深圳地铁7号线站后工程策划2014.2.15 - 图文(7)

（3）信号系统工程主要施工容 信号系统工程内容主要有：

1）所有信号室外线缆（各类电力电缆、信号控制电缆、光缆及计轴、同轴电缆等）的敷设安装；

2）所有信号室内线缆的采购及敷设安装；车辆段、停车场单轨条50HZ相敏轨道电路的安装；

3）车辆段、停车场微机联锁室内外全部信号系统设备的采购（采购范围不含车辆段、停车场室外光、电缆；

4）微机联锁、微机监测系统设备及微机联锁、微机监测系统用电源设备、信号机及安装；

5）道岔转辙机的采购及安装； 6）信号机安装；

7）信号室外各类箱盒的采购及安装等。 3.3供电、接触网系统 （1）供电、接触网系统概述 35KV变配电工程：

供电系统35KV变配电安装工程包括车站变电所设备安装、电力监控系统安装、环网电缆敷设、杂散电流防护系统安装等，其中车站变电所由牵引变电所和降压变电所构成。电力监控系统对变电所内35KV变配电设备、1500DV设备、400V低压设备、杂散电流设备实施监控。

全线共设置13座牵引降压混合变电所，分别为西丽湖站、茶光站、桃源村站、安托山站、车公庙站、沙尾站、皇岗口岸站、华强南

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站、黄木岗站、洪湖站、太安站，安托山停车场、深云车辆段。设置16座降压变电所，分别为西丽站、珠光站、龙井站、深云站、农林站、上沙站、石厦站、水围站、福民站、福邻站、赤尾站、华强北站、华新站、八卦岭站、笋岗站、田贝站。

牵引变电所，接受中压网络传输来的交流中压电能，在牵引变电所内经降压整流后，向沿线的牵引网系统供电，地铁沿线安装的牵引网系统，接受由牵引变电所降压整流后的直流电能，同时，不间断地供给地铁列车电能。

降压变电所，将中压电源降压后变成低压380/220V电源，再经低压配电系统供给车站、区间的动力照明设备使用。变电所进线电源电压为AC35kV，牵引网电压为DC1500V，动力照明系统电压为AC0.4kV。

所有变电所均由两路互为备用的独立电源供电。当一路35kV进线电源故障，不影响其供电范围内全部负荷的供电。牵引变电所设置两套12脉波整流机组，接于同一段AC35kV母线，并联运行，构成等效24脉波整流。当一套牵引整流机组退出运行时，另一套牵引整流机组在具备运行条件时，可继续运行。

牵引供电系统正常运行方式为双边供电，当牵引变电所因故障或检修退出运行时，采用大双边供电。端头牵引变电所退出运行时，由相邻牵引变电所采用单边供电方式保证正常运营。

全线设置一套电力监控系统（SCADA），由控制中心主站、变电所综合自动化系统、远动通道及供电车间复示终端系统四部分构成。电力监控系统集成于综合监控系统。各车站、车辆段、停车场变电所

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内分别设独立的变电所综合自动化系统（站级SCADA），包括：站级管理层、网络通信层、间隔设备层设备。变电所综合自动化系统应配置与控制中心主站通信的主、备通信接口，并配置与便携式计算机的通信接口。控制中心电力调度系统与变电所综合自动化系统采用网络方式实现数据通信。利用通信传输系统提供的专用通信通道，构成监控系统主、备通道。主、备通道能实现自动/手动切换。

全线设置一套杂散电流防护系统，将全线土建结构钢筋、钢轨、设备金属外壳及其他地下金属管线的泄漏电流进行收集和防护，防止杂散电流对钢结构产生腐蚀。

牵引接触网系统：

牵引网系统采用直流1500V接触网集中授电方式。接触网地下段采用1500V架空刚性悬挂，车辆段及车场采用1500V 架空柔性悬挂安装。

接触网额定电压为DC1500V，允许电压波动范围为1000~1800V。接触网载流截面满足远期高峰小时最大持续电流值的需要。

正线地下区段，接触网采用架空“П”型刚性悬挂。

车辆段（停车场）出入段线接触网悬挂形式与正线隧道内保持一致，采用架空“П”型刚性悬挂；车辆段停车场采用柔性悬挂。刚性悬挂与柔性悬挂之间设置刚柔过渡段。车辆段试车线采用刚性悬挂。

（2）供电、接触网主要工程范围

35KV变配电工程范围包括：全线26个车站（不含农林站、红岭北站）及区间、车辆段及停车场变电所。

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牵引接触网工程范围包括工程范围包括全线（28个车站及区间）正线、正线间渡线，折返线，停车线；2、7号联络线、5、7号联络线、9、7号联络线；15、7号联络线；停车场出入段线；车辆段出入段线；停车场停车列检线，季检、双周检线，洗车线、牵出线及其余电化股道；车辆段停车列检线，季检、双周检线，静调线，洗车线，牵出线、试车线及其余电化股道。

（3）供电、接触网工程主要施工内容 35KV变配电工程施工内容包括：

1）全线区间环网电缆和变电所内（包括35kV电力电缆、纵差保护光纤和双边联跳电缆）的敷设及桥架和支架安装、非甲供电缆的的采购、安装。

2）变电所内盘柜类基础预埋件制作安装及设备安装，整流变压器基础预埋件、隔离网栅制作安装及设备安装，整流器柜、负极柜基础预埋件制作安装及设备安装，配电盘基础预埋件制作安装及设备安装。

3）变电所设备保护调试及其综合自动化系统（SCADA）的安装及调试；

4）变电所甲供设备的接收和临时仓储、及二次运输和保管；5）变电所间纵差保护和双边联跳保护的联调；

6）全线杂散电流防护系统的设备安装和调试； 7）变电所设备的现场试验；

8）组织并完成车辆段牵引整流机组满载运行试验； 9）组织变电所专业与电力监控专业、接触网专业的联调；

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10）组织并完成变电所与电力监控、接触网系统的联调； 11）配合车辆、信号、电力监控、环控、动力照明等专业的联调；

12）变电所检修人孔处爬梯和盖板的制安； 14）本合同工程范围内电缆孔洞的防火封堵；

16）变电所的试运行，变电所试运行用的临时调度电话，变电所临管期间值班值守、维护。

17）直流短路试验；保护装置的短路试验。 牵引、接触网工程施工内容包括：

1）工程范围内接触网系统的材料、设备（含接触线、架空地线、绝缘子、汇流排、DC1500V电缆、隔离开关、分段绝缘器等）采购、安装、调试（含接触网冷滑、热滑、短路试验等）。

2）接触网送电后至移交甲方运营管理部门前的接触网临时运营管理。

3）按有关技术要求对接触网限界及全线（含车辆段、停车场）设备限界进行检测，提交检测报告。

4）对设备限界的检测手段采用限界检测车进行动态检查。限界检测车由具备资质的第三方检定，并且出具合格的检定报告。限界检测分三次进行（初测、整改后复测、热滑前）。

3.4设备监控系统 3.4.1 设备监控系统概述

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