土地，适合开辟为第三产业用地

二、综合题

13．读“某历史名城图”，回答下列问题。

必修2

(1)该城市旧城区布局的主要区位因素是________、________。 (2)你认为旧城区中①区域和②区域哪个形成较早，原因是什么？ (3)影响新城区出现的主要区位因素是什么？ (4)新城区发展向什么方向延伸？

(5)旧城区发展速度缓慢，形态基本保持不变，试分析可能的原因。

14．读下图(等高线单位：m)，完成下列问题。

(1)甲、乙两城市中，________城市更有条件发展成为商业中心，因为该城市________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________。

(2)甲地的商业网点要________(填多或少)于乙地的商业网点。

(3)乙地的综合运输网是由________、________、________组成的综合运输网，而甲地的运输网主要由________组成。

(4)若甲、乙两地是我国东部、西部地区的代表，那么，代表东部地区的是________。

【学习反思】

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【参考答案】

[知识链接]

一、1、带动 衰落 水路 陆路

2、交通干线 交通干线 交通运输网 交通网 铁路 二、1、稀少 单一 便利

2、环路边缘 高速公路 交通运输 3、交通要道 繁荣或衰落 [基础达标]

1. B 2.D 3.B 4.D 5.C

6. (1)东侧铁路 低山丘陵 平原

(2)A 位于两条河流交汇处，大量的人流、物流、信息流在此地集散、中转

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(3)C 沿河设城且在河流与铁路交会处，交通便利，地理位置最为优越 分布 发展 [拓展提升]

1.D 2.C 3. C 4. B 5.A 6.A 7.A 8.C 9.B 10.D 11.A 12.B 13. (1)河流 煤铁资源

(2)①区域。因为①区域沿河分布，交通便利，水源充足。 (3)交通(铁路的兴建)。 (4)南北方向，沿铁路线伸展。

(5)河流淤积导致航运能力下降；铁路出现，河流运输地位下降；煤、铁资源趋于枯竭，开发费用越来越高。

14．(1)乙 水陆交通便利，便于商品的集散，且附近居民点数量多 (2)少

(3)铁路运输 公路运输 河运 公路运输 (4)乙

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